Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Длина перьев для АМ\Trail\Enduro

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.06.2016, 08:39   #1
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Доброго дня.
Какая длина перьев оптимальная для байка с колесами 29" дюймов в вышеуказанных дисциплинах?
Особенно-в первых двух.
Прошу также примеры рам, которые по Вашему мнению идеальны.

Вадим, твое мнение я уже знаю, но все равно отпишись хочу всю информацию в одном месте собрать.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 09:25   #2
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,422
1) Не в одних перьях счастье. Гео велика следует рассматривать исключительно как совокупность большинства параметров.
2) А так чем короче тем лучше)
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 10:12   #3
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus Посмотреть сообщение
1) Не в одних перьях счастье. Гео велика следует рассматривать исключительно как совокупность большинства параметров.
2) А так чем короче тем лучше)
Я это знаю. Для меня единственный непонятный вопрос в этой совокупности-всегда ли короткие перья лучше, если посмотреть на 27.5 эндуро байки-перья там не экстремально короткие, можно сделать и короче-но почему-то не делают. А в DH рамах часто есть регулировка длины перьев и далеко не все используют минимум.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 11:30   #4
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Мое мнение: под 29 ни одна.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 11:35   #5
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,634
А чем короткие перья лучшее?
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 11:53   #6
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
А чем короткие перья лучшее?
Я тот же вопрос исподволь и задаю.
И самое главное, мне цифры нужны. Вот 460мм это много или мало?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
Мое мнение: под 29 ни одна.
Мнение диванных теоретиков не интересует.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat

Последний раз редактировалось Data_Link, 08.06.2016 в 11:53. Причина: Автоматическое добавление
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 12:40   #7
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Мнение диванных теоретиков не интересует.
Мнение напыщенных балаболов тоже.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 12:43   #8
unet900
 
Регистрация: 31.05.2013
Сообщений: 377
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
А чем короткие перья лучшее?
В теории чем короче перья тем легче выдергивается байк. Но меньше стабильности в полетах.
Хотя как выше говорили выжны все параметры в совокупности.
unet900 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 12:46   #9
Farraon
 
 
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Я тот же вопрос исподволь и задаю.
И самое главное, мне цифры нужны. Вот 460мм это много или мало?
Че-то кажется что дофига уже. В кантрийных геометриях сплошь 450, а ежли чего поинтереснее - 435. Меньше кмк уже проблематично, да и не надо видимо.
Farraon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 12:46   #10
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
Мнение напыщенных балаболов тоже.
Вот именно. Поэтому помолчи.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Farraon Посмотреть сообщение
Че-то кажется что дофига уже. В кантрийных геометриях сплошь 450, а ежли чего поинтереснее - 435. Меньше кмк уже проблематично, да и не надо видимо.
В кантрийных оно тоже сильно по разному, но там в основном хардтейлы-на подвесе короткие перья сложнее сделать, из за движения заднего колеса.
А 435 это у каких рам?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от unet900 Посмотреть сообщение
В теории чем короче перья тем легче выдергивается байк. Но меньше стабильности в полетах.
Хотя как выше говорили выжны все параметры в совокупности.
Разумеется. Просто чейчас я вижу определенные недостатки в своем найнере и ищу способы их устранения, как я писал выше-вопрос длины перьев для меня единственный непонятный.
Я потому и прошу примеры рам.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat

Последний раз редактировалось Data_Link, 08.06.2016 в 12:48. Причина: Автоматическое добавление
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 12:48   #11
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Вот именно. Поэтому помолчи.
Я рад, что у тебя есть самокритическое мышление.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:15   #12
Ignat_ykt
 
Регистрация: 30.01.2014
Сообщений: 66
1. смотрит длину перьев на актуальном подвесе подходящей категории от спеша
2. прибавляем к ним 5-15мм
3. профит)))
Ignat_ykt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:43   #13
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от Ignat_ykt Посмотреть сообщение
1. смотрит длину перьев на актуальном подвесе подходящей категории от спеша
2. прибавляем к ним 5-15мм
3. профит)))
А чем так хорош спеш? У них по сути для меня актуален только стампи 29, эндуро 29 уже слишком мясо. И почему именно 5-15, а не 7-12?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:47   #14
Farraon
 
 
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение

В кантрийных оно тоже сильно по разному, но там в основном хардтейлы-на подвесе короткие перья сложнее сделать, из за движения заднего колеса.
А 435 это у каких рам?
Да вон тот же Transition Smuggler...436
А норка новая, которая Оптик, меняет перья в зависимости от ростовки 440-425... на л-ке как раз 435
Farraon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:54   #15
apels
 
Регистрация: 14.07.2005
Сообщений: 37
Можно предположить, что у монгуста лучше. Вот на видео сразу видно как 29 в контры заходит и сам прямо подпрыгивает. Да и вообще, во всей линейке велосипедов заметно как они валят. От кантри до дх, а на теокали вообще космос!
apels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 14:38   #16
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Цитата:
Сообщение от apels Посмотреть сообщение
Можно предположить, что у монгуста лучше. Вот на видео сразу видно как 29 в контры заходит и сам прямо подпрыгивает. Да и вообще, во всей линейке велосипедов заметно как они валят. От кантри до дх, а на теокали вообще космос!
Мне особенно понравилось, как он с горки боком валил по мокрому асфальту. А еще про бутылки битые понравилось. Я тоже так умею. Я теперь какАкригг.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 14:50   #17
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,642
какой-то странный вопрос, а все остальное у велика не учитывается? длина переднего треугольника, база, и тд? ) высота каретки? )
да и нынешние понятия ам-трейл и эндуро уже стали различаться...
Требую больше информации
хардтэйл - ласт байкс фастфорвард - потому что что-то свежее, интересно было бы покататься и попробовать
подвес - ивил фоллоувинг - потому что длинноходный найнер это вообще говно
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 15:43   #18
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,164
сравнивать с эталонами от Specialized в каждой конкретной категории - на мой взгляд - правильная мысль! их инженеры реально головой думают, а прорайдеры реально тестируют!
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 15:57   #19
Vadim0791
 
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: подле Собера
Сообщений: 5,363
Штрафных баллов: 8/10
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
длинноходный найнер это вообще говно
Длиноходный в твоем понятии это 150-160 или 140 тоже подпадает?
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
Vadim0791 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 15:58   #20
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,642
но вообще мне кажется что рассуждать о перьях нам всем, не умеющим кататься, это слишком
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход