Не смог найти такой темы, зашищает ли от кражи, если да то какие модели понадежнее. Дурацкие коменты, типа если что и с оградой упрут просьба не давать, это я и сам понимаю. Интересует прочность и надежность самого замка и троса, легко ли вскрыть и на сколько прочные троса там стоят. Ну и если кто скажет какая длина оптимальна, вообще хорошо.
Последний раз редактировалось SAS93, 01.06.2009 в 11:09.
Делает вид,что защищает.Перекусить все эти троссы как 2 пальца аб асфальт.
И вообще смотря за чем тебе нужно....если "оставить и в магазин зайти" то имхо лучше пусть ктонить из райдеров посторожит байки.А если в общий корредор-тут без комментариев,глупо это.
Трос - защита от дурака.
Расчитан в первую очередь на то, чтобы защитить вел от "быстрого" угона. Чтобы никто в твоё отсутствие тупо сходу не подсел на вел и не укатил.
Самый верный способ защитить вел от угона - держать его при себе. Таскать его с собой всюду, где пускают. Где не пускают - говорить "это мой друг, он со мной" и все-равно таскать.
Если пройти в принципе не возможно и приходится оставить вел - держи его в поле зрения и пристегивай. Даже если с велом остается кто-то из друзей.
И хранить только дома. ТОЛЬКО! дома.
Последний раз редактировалось not found, 01.06.2009 в 11:42.
ну да, все эти заморочки чтоб обычный, проходящий мимо гопник его не подрезал, а если в подьезде пристегивать будешь, то поверь наш народ очень находчивый и спецсредств, как ты выразился, не пожалеет...
Храню я его на работе. до подъезда еще не додумался ))), а трос в первую очередь интересует отойти поесть, а то макавто единственный выбор, хот дог за 7 рублей НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!))) я не самоубийца!
Я считаю, что надо брать либо самый простой с ключом (степень защиты - 1-2 из 10) - его можно на саму раму закрепить. Он перекусывается хорошими кусачками за секунду, но от дурака спасает. Либо брать самый навороченный, чтобы защита была 8-10 из 10. Такие тяжелые, но их сложно открыть быстро, придется повозиться.
Оптимальная длина троса, чтобы обхватывал колесо, кусок рамы и оставалосьсантиметров 20-30 длины (петли), чтобы без проблем цеплять за столбы итп. Тоесть трос жолжен быть достаточно длинный. Тросов лучше 2, на переднее и на заднее колесо.
Все тросы которые держал в руках и которые выглядели более-мение прочными очень тяжёлые, около 2х кг. и больше. Если буду брать что-то подобное пристёгивать свой ситикантрийник, буду специально ставить багажник чтобы это всё возить.
Отдельно нужно обратить внимание на замок и как конец троса или цепи крепится к самому замку, Тала насколько понимаю как раз оттуда их руками и выламывал.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=33619
Такого наверное хватить должно - цепь 12мм на полтора метра, 9тонн выдерживает 8) Да и стоит 80 долларей - не так уж и много, если учесть, что защищать он будет 2-3 тысячи зеленых 8)
Если по-правде, то любой замок можно разрезать, НО можно по-другому: идёшь в какой-нибудь строительный магаз, покупаешь цепь и замок, а уж какой защиты решать при покупке!!! ПОЙДЁТ ЛИ ГОПНИК С БАЛГАРКОЙ НА ПЛЕЧЕ...
да все равно это все шило, если даже гопник будет без болгарки, но у него будет достаточно времени чтоб без палева срезать трос, то прощай лисапед, а если гоп провозится, но так и не перекусит трос, то, разозлившись он вполне может просто разломать велик ногами, привратив его в металолом... так что трос тросом, а вел должен быть всегда на виду