Сегодня поменял цепь/кассету, ведущую звезду оставил прежнюю...
При кручении неспеша и на расслабоне всё норм, а вот когда вкручивать начинаешь - появляется дикий треск... мне говорят что цепь и звезда старая типа притираются между собой и скоро всё пройдёт - так ли это?
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
А какая альтернатива? Полноценных велосипедных штанов "для вниз" у нас в МСК кот наплакал, а все, что виднеется в каталогах того же Веломира скорее мото, чем вело (а то, что все же вело, выглядит как-то не ахти (http://velomirshop.ru/katalog/veloodezhda/veloshtany/)).
Лучше 1 раз увидеть чем 100 раз "услышать" приди и померь..я вот себе Fox Push DH Pant взял за 4200 офигееенские штаны....в месте паха идет сетка..то еть Фентиляция на 5+ и позади колен тоже сеееточка
__________________
Если Федор такой крутой, пусть сейчас возьмет и ударит меня головой об клавиатуогрниав? апппиаа48г4е5984чаоваьл
все натяги достаточно хороши. сам катал на втором. звезду от кассеты можно но чисто сс звезда толще. если на халфлинке будешь катать то лучьше отдельно сс звезду купить.
Цитата:
Сообщение от _VA
Сегодня поменял цепь/кассету, ведущую звезду оставил прежнюю...
При кручении неспеша и на расслабоне всё норм, а вот когда вкручивать начинаешь - появляется дикий треск... мне говорят что цепь и звезда старая типа притираются между собой и скоро всё пройдёт - так ли это?
это так. и если меняешь что то из трансмиссии, то лучше всего сразу одновременно все менять. что бы равномерно все притиралось, а не подстраивалось под притёртое)
теперь мой вопрос: подойдет ли пружина маниту на аморт фокс?????
Последний раз редактировалось Disorder., 24.04.2012 в 00:22.
Причина: Автоматическое добавление
И так обнаружен посторонний(скорее стук) звук, при средней и выше нагрузке на левый(со стороны ведущей звезды) шатун. Пока еле слышен. Пробег каретки и системы ~ 300км ударов на ету часть трансмисии не было.
Какие могут быть варианты?
Каретка truvativ howitzer
Сис-ма truvativ holzfeler holzfeller 2.2
Вытащи каретку и обрадуйся, если это не она разлетелась. У меня 2 такие каретки сдохли за сезон. Железка одна рассыпалась внутри. Подозреваю что от перезатягивания. Правда от нормального затягивания шатун вылетал всё время. Третья кареточка держится третий сезон.
KaKu 2 варианта:
1) левая чашка каретки ибо правая от говен больше защищена за счёт звезды - снимай систему и покрути каретку рукой, обычно если она с примесяме говен, то ты почувствуешь их вибрацию небольшую..хз как пояснить короче)
2) Левая педаль ибо при залезании на байк я например делаю это наступая на левую педаль, она чаще люфтит и говен насасывает больше. Попробуй разобрать её и вычистить от песка или чего там и смазки погуще набей.
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
Последний раз редактировалось _VA, 24.04.2012 в 16:42.
Залез в каретку-жива,
Педали все-ок, сменил смазку(не промы)
Рок без трещин
Люфтов вибраций нет, после всех етих манипуляций с утра по дороге на работу стука не было. Если не вернется буду грешить на топталки и качество шариков в подшипнике.
Ребят еще вопрос. Нужно опорное кольцо на шток вилки 1/1,8. Подойдет любое или исключительно то которое было с рулевой в комплекте Cane Creek.
Забыл добавить рулевая интегрированная была в стоке с рамой.
Последний раз редактировалось KaKu, 25.04.2012 в 13:20.
проколол толстую камеру maxxis, зашёл в веломагазин за новой(что бы запасная была в случае прокола), так там мастер сказал что мол колятся одинаково что тонкая камера что толстая, главное покрышка что бы прочная была. так вот внимание вопрос! есть ли смысл ставить толстые камеры или тонюсенькие камеры в "двойные" покрышки вставлять?
Разумите!
В домашних условиях и с колхозным метадом,выйдет что ??
Надо наростить 1 - 1.5 см штока!
Если в шток вилки вбить трубку меньшего диаметра,так чтоб из основного штока вставка выходила на 1 - 1.5 см,далее обильно смазать Холодной сваркой вставку и накинуть на нее за ранее отпиленное колечько.