Экстремальный горный велосипед




Скоро

22 — 24 июня Даховская Унакоз (республика Адыгея)

30 июня Bad Santa FeelPark Race 2018 (Москва)

9 — 15 июля Чемпионат России 2018 (Сочи)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Проблема с тормозом Shimano ZEE M640

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.10.2016, 12:11   #21
Burnmann
 
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,399
Цитата:
Сообщение от DenisOrlov Посмотреть сообщение
Прокачано всё как надо шимановской минералкой. Провала как такового нет. Но если нажать сильно один раз, потом быстро ещё несколько, то свободный ход ручки уменьшается. На всех зи и новых сэйнтах этот эффект присутствует.
Что прям на всех? Ты работаешь на заводе шимано и лично проверяешь каждый тормоз?
Знаю несколько примеров, где такой фигни нет, работют как надо, без всяких отклонений.
Burnmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2016, 12:34   #22
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,983
Ну чего пристали к человеку, как смог-так и прокачал. Или мастер у них в городе есть с нетрадиционно ориентированными руками.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2016, 12:35   #23
DenisOrlov
 
Регистрация: 11.08.2016
Сообщений: 17
Забыл дописать на всех у кого спрашивал и которые пробовал. Штук 20 наверное.
DenisOrlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2016, 13:27   #24
mrgear
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 97
Проблема действительно известная, на mtbr такие же темы всплывают регулярно.
Просто на большинстве тормозов это малозаметно, а кто не понимает, возмите линейку и сами все увидите.
mrgear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 16:23   #25
Angry_Chair
 
Регистрация: 20.02.2016
Сообщений: 1
у меня такая же проблема на Зи.
Прокачивал до 7-го пота.
В итоге получилось прокачать практически идеально передний тормоз, но при первом же нажатии на ручку после закручивании всех болтиков, и масло начало сочиться через щель бачка.
Angry_Chair вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 17:36   #26
INTELLIGENT
 
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,056
Цитата:
Сообщение от Angry_Chair Посмотреть сообщение
у меня такая же проблема на Зи.
Прокачивал до 7-го пота.
В итоге получилось прокачать практически идеально передний тормоз, но при первом же нажатии на ручку после закручивании всех болтиков, и масло начало сочиться через щель бачка.
ты походу резинку порвал из расширительного бочка. Поздравляю с покупкой новой ручки заранее

По теме - после прокачки нужно МНОГО раз по нажимать на тормоз что бы ручка стала жесткой это раз, второе если перевернули вел больше чем на 3-5 минут нужно сделать тоже самое, если вел долго стоял - так же нужно по жмякать на ручку, это не воздух в системе, так вообще работают тормоза. На авидах у меня такая же хрень была.

PS to Angry_Chair - глянул конструкцию ручки zee, может тебе повезло и она разборная. Но все равно придется пройти тот ещё квест по поиску данной резинки.
__________________
Glory 2014 + 380 C2R2 + Saint M820 и т.д.

Последний раз редактировалось INTELLIGENT, 22.02.2018 в 17:45.
INTELLIGENT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 18:50   #27
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,342
можно начать с немцев, там зачастую продаются именно рем комплекты на шимано
https://www.bike-components.de/en/Br...esc&l imit=20
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 19:06   #28
INTELLIGENT
 
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,056
Цитата:
Сообщение от INTELLIGENT Посмотреть сообщение
PS to Angry_Chair - глянул конструкцию ручки zee, может тебе повезло и она разборная. Но все равно придется пройти тот ещё квест по поиску данной резинки.
Вспомнил тут, по капельке из расширительного бачка выходило в горах, на авидах, на шимано не было такого, однако есть вариант что твоя ручка лишнего сбросила и все будет жить нормально.
__________________
Glory 2014 + 380 C2R2 + Saint M820 и т.д.
INTELLIGENT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 11:27   #29
nae
 
Регистрация: 10.07.2017
Сообщений: 2
Извиняюсь за некропостинг, но...
В шиманотормозах с сервовейвом в ручке есть расширительный бачек и канал, который соединяет его с гидролинией. Когда Вы давите на на рычаг - мастрецилиндр движется вдоль этого канала и когда его передняя манжета перекрывает гидролинию от канала и начинается работа тормозов. Особенность в том что в шиманоручках этот канал выполнен в виде нескольких отверстий стоящих в линию, поэтому и присутствует этот большой свободный ход. Эффект увеличения жесткости ручки при частом нажатии связан с тем, что поршни не успевают отойти и из расширительного бачка и масло подкачивается в гидролинию. При отпускании ручки поршни отходят и масло возвращается в бачек. Что можно сделать чтобы свободный ход был меньше? 1) Замуровать часть глубоких отверстий канала расширительного бачка, 2) переточить мастерцилиндр так чтобы передняя манжета стояла глубже, почти перекрываяя самое глубокое отверстие. 3) прокачать тормоза с проставкой 1мм, а потом вставить диск 2мм и сверхсилно на рычаг не давить - это возможно, если у Вас 203 ротор и четырех поршневые калиперы - для торможения хватит легкого нажатия на рычаг. Капли из под бачка - нормальное явление, т.к. там резиновая мембрана прижата алюминиевой пластиной и при силном давлении оттуда может выходить масло - это нормальная ситуация. По этой же причине зимой надо доливать жижу в холодные тормоза - чтобы компенсировать сжатие масла (Объём уменьшится примерно на 5% в -20С в сравнении с +25С), т.к. в тормозах в целом очень мало масла, то даже такое изменение заметно.
ОФФ: у XT, SLX, DEORE, ZEE, SAINT площади поршней одинаковые.
nae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 10:21   #30
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,260
недавно разбирал свою ручку сэинт, отверстие из расширительного бачка в мастер цилиндр только одно
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 14:19   #31
WolfStein
 
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 177
В zee так же одно отверстие в расширительном бачке.
https://1drv.ms/u/s!Ak7yzC5hQAjnnzgbK7Hgab_AFaPH
WolfStein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 15:06   #32
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 777
Извиняюсь за оффтоп: у Deore 615 ручка разборная? С виду она заклепана, в отличии от SLX/XT и в рычаге сервовейва нет отверстия с фиксирующим болтом.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 10:03   #33
anton140387
 
 
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 89
Да, разобрать можно, сточив заклепанную часть оси ручки. потом берешь ненужное сверло Ф5мм, обрезаешь нужной длины и используешь вместо оси. Для фиксации новой оси я сверлил ручку, нарезал резьбу под шип педальный. Получилось как на slx-xt. Фоток не делал.
anton140387 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 12:27   #34
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 777
Спасибо!
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 12:29   #35
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьинский тип
Сообщений: 812
Не актуально, удалить.

Последний раз редактировалось HellSystem, 17.03.2018 в 12:36.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход