[kossmos]

я уж хотел ВЗЯТЬ... но вдург подумал...
Трейловые и ДХ модели рам...
ну эта система подвески должна быть не очень.... что-то не то...
в чём-то подвох... да и шарниры... ТОРСИОНКА то слаба?
кто что скажет? очень...очень нада...
ПРОШУ
про шу

[(KoHb)]

Торсионка не очень, во всяком случае на Nugget и Khyber, но и не совсем плоха. Кто-то поговаривает что мелкие прома(возле каретки) быстро мрут.
А владельцы катаются на них и всё их устраевает.

[kossmos]

так так так....
просто я думаю всё время про то что конторе то 40 лет...
ЕСЛИ ЭТО ТАК!!!! как же так!!! не исправлять ошибки...в геометриях и технологиях... ругают их... мАНГУСТОв... то тут то там...
катают? )) по асфальту? или реально в горах?)

[ShiZ@]

чо ты ссышь?
нормальные рамы,поставь нормальную ось сзади и учись возвращать жопу байка до приземления.

[Velomanyak]

У меня на старом Teocali полые оси в раме пришлось менять.
От старости их просто замяло в местах контакта с подшипниками.
А в нижнем линке пришлось поставить копролоновые втулки вместо игольчатых подшипников. Рама 2007 года, время пришло сделать ей то.
После всё стало нормально, торсионка кстати хорошая, не смотря на такое количество шарниров. По крайне мере лучше чем у всевдо 4 рычажки и fsr.
Сравнение конечно справедливо для рам одного предназначения.

[kossmos]

ЯСНО.... ну как - то полегчало)))
а эликсиры-1 это как? для города? или для гор сгодятся с дисками 180 *?

[Velomanyak]

Зависит от опыта, кто-то на juicy 7 гоняет dx.
А вот в этом году коды умудрился перегреть в крыму.
Если в горы то 200/180 это минимум.

[Data_Link]

Сообщение от kossmos

ЯСНО.... ну как - то полегчало)))
а эликсиры-1 это как? для города? или для гор сгодятся с дисками 180 *?

Эликсиры 1 это не тормоза, это дохленькие замедлялки. Щас у меня стоят сетом Formula RX, тоже слабоваты кажутся. Буду ставить xt-785.
Недостатка в торсионке я не заметил, катаю правда на нем немного больше месяца (теокали '13). Ось реально выправила положение, по сравнению с кхубером к примеру.
ТО надо любой раме иногда делать.
Прома не помрут раньше срока, если грязь выколупывать из подвески перед поездкой, я справляюсь монтажной лопаткой минут за 15.
Геометрия по мне так шикарная, я долго выбирал себе велик.
Сразу после покупки поменял руль на 780мм 0.5" ансвер протейпер DH (привык к широким). В основном езжу вниз, пробую минидх трассу.
С выносом 50 отлично дергается, но мне еще и вверх ездить-поставил 70мм.
Стоковый аморт я бы тоже со временем поменял на RP23, если ездить вверх, либо DHX Air если вниз.
В вилке можно заменить пружину на воздух.
Подседелу очень не хватает манетки, но если ездить только вниз то можно его заменить на огрызок алюминиевого.

[uaz236]

хорошие байки, новые года вовсе хороши.
Наггет лично пробовал, довольно компромиссное решение между стритком и трейлом, довольно универсален во всех ситуациях, однако многие меня поправят сказав что байк для всего тоже самое что и не для чего...
Бутр отлично прилипает к земле, катит сказочно, подвеска жрет все в тч твою энергию на педировании (обратная сторона медали). по поводу торсионности: в статрых годах ругались на внутренние линки подвески, может от того что их не так много а может и сделали чего но в Орске как минимум два мангуся Boot r и в полном порядке оба. Отличительная черта это уходящий из под ног педальный узел, но это не критично как показали отзывы.

[Data_Link]

Сообщение от uaz236

хорошие байки, новые года вовсе хороши.
Наггет лично пробовал, довольно компромиссное решение между стритком и трейлом, довольно универсален во всех ситуациях, однако многие меня поправят сказав что байк для всего тоже самое что и не для чего...
Бутр отлично прилипает к земле, катит сказочно, подвеска жрет все в тч твою энергию на педировании (обратная сторона медали). по поводу торсионности: в статрых годах ругались на внутренние линки подвески, может от того что их не так много а может и сделали чего но в Орске как минимум два мангуся Boot r и в полном порядке оба. Отличительная черта это уходящий из под ног педальный узел, но это не критично как показали отзывы.

Педальный узел ездит вроде бы вперед-назад, кто то это чувствует-кто то нет. Я вот не чувствую.
Раскачка-да, есть, показан аморт с некоторой платформой.
Внутренние линки подвески на модели '13 года железобетонные. Очень сильно крупнее и кондовее предыдущих (7-9 года).

[kossmos]

вот!!! приятная инфа! очень! .... а тормоза видимо надо сменить...
а почиму не хватает манетки подсиделу? ПОЧИМУ? я не понял....
а вообще не короткий ли он? этот подсидел? нормально гонять чтобы? ВВЕРХ и ПО-ПРЯМОЙ))
за 2500 р. они уйдут на кочке? или веломании? новые уйдут за 2500?

[Data_Link]

Сообщение от kossmos

вот!!! приятная инфа! очень! .... а тормоза видимо надо сменить...
а почиму не хватает манетки подсиделу? ПОЧИМУ? я не понял....
а вообще не короткий ли он? этот подсидел? нормально гонять чтобы? ВВЕРХ и ПО-ПРЯМОЙ))
за 2500 р. они уйдут на кочке? или веломании? новые уйдут за 2500?

Тормоза просто говно, не тормозят. На уровне дешевой механики. Ценники на кочке мне неизвестны.
Подседел длиной 10см (шток), 35см (общая), манетка-потому что для изменения длины приходится тянуться. Манетку за 1000-1500 можно найти, подойдет от любого штыря.
Длины с моей ногой от пола до паха 81см-более чем достаточно, торчит из рамы сантиметров на 12. При этом стендовер не сказать что высокий.
Добавлено:
Попрыгал вчера на бэмерской пирамиде. К земле липнет, проглатывает подвеской как вылет, так и посадку.
Категорически не хочет взлетать, но потом вроде распрыгался и стало получше.
Короче интересная рама...