Экстремальный горный велосипед




Скоро
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Промы в подвеску norco aurum 6.3

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.04.2019, 20:55   #1
MaximDOP
 
Регистрация: 23.07.2017
Сообщений: 1
Всем привет! Подскажите какие промы нужны в подвеску norco aurum 6/3.
Нашёл на одном из форумов следующие размеры:
608 : 8х22х7 (2шт)
6902 : 15х28х7 (2шт)
6804 : 20х32х7 (4шт)
Но вчера при разборке заднего треугольника понял, что как минимум 608 нужно не 2, а 4 (если вообще этот тот размер).
На самих подшипника кроме надписи enduro и каких то еще букв информации о размере нет.
Мануалов нормальных на норку нет. На сайте информации по подшипникам тоже нет(. Со спешом вообще таких проблем не было.
Вышеперечисленные размеры уже к сожалению(а может и к счастью) купил неделю назад. Вот думаю что теперь делать и что нужно обменять.
MaximDOP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 10:42   #2
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,987
Значит небольшой ликбез. Само понятие промподшипник, тоесть подшипник применяющийся в промышленности. Если на подшипнике стоит номер, а ты эти номера привел, то это так называемый номер по катологу.
тоесть данный подшипник применяется не только в велосипеде Норко,
а еще и в миллиарде других механизмов. Не подшипник делается под опреде
ленный механизм, а механизм конструируется под применение в нем имеющихся
на рынке, подшипников, болтов, шпилек, гаек и тд.
тоесть один и тот же типоразмер подшипника применяется как и в велосипеде,
так и каком либо узле например самолета. Ну или в автопромышленности.
Тоесть если на подшипнике есть номер, купить его можно на любом авторынке.
И зачем тебе мануал? Выпресуй подшипники и просто померяй размеры, штангель,
микрометр, или что там у тебя в инструментах есть.
Кстати это относится и к сальникам и пыльникам например для вилок.
Как то мне нужен был сальник для марзоччи 888, снял старый, а на нем стоит
номер, сразу подумал что вопрос решен, и точно в первом же попавшемся
ларьке на авторынке купил искомое.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 13.04.2019 в 10:46.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 10:51   #3
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 734
В подвеску ставь enduro max, они бессепараторные и хорошо живут в линках. У тебя такие и стояли, с вероятностью 99%. Размеры узнаешь, когда все вынешь. Колхозника выше не слушай, у него весеннее обострение.
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 13:23   #4
Shambhala
 
 
Регистрация: 22.08.2017
Сообщений: 28
Не забивай себе голову маркетингом. Купи обычные подходящие по размеру промы за 150 рублей
__________________
150x150
Shambhala вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 13:42   #5
Kamen
 
