Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Велосипеды KONA 2009. Смотрим и высказываем свое мнение.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.07.2008, 16:43   #41
ScorpioN
 
 
Регистрация: 20.09.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 415
Белый стаб не ахти.
а вот второй стаб кажись с красивым окрасом рамы по сексуальнее будет.
кстати а как там насчёт гнутых труб вроде как память не изменяет они были сделаны чтоб при работе подвески колесо не цепляло о раму.
так было с стинками 05 года. когда вилку пробивали.
это сугубо по слухам.
__________________
Ушёл во фрирайд мысли.
Алкоголь по приемлемым ценам подробности в ЛС.
ScorpioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 16:59   #42
Reik
 
 
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,195
Цитата:
Сообщение от Necrokilldozer Посмотреть сообщение
Да, меня он тоже слегка смущает. Но в этом даже что-то есть.
жопа

так написано, я не виноват =))
Reik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:06   #43
a_madzhuga
 
Регистрация: 09.02.2004
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от Mad Max 666 Посмотреть сообщение
Наши наверно опять цены заломят. И будут в два раза дороже продавать.
не цены, будут хорошими, обещаю, особенно на фоне тотального паодорожания у всех... )))

уточняйте у дилеров... они у них уже есть, также как и спецификации...

интересно кто делал фото?

я тоже добавлю от себя фото
     
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )
a_madzhuga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:09   #44
Amur
 
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Киев.
Сообщений: 968
а второй байк то СТП??интересный..вилки, правда, не внушают доверия
Amur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:09   #45
a_madzhuga
 
Регистрация: 09.02.2004
Сообщений: 246
[quote=Mad Max 666;1042362]Велосипеды KONA 2009. Смотрим и высказываем свое мнение. По поводу рамы, навески ...



ну иуи ее не особо разлядишь ))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ^v^iruS Посмотреть сообщение
Трубы похудели?
Раскраска что-то не... обычно, Лако лапу приложили?
Наконец-то вместо передних переклюков успоки!
Коромысла ашаноподобные какие-то...
Мэджик линк...

Ожидал большего.
Коромыса сеулучшены - магниевые сплавы ))
явный не ашан, по себестоимости...

Magic Link - только в трэйловых байках - COILAIR...
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )

Последний раз редактировалось a_madzhuga, 14.07.2008 в 17:16. Причина: Автоматическое добавление
a_madzhuga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:22   #46
Aigo
 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,673
Цитата:
Сообщение от a_madzhuga Посмотреть сообщение

Коромыса сеулучшены - магниевые сплавы ))
явный не ашан, по себестоимости...

Magic Link - только в трэйловых байках - COILAIR...

Фухххх... А то мучали меня кошмарики про Стаб с Мэжик линком)))
__________________
Прикольный Игорян. Очень функциональный и выглядит супер. (c)Bezman
Aigo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:23   #47
a_madzhuga
 
Регистрация: 09.02.2004
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от Mad Max 666 Посмотреть сообщение
Есть фото стаба поближе.
этот байк в России будет в 2х экземплярах... )

Дилаксов будет побольше ))
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )
a_madzhuga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 17:45   #48
Mad Max 666
 
 
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 54
Да согласен навеску сильно не разгледишь но все же в общих чертах можно оценить.
Mad Max 666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:07   #49
TuneeeZ
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 1,781
12345

Последний раз редактировалось TuneeeZ, 19.08.2018 в 16:40.
TuneeeZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:15   #50
^v^iruS
 
 
Регистрация: 24.01.2006
Сообщений: 1,513
Цитата:
Сообщение от a_madzhuga Посмотреть сообщение

Коромыса сеулучшены - магниевые сплавы ))
явный не ашан, по себестоимости...

Magic Link - только в трэйловых байках - COILAIR...
Мадж, вот это уже хороший разговор - продолжай, интересно же ;)))
^v^iruS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:23   #51
a_madzhuga
 
Регистрация: 09.02.2004
Сообщений: 246
[quote=TuneeeZ;1042992]Блин, на последних фотках просто ужасные ХТ ! Хотя мне ХТ Коновские ток 2005-2006 годов нра, но эти ваще ахтунг.

на этом ужаном ацтое )) при мне Грант Филдер неплохо оттедертджамппил.. хорошая амплитуда все как надо.
На самом деле базовая рама Shred не меняется уже лет 6 ( с 2003). 2-й год новая рама Cowan... - никто не жаловался на этот ацтой ))
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )
a_madzhuga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:26   #52
ReNo
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,889
Цитата:
Сообщение от ^v^iruS Посмотреть сообщение
Мадж, вот это уже хороший разговор - продолжай, интересно же ;)))
+1 ,побольше об этом чуде-интерессно же.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
ReNo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:37   #53
Necrokilldozer
 
