Это Стэнс и он как Стэнс, т.к. это он.
Отзывы по Стэнсу - недёшево, но сердито и работает. Спасёт от всего, кроме проколов больше 2-3мм, там как повезёт. Больше 3мм практически бесполезен, если в дырке не осталось то, чем её того.
Стэнсом пользовался, знаю.
Спасибо!
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
смотря куда, взад или вперед, а вообще нужно прикладывать и смотреть по факту.
длинные видел на байках - шляпно смотрится, как качели какие-то, проще тогда сразу пластиковый из декатлона прилепить с багажником, стробоскопами и всеми делами...
я заказал в штатах когда заказ собирал до кучи, хотел назад спойлерок себе для красоты залепить, приложил в жизни когда - не понравилось с нижним расположением.
вот так примерно выглядело
не пришей к 3,14зде рукав называется!
вот сижу теперь пытаюсь закастомайзить из листового карбона, что бы направление совпадало, а не как накладка из бутика автовазовских тюнек смотрелось.
так вот тоже посоветоваться хочу, кто нибудь ваял себе фэндера из тонколистового углеволокна?
валялись уже пару лет без дела остатки несколько листов 0.5 мм, слишком тонкий конечно, форму не держит...
можно каркасом подобным задать форму конечно, но это уже кустарщина какая-то, а не кастом..
загорелся я карбониевым фэндером назад, неспокