[ride2hell]

На выходных поеду пощупаю африку. Но предварительно получается что триумф тигр ХСх и дешевле, и легче, и оснащенней...

[BlackBOLT]

Новую Африку?

[ride2hell]

Да, новую, и в салон триумфа заеду заодно.

Кстати из новых хонда только она мне нравится. Остальные моты у низ стали какой то фигней с половиной движка от хонды джаз((

[BlackBOLT]

Ну вот да, я на хонду чот ваще перестал смотреть, но вот новую африку вижу как потенциальную замену F800GS , когда совсем уж надоест или разваливаться начнет. =)) К тому моменту и сервис мануал нормальный на Африку новую появится, и на вторичке будет уже из чего выбрать. Африка нравится тем, что у нее колеса 18/21 , как у нормального ендуро выбор резины внедорожной прям ок. Кстати, а они камерные или без?

[ride2hell]

Вроде камерные у хонды. Она ж на спицах.

Заехал я кароче в мейджор сити на новой риге. Пощупал тигра 2016 года. Чуток высоковат канеш, обе ноги до земли не достают. Но если одна нога на земле, то вполне норм.

Спроси я и про африку.
К ним едут 20 мотов. Из них 17 уже выкупили, и скорее всего оставшиеся выкупят как раз к приезду партии.
Менеджер сказал что хонда повыше тигра. Так что в любом случае вариант не мой, как не крути.

[BlackBOLT]

Вроде камерные у хонды. Она ж на спицах.

- гм... ну так-то у 690SMCR тоже спицы, однако бескамерные колеса, у R1200GS - тоже спицы и тоже бескамерные колеса , на F800GS тоже есть тюнинг от Alpine - бескамерная спицовка.

[ride2hell]

Кстати если кто хочет скинуть пару тройку кило с мотика - смело ставьте LiFePO4 аккумы Aliant
У меня с прошлого сезона такой стоит - http://www.aliantpower.ru/akkumulyat...tnye-akb-ylp07
В сравнении с обычным этот аккум просто невесомый.
Аккум на 14ач весит 760г, а юаса аналогичной емкости - 5.5кг!

[BlackBOLT]

Я себе на WRF ткнул литиевый, ваще огонь! Зимой заводится отлично и минус 1кг веса. На легком ендурике это прям вот важно.

[ride2hell]

Сегодня был в одном месте, хотел купить деталь из "наличия". Злости теперь во мне месячный запас!
Вот этот говномагаз - motorazborka.ru - motorf.ru

По приезду решил найти отзывы, и понял что зря не искал их раньше.
Типичное обсуждение этой конторы - http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=18898&st=0

[BlackBOLT]

А чо хотел взять то у них? Может у меня есть ?

[ride2hell]

Решил кронштейн приборки поменять на сибихе. Мой слегка гнутый был, приборка чуток косо стояла.
В итоге чуть дороже заказал в экзисте, только ждать долго.

[Инот-убийтса]

народ, а какую контору посоветуете чтобы цилиндр расточить да клапана и седла подрезать, чтобы качественно, не на коленке.
Добавлено:
да и чтобы отношение нормальное было, а то одним тут позвонил - ничего не поняли, да еще наехали, а другие с лету просекли.
Добавлено:
Болт, а после расточки на ремонтный размер прокладку ГБЦ стандартную ставить или надо увеличенную искать?
По каталогу только один вариант

[ride2hell]

Прокладку обычную ставь.
Какой мотор чинить собираешься? Много денег просят?

[Инот-убийтса]

Спасибо, мотор dr650rse.
Насчет денег не знаю, пока спрашивал по возможностям, хочу чтобы хорошо сделали, а не на коленке шарошили да притирали.
Полагаю, у хороших контор качество соответствует цене, за дешманом не гонюсь.

[BlackBOLT]

Болт, а после расточки на ремонтный размер прокладку ГБЦ стандартную ставить или надо увеличенную искать?
По каталогу только один вариант

я себе менял на WRF горшок с 250 на 290 - там довольно большая разница по диаметру, там само собой своя прокладка идет. Типа 77мм сток и увеличенный 83мм или типа того, не помню уж точно цыфр. С когда под ремонт растачиваешь, разница обычно не такая большая, надо смотреть по мануалу/каталогу, чего пишут, если один вариант, то значит его и ставить по всей видимости.
Ты мотор сам раскидывать будешь?

[Nefertum]

Кстати, а сколько диаметр номинального поршня на dr650? У меня вот 98мм на 600кубов (трололо-смайл чо-то с телефона не вставляется)

[BlackBOLT]

Дык надо сервис мануал зырить, у меня нет под рукой, надо потеть, гуглить, искать , качать... =) Ко мне в ремонт такие штуки не приезжали еще. Видать не ломаются.

[Nefertum]

Сообщение от BlackBOLT

Дык надо сервис мануал зырить, у меня нет под рукой, надо потеть, гуглить, искать , качать... =) Ко мне в ремонт такие штуки не приезжали еще. Видать не ломаются.

Ну может хозяин знает диаметр)
А так, по опыту, сколько максимум попадалось?)
Эт я так пытаюсь скомпенсировать свою печальку отсутствия ремонтных поршней для никосиля при цене цпг в 80к)) Может хоть с диаметром повезло, трололо, повезло, трололо, повезло...)))

[BlackBOLT]

А так, по опыту, сколько максимум попадалось?)

- сколько чего попадалось? =)

Эт я так пытаюсь скомпенсировать свою печальку отсутствия ремонтных поршней для никосиля при цене цпг в 80к))

- Во-первых, ее можно гильзануть чугуниной, мы такое исполняли несколько раз, и все ок норм збс. Кстати говоря, вот например на BMW F800F/R/S/ST/GT/GS чугунные цилиндры, и в принципе они выхаживают по 180 косарей. Это вот то что мне на данный момент известно и я лично знаю хозяина. И в общем то никаких предпосылок к тому, что ему придется в скором времени что-то делать с двигателем - нет. Мы гильзовали, кстати вот такой вот мотор в чугун же. Если интерсно, то ВОТ. И не только его, а всякие разные одногоршковые чекухи тоже.
А если уж совсем не охота гильзоваться в чугунину, то никасиль можно восстановить, это не проблема, не так давно возили мы горшок в славный город Ковров, там есть чуваки которые исполняют такое. Ценник и вто и в другом случае порядка 12-15к примерно. Ну и поршень новый с кольцами и всем таким.

[Инот-убийтса]

На моем диаметр 95(-сотые). Но есть еще dr800 там хз сколько.
Ремонтный у меня так понимаю +0,5. По каталогу запчастей она одна.
Мотор раскидал уже. Основная проблема этого движка довольно обидна - кпп, шестерни быстро выходят, смысла форсировки я считаю нет. В остальном - архаичная воздушка, всегда едет, но не слишком весело.