Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты > FAQ. Актуальные темы и инструкции

Глобальная модернизация Suntour DuroLUX и Duro FR20.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.11.2010, 21:05   #21
PaiN
 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 2,248
можно использовать вместо автониппеля - велосипедный ?
PaiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 02:12   #22
TWR DUUALL
 
 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 2,096
Цитата:
Сообщение от PaiN Посмотреть сообщение
можно использовать вместо автониппеля - велосипедный ?
а качать его ты потом как будешь?
TWR DUUALL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 02:21   #23
Atlon3200
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 167
ребят, а вы пружины не заказывали за замену?дубовость убивает.
Atlon3200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 10:32   #24
PaiN
 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 2,248
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL Посмотреть сообщение
а качать его ты потом как будешь?
насосом??:
PaiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 16:28   #25
TWR DUUALL
 
 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 2,096
Цитата:
Сообщение от PaiN Посмотреть сообщение
насосом??:
ну так он под шредера же.
TWR DUUALL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 19:21   #26
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от Atlon3200 Посмотреть сообщение
ребят, а вы пружины не заказывали за замену?дубовость убивает.
а ты не путаешь люксу с ФР20? тема в основном именно про дуролюкс, а там пружина воздушная. Во ФР20 просто вынь пружину, померяй физические размеры и ищи в инете такую, только другой жесткости.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 20:41   #27
PaiN
 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 2,248
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL Посмотреть сообщение
ну так он под шредера же.
под кого он ?
PaiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 20:44   #28
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от PaiN Посмотреть сообщение
под кого он ?
вело-ниппель это ниппель Преста (Presta)
авто-ниппель это ниппель Шредера (Shreder)


Это их оффициальное название.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 20:52   #29
PaiN
 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 2,248
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa Посмотреть сообщение
вело-ниппель это ниппель Преста (Presta)
авто-ниппель это ниппель Шредера (Shreder)


Это их оффициальное название.
ну насос для них один и тот же....
PaiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 21:01   #30
TWR DUUALL
 
 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 2,096
Цитата:
Сообщение от PaiN Посмотреть сообщение
ну насос для них один и тот же....
нет. насос высокого давления, насколько я знаю только под автониппель. если и есть под вело, то задолбаешься искать его.

и вообще клапан купить и поставить проще, чем купить насос и потом к нему переходник искать.
TWR DUUALL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 21:16   #31
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL Посмотреть сообщение
нет. насос высокого давления, насколько я знаю только под автониппель. если и есть под вело, то задолбаешься искать его.

и вообще клапан купить и поставить проще, чем купить насос и потом к нему переходник искать.
да, ты абсолютно прав, высокого давления только под шредера


вот чтобы тебе, пэйн, визуально было понятно:
преста http://www.pan-sport.ru/img/B'twin_26.jpg
шредера http://www.birota.ru/images/useful/addon/schrader.jpg
если ваще просто, то преста это тоненький, а шредера это толстый
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat

Последний раз редактировалось VeHDeTTa, 28.11.2010 в 21:20.
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 22:30   #32
PaiN
 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 2,248
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL Посмотреть сообщение
нет. насос высокого давления, насколько я знаю только под автониппель. если и есть под вело, то задолбаешься искать его.

и вообще клапан купить и поставить проще, чем купить насос и потом к нему переходник искать.
аааа, вот оно как) а то я купил насос высокого давления и попробывал колесо накачать - не получилось, подумал, что просто я криворукий
PaiN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 23:14   #33
TWR DUUALL
 
 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 2,096
Цитата:
Сообщение от PaiN Посмотреть сообщение
аааа, вот оно как) а то я купил насос высокого давления и попробывал колесо накачать - не получилось, подумал, что просто я криворукий
я уже говорил. у него очень маленькая камера и качает он маленькими порциями. поэтому ты тупо затискаешься качать. хотя это реальная задача - ребята рассказывали приходилось качать.
TWR DUUALL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 14:16   #34
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL Посмотреть сообщение
я уже говорил. у него очень маленькая камера и качает он маленькими порциями. поэтому ты тупо затискаешься качать. хотя это реальная задача - ребята рассказывали приходилось качать.
ага) и у меня было: на колесо я потратил где-то пол часа дрочки, подругому не назовешь.... А даже карманным ушло всего 5 минут.
Просто в колесе не настолько большое давление, чтобы обычным насосом было трудно качать. В самом конце да, будет небольшое сопротивление, но оно не настолько сильное. А попробуй обычным насосом сделать всего пару качков в вилку, аморт, ты ипанешься.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 15:11   #35
Super John
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 621
Штрафных баллов: 3/10
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa Посмотреть сообщение
ага) и у меня было: на колесо я потратил где-то пол часа дрочки, подругому не назовешь.... А даже карманным ушло всего 5 минут.
я накачивал колесо насосом высокого давления с нуля до 3 атмосфер за 10-12 минут
Super John вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 19:15   #36
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от Super John Посмотреть сообщение
я накачивал колесо насосом высокого давления с нуля до 3 атмосфер за 10-12 минут
много порно перед сном?;)
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2010, 01:02   #37
Super John
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 621
Штрафных баллов: 3/10
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa Посмотреть сообщение
много порно перед сном?;)
уже надоело одно и то же смотреть, надо больше снимать
Super John вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 13:42   #38
BAHO1990
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 12
как именно ставить новые сальники?поясни,если не тяжело....спасибо
BAHO1990 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 13:56   #39
32.50
 
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
Цитата:
Сообщение от BAHO1990 Посмотреть сообщение
как именно ставить новые сальники?поясни,если не тяжело....спасибо
просто вставляешь и все))) зайдут с небольшим усилием) вставил до упора и все ^_^
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
32.50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 20:22   #40
saaresto
 
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,842
всем ку
стал обладателем дуро фр20
пока ещё не катал нормально, работу не понял, но, естественно, заинтересовался данной темой.
но не пойму одну вещь - каким образом в ней могут отсутствовать сальники? как тогда там держится масло?
saaresto вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход