Имеется несколько вопросов относительно вилки Fox van r36. Досталась она мне вместе с байком от прошлого владельца, байк, с его слов, простоял несколько лет в коридоре. На момент покупки, вилка была без видимых повреждений, коцек, и прочих неприятностей. Однако, через км 60 пробега, резко засопливела и была отвезена на замену ремкомплекта(про эндуровский ремкомплект я уже наслышен, к сожалению на тот момент не знал, что это не самый лучший вариант). Вопрос 1. Потертость на покрытии ноги.
Уж не знаю, было оно на момент покупки, допускаю что мог не заметить, но в любом случае появление данной потертости отследить не смог. На сколько это критично, в следствии чего и как лечится? Вопрос 2. Поломка болта с низу левой штанины.
В первый же вечер после переборки вилки начало капать масло с левой ноги из под затяжной гайки. Позвонил в мастерскую, по телефону сказали либо вести обратно, либо попробовать нежно подкрутить, возможно было плохо затянуто, подкрутил, но масло продолжало течь. В оконцовке, через два дня байк вместе со мной оказался за 500 км от Москвы и был доставлен в мастерскую на осмотр. Собственно там болт был благополучно сломан, вилка разобрана и шток(?) был отправлен токарю на высверливание старого болта. Высверлить по изначальному диаметру не удалось и входное отверстие слегка увеличелось и вместе с ним, соответственно, увеличен диаметр изготовленного болта. После этого вилка была собрана и даже прошла полевые испытания, масло не течет, ни чего не люфтит. На сколько жизнеспособно данное решение? Вопрос 3. Вилка, на мой взгляд слишком мягковата. Там стоит черная пружина, возможно ли ее заменить на что-то более жесткое или есть смысл заказать воздушную пружину?
Вилка похоже 2009-2010 года рождения. Фото прилагаю.
Потертость незначительная (но не забывай регулярно протирать грязь с пыльников), болт держит - значит работает. Пружина у тебя самая мягкая стоит, ищи жестче, но в соответствии с модельным годом вилки (по цвету не помню какая, скорее всего желтая). По воздуху хз, зависит от внутренней поверхности ноги с пружиной: если полированная и без повреждений, то можно и воздух поставить.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 02.06.2018 в 10:01.
Вот об этом варианте я и думал, правда все это еще на стадии размышлений. А какие различия между солоэир и воздушной пружиной? Или это одно и тоже? Опять же, я так понимаю, нужно вилку опять разобрать и провести ревизию на предмет состояния внутренней части ноги прежде чем думать о воздухе?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
Пружина у тебя самая мягкая стоит, ищи жестче, но в соответствии с модельным годом вилки (по цвету не помню какая, скорее всего желтая).
Где онные пружины искать? Нашел в барахолке, но там синяя, еще не ясно для какого года вилки, на сколько это принципиально вообще?
Последний раз редактировалось Nemchinovec, 02.06.2018 в 12:02.
Причина: Автоматическое добавление
Вот об этом варианте я и думал, правда все Или это одно и тоже? Опять же, я так понимаю, нужно вилку опять разобрать и провести ревизию на предмет состояния внутренней части ноги прежде чем думать о воздухе?
Одно и тоже. Поговори с Darkwit. Он тебе скажет чё делать и куда смотреть. по итогу солоэйр,который весит пару грамм и отличная работа вилки.
Мне он сделал солоэйр взамен таласа и всё ваще ок уже второй сезон.
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
. Сэг 30-35% где то так. Преднагруз на полную кажется. Во время движения, своим весом процентов на 80 ходит, если нажать(с усилием, но не сказать что фанатичным).
Ну и да, согласно инструкции, нужна желтая пружина, где взять то ее?
Последний раз редактировалось Nemchinovec, 02.06.2018 в 14:30.
. Сэг 30-35% где то так. Преднагруз на полную кажется. Во время движения, своим весом процентов на 80 ходит, если нажать(с усилием, но не сказать что фанатичным).
Ну и да, согласно инструкции, нужна желтая пружина, где взять то ее?