Выбираю из двух двухподвесов эндуро, в принципе они похожи, но разная навеска, комрады, подскажите плеаз, в какой комплектации лучше все таки купить байк? Катаю не профессионально, на уровне любителя, но люблю по экстрималить иногда)))
Увожоемый, ваше желание звучит примерно как "хочу жить в крупном городе, но дышать воздухом без CO2".
Цитата:
Сообщение от indisp
, катаю без фанатизма, по этому рама норм для меня...
Что куб, что ктм сделаны убого и архаично. По навеске куб получше, но дрищавый и высокий. Верхние перья - вообще не жильцы.
Рама у КТМ выглядит чуть понадежнее, но тоже убожество какое-то. Еще и трансмиссия с тройником спереди. Это что, модели 2008-го года?
Последний раз редактировалось Silents, 02.12.2018 в 10:33.
Да ладно, охота пуще неволи. Не всем наше мнение интересно.
Я за первый вариант по картинке. Но по картинке выбирать велосипед - дело неблагодарное.
Но тем не менее считаю оба варианта - нерациональным денежным вложением.
На вторичке эти велосипеды не будут иметь ни какой ценности.
Модели 17-18 года! Ну раз так, скиньте хоть один вариант из новых байков в похожей комплектации до 150 тыр!
Добавлено:
И что за проблемы с перьями вилки?
Последний раз редактировалось indisp, 02.12.2018 в 19:47.
Причина: Автоматическое добавление
Модели 17-18 года! Ну раз так, скиньте хоть один вариант из новых байков в похожей комплектации до 150 тыр!
Добавлено:
И что за проблемы с перьями вилки?
что за удивленный вопрос? В принципе 140 думаю хватит, но не нахожу пока подходящих вариантов...
Добавлено:
и вообще не понятные мне, как байкеру у вас понятия. Тормозные диски, у вас роторы, перья и штаны вилки, у вас вообще не пойми чего
Последний раз редактировалось indisp, 02.12.2018 в 23:59.
Причина: Автоматическое добавление
Хотелось бы производителя из Европы, а не из Азии, катаю без фанатизма, по этому рама норм для меня...
Часть именитых канадских и европейских брендов уже как с пяток лет делают свои рамы в Тайване, если хочется крутых брендов, то бюджет придётся увеличить в пару раз)
Мой совет смотреть в сторону GT, Kona, Norco и Merida все бренды к нам возят, можно прийти посмотреть, пощупать, прокатиться "Главное чтоб костюмчик сидел".
150к вполне нормальный бюджет для нового алюминиевого байка, в годной навеске.
По поводу ходов: 140 или 160 для мтб разница есть, на том и том можно в горы и прыгать, но 140 будет полегче и понакатистее. Всё зависит от того, как часто ты будешь катать в горах.
В МТБ и мото эндуро имеет немного разные значения, в твоём случае я бы ориентировался на All Mountain.
Если из этих двух, то по навеске примерно одинаково, но на КТМ удручает передний переключатель, его ща на АМ/Эндуро почти никто не ставит.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Модели 17-18 года! Ну раз так, скиньте хоть один вариант из новых байков в похожей комплектации до 150 тыр!
Добавлено:
И что за проблемы с перьями вилки?
Мужик, есть реальне ввариант...
Жди до весны... Копи лавеху (до 180 тыс) и карочи в триал завезут новинки 19 года. Это будет вообще лучший вариант. Более того, у тебя будет порядка месяца, чтобы осмотреть вообще все новинки в триале в москве и забрать новинку с гарантией и главное ту, которую ты видел вживую и она тебе понравилась.
По навеске - да пох на навеску!!! Расходники приходят и уходят, а рама остается! Всегда захочится попробовать новый руль, вилку, аморт... Но блэ не раму!!!!)))
И карбоновые рамы у норко рейнж вообще торт на мой вкус! И цена со скидками отличная.