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Shambhala Посмотреть сообщение
Не забивай себе голову маркетингом. Купи обычные подходящие по размеру промы за 150 рублей
Не забивая никому голову надо просто заглянуть в задвоенную тему, я уже ответил там
https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=361156
Kamen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 14:35   #6
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенская
Сообщений: 2,877
Лис с горы во всем прав, я допустим не заморачиваюсь и не пытаюсь найти брендовые дорогущие подшипники именно под эту раму, а просто заказываю все на подшипник.ру, ну или еду на Москворецкий рынок и там в палатке покупаю.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 15:41   #7
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,987
Цитата:
Сообщение от Artemius Посмотреть сообщение
Лис с горы во всем прав, я допустим не заморачиваюсь и не пытаюсь найти брендовые дорогущие подшипники именно под эту раму, а просто заказываю все на подшипник.ру, ну или еду на Москворецкий рынок и там в палатке покупаю.
Спасибо! Да и ходят эти подшипники ничуть не меньше брендовых,
цены варьируются примерно от 150 до 250 р за штуку, и никакого
гемора "где взять".
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 16:41   #8
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 734
Нормальные люди ставят в линки бессепараторные подшипники с увеличенным количеством шариков. Колхозники покупают косое говно от дяди коли за 100 рублей Главное, чтобы было дешеГо
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 18:53   #9
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,012
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
Нормальные люди ставят в линки бессепараторные подшипники с увеличенным количеством шариков. Колхозники покупают косое говно от дяди коли за 100 рублей Главное, чтобы было дешеГо
По себе скажу что огромный недостаток Enduro Bearings - трение шариков друг о друга. Если не менять смазку раз в 60-80 вело часов (или раз в сезон), начнётся абразивный износ. Смазка к этому времени превратится в чёрную непонятную жижу.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 19:12   #10
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 734
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
По себе скажу что огромный недостаток Enduro Bearings - трение шариков друг о друга. Если не менять смазку раз в 60-80 вело часов (или раз в сезон), начнётся абразивный износ. Смазка к этому времени превратится в чёрную непонятную жижу.
А в подшипнике с сепаратором шарики, надо полагать, в вакууме вращаются?
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 06:11   #11
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,299
дык возьми свои промы обмеряй штангелем и вбей в гугл, вот тебе и будет полный список. с подсчетом количества нужных видов справишься, думаю. насчет сепаратора не заморачивайся, бери любые недорогие (я ставил и по 400р и по 50р, и те и те прожили 2 сезона +- месяц). не забудь только перед установкой снять пыльники и набить их под жвак смазкой (не литолом, солидолом и прочим советским говном, а нормальной водоотталкивающей смазкой). она там нужна не для смазки как таковой, а как барьер для песка и абразива, который без набивки сразу пойдет перемалываться в шары.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 17:07   #12
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 967
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
А в подшипнике с сепаратором шарики, надо полагать, в вакууме вращаются?
Нет, там сепаратор, который на это рассчитан и в который не надо лазить вообще. Никогда. Только чере н-ное время поменять и всё, от 1-2 лет до 10-20, смотря с какой интенсивностью катать.
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 15:49   #13
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,987
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
По себе скажу что огромный недостаток Enduro Bearings - трение шариков друг о друга. Если не менять смазку раз в 60-80 вело часов (или раз в сезон), начнётся абразивный износ. Смазка к этому времени превратится в чёрную непонятную жижу.
Вот! И этот недостаток более чем полностью нивелирует кажущеесе некоторым достоинство в якобы большей площади опоры из за большего количества шариков.
Но эта большая площадь ничтожна, и равняется трем-четырем иголочным "тычкам".
А в работе шарики трутся друг о друга, как бы в противоположных направлениях, уже
как бы взаимное торможение, плюс взаимоизнос от трения, причем трения с хорошим
усилием, во много раз превосходящим, просто трения шарика о сепаратор.
И безсепараторный подшипник проще в изготовлении. Тоесть как бы и должен быть и дешевле. Но на вот этой виртуальной "дополнительной площади опоры", маркетологи и "сыграли" и очень многие и повелись.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 16.04.2019 в 15:55.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 16:11   #14
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 734
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
Но эта большая площадь ничтожна, и равняется трем-четырем иголочным "тычкам".
А у шарика с корпусом подшипника типа гектар площадь соприкосновения? 12 иголочных тычков против 24 с корпусом и 24 друг с другом. Итого в 4 раза больше. Отправляйся в первый класс учить арифметику.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
как бы взаимное торможение, плюс
Насрать. Это не подшипник турбины, там даже понятия оборота нет.
__________________
????