 
Регистрация: 30.05.2004
Сообщений: 4,375
Цитата:
Сообщение от MC White Посмотреть сообщение
Кстати марзоки тоже 09?
Такого дизайна они и будут?
Ага. "Примоднились"
__________________
Scott-Cannondale-FireEye-BigHit+Torrent+thread8+Riot

Последний раз редактировалось Necrokilldozer, 22.01.2009 в 02:00.
Necrokilldozer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 18:37   #54
a_madzhuga
 
Регистрация: 09.02.2004
Сообщений: 246
OK, мое впечатление:

в целом платформы принципильно не изменились. Немного изменились геометрии Стинки, подвеска, должна быть несколько плюшевой, но конечно это зависит от настроек аморта. Вчера прогнал один ДХ-фрирайдный спуск около килосметров 6-7
на новом Stinky Air, так вот на нем как изместно воздушный амортизатор, он мне не понравился. А вот пружинные аморты на обычных Стинки - намного отзывчевее. Поэтому парадокс байк за умеренные деньги, кажется, лучше работает, чем за дорогие, но это все настройки...

Я оттестировал последнюю версию COILAIR - и остался очень доволен. Байк легок. Управлем, едет вверх, вниз, нстоящий супертрэйл. Правильно настроенный он лучше ехал чем Стинки Эйр...

Стабы принципиально не именились. Плаформа та же и она хороша.... Но комплектуются теперь более мощными четырех пистонными торомзами и очень неплохими цепегасителями... Ну на цвет, товарища нет...

Новинка - STINKY 6 - легкий, отлично работающий байк. На нем можно клево зачечь и по дерту и по фрирайду (ну мне как чайнику есс-но ))... И он будт стоить умереных денег. Рекомендованная цена без всяких скидок - 55 т. р. Вот эту игрушку я себе приобрету в свою коллекциюю.. Мне такой не хватает Москве для прыжкового дуркования.

По дизайну все стильно как в БМХах - белые компоненты - педали, коромылса, грипсы на всех моделях, включая базовые, а не только самые дорогие мне понравилось... Это как то понараяднее и побогаче, чем просто черно-серые цвета...

Части Стаба Дилакса и Кована:
  
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )

Последний раз редактировалось a_madzhuga, 14.07.2008 в 18:50.
a_madzhuga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 19:59   #55
^v^iruS
 
 
Регистрация: 24.01.2006
Сообщений: 1,513
А какие там ходят разговоры/сплетни по поводу мэджик линк? Планы на 10й год намечены? )
^v^iruS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 20:53   #56
Mad Max 666
 
 
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 54
Цитата:
Сообщение от a_madzhuga Посмотреть сообщение
OK, мое впечатление:

в целом платформы принципильно не изменились. Немного изменились геометрии Стинки, подвеска, должна быть несколько плюшевой, но конечно это зависит от настроек аморта. Вчера прогнал один ДХ-фрирайдный спуск около килосметров 6-7
на новом Stinky Air, так вот на нем как изместно воздушный амортизатор, он мне не понравился. А вот пружинные аморты на обычных Стинки - намного отзывчевее. Поэтому парадокс байк за умеренные деньги, кажется, лучше работает, чем за дорогие, но это все настройки...

Я оттестировал последнюю версию COILAIR - и остался очень доволен. Байк легок. Управлем, едет вверх, вниз, нстоящий супертрэйл. Правильно настроенный он лучше ехал чем Стинки Эйр...

Стабы принципиально не именились. Плаформа та же и она хороша.... Но комплектуются теперь более мощными четырех пистонными торомзами и очень неплохими цепегасителями... Ну на цвет, товарища нет...

Новинка - STINKY 6 - легкий, отлично работающий байк. На нем можно клево зачечь и по дерту и по фрирайду (ну мне как чайнику есс-но ))... И он будт стоить умереных денег. Рекомендованная цена без всяких скидок - 55 т. р. Вот эту игрушку я себе приобрету в свою коллекциюю.. Мне такой не хватает Москве для прыжкового дуркования.

По дизайну все стильно как в БМХах - белые компоненты - педали, коромылса, грипсы на всех моделях, включая базовые, а не только самые дорогие мне понравилось... Это как то понараяднее и побогаче, чем просто черно-серые цвета...

Части Стаба Дилакса и Кована:
Блин классная у тебя работа. Тестить байки в горах да и вообще. Возьми меня. Хочу быть замом главного по конам в России. А если серьезно есть возможность?
Mad Max 666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 23:53   #57
TuneeeZ
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 1,781
12345

Последний раз редактировалось TuneeeZ, 19.08.2018 в 16:40.
TuneeeZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 00:58   #58
bamboooo
 
 
Регистрация: 01.09.2007
Сообщений: 194
Мадж, давай уже цены - не томи! =)))))))))))
bamboooo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 01:06   #59
ГЫ!
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 167
у стинки оч угол завален для фр рамы
ГЫ! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 04:06   #60
Mad Max 666
 
 
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 54
Вот еще.
 
Mad Max 666 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход