[quote=PadLizza;2811951]Нашёл клуб, решил присоединиться quote]
Довольно бодро и по-гоночному выглядит!
Нечасто нынче такое встретишь, учитывая раму не сильно последнего выпуска, о том же, что мангуст стал делать сейчас-вообще промолчу...
Некоторые детали вызывают вопросы,но в целом-весьма органичен.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Kokswel
Полностью соглашусь с "PadLizza". Байки с этой подвеской просто чумовые. Могу и своим похвастаться. Правда кое что нужно еще доделать. Да и фотка пока только на фоне стены. Не видал новорожденный еще достойных его просторов
Не переживай, мой тоже далёк был от идеала, напрашивался на модернизацию давно...
__________________
https://m.vk.com/kondensator2p
Последний раз редактировалось Bundes, 22.06.2016 в 17:53.
Причина: Автоматическое добавление
Доброго времени суток владельцам мангустов Ребят, подскажите, у кого был или есть boot'r в ростовке "L", на какой он рост? 174-176 великоват будет? Если вдруг где-то есть такая инфа, тапками не кидайте, новичок на форуме
Выбрось это говно и поставь туда полнотелые болты (с резьбой только под гайку снаружи,лишнее обрежь)с гайками!
Штатные детали-совершенно безграмотно с инженерной точки зрения спроектированы,никакого смысла их восстанавливать в первозданном виде,тем более-ставить новые,нет. А ещё они портят сами узлы крепления в раме,при своём износе,иногда фатально.
В блек даймонде я ставил болты класса 10.0,с потай шляпкой под внутренний 6мм 6ти гранник(пришлось немного зеньковать посадки в раме) и гайки с фиксмуфтой(муфтой внутрь). И никаких проблем больше.
Мангуст слопстайл.
Пришла пора менять промы в задней втулке , их 4шт
Втулка брендованная Мм
Как выприсовать подшипник со. Стороны барабана.? Там где шлицы