Последний раз редактировалось Sputnik64, 16.04.2019 в 16:14. Причина: Автоматическое добавление
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 16:57   #15
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,987
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
А у шарика с корпусом подшипника типа гектар площадь соприкосновения? 12 иголочных тычков против 24 с корпусом и 24 друг с другом. Итого в 4 раза больше. Отправляйся в первый класс учить арифметику.
Добавлено:

Насрать. Это не подшипник турбины, там даже понятия оборота нет.
Ну как бы отправлять меня в первый класс учить арифметику не надо. Ага.
А тебе неплохо бы "подтянуть" физику. Ну да ладно, не суть.
Суть в другом, человеку свойственно заблуждатся, в виду недостаточности знаний в чем либо, неумение сделать что либо, и это нормально и естественно. Ненормально другое, попытка навязать собственное мнение, претендуя на истину в последней инстанции даже не пытаясь уловить смысл и суть сказанного собеседником, и даже
не пытаясь проанализировать то или иное решение в чем либо. Ты когда нибудь видел что в каких либо технических вопросах, я навязывал что либо? Нет! Все мои предложения сводятся к тому, что можно(ключевое слово можно) поступить так то и так то. И везде и всегда, мои предложения аргументированы, почему я считаю что то то и то можно сделать так то и так то.
Но нигде и никогда я не возводил свои предложения в ранг "истины в последней инстанции". Что видно от тебя, "Должно быть так, потому что по другому "колхоз".
И как бы с твоей стороны единственный аргумент, это "имидживость". Не, я ниразу не хочу тебе что либо доказывать, просто очень неплохо уметь смотреть на самого себя
так сказать "глазами собеседника".
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 16.04.2019 в 17:05.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 17:07   #16
32.50
 
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,253
Штрафных баллов: 4/10
Цитата:
Тоесть если на подшипнике есть номер, купить его можно на любом авторынке.
какой же ты смешной.
некоторые подшипники не найти или очень сложно найти из-за того что никто не возит.
а на авторынках выбор подшипников очень мал.
спасают специализированные конторки, но далеко не всегда они предлагают адекватный ценник
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
32.50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2019, 20:46   #17
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 5,379
Если забить на пылевлагозащиту, и тот факт, что промы придётся чаще менять, что разобьёт посадку, то можно брать любое дерьмо с любыми допусками. У меня в раме родные подшипники. Если придётся менять, то только на самые надежные в природе, подходящие для данных условий эксплуатации.
__________________
Настолько сухой рекламный пост, что у меня в офисе маркетологи завяли (c) mx2
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 00:25   #18
uaz236
 
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 862
Только из-за 32го тут.
Каароч ищи надписи на промах, либо их размер.
Обязательно покупай не фирменные, можно японские если у тебя прям горит, купи сразу выжимку для них.
Купил?
Далее, меняешь прома, забиваешь кальциевой консистенной смазкой, и раз в год или сезон в зависимости от мяса,старую смазку меняешь на новую.
По итогу будешь как я с Фреддиком, жить не бужить ужо как 8 лет)
__________________
хочетсяматеритьсяотрадости, моя радиостанция для катки killswitch-radio.tk
uaz236 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 12:29   #19
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 967
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
Если забить на пылевлагозащиту, и тот факт, что промы придётся чаще менять, что разобьёт посадку, то можно брать любое дерьмо с любыми допусками. У меня в раме родные подшипники. Если придётся менять, то только на самые надежные в природе, подходящие для данных условий эксплуатации.
Ну родные далеко не самые надёжные) Там на самом деле условия достаточно щадащие, нагрузки небольшие. Ещё можно делать хитрость - переодически внутреннюю обойму проворачивать, чтобы равномерней изнашивалось (актуально, когда ходит на совсем чуть-чуть шарнир)
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2019, 15:34   #20
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,987
Цитата:
Сообщение от 32.50 Посмотреть сообщение
какой же ты смешной.
некоторые подшипники не найти или очень сложно найти из-за того что никто не возит.
а на авторынках выбор подшипников очень мал.
спасают специализированные конторки, но далеко не всегда они предлагают адекватный ценник
Не, я не смешной, я практичный и рассудительный. Да есть к сожалению и "экзотика", но допустим, при выборе вела(авто, мото), во внимание желательно еще принимать насколько доступны комплектующие, расходники, а не только как будет гармонировать цвет рамы с цветом шнурков.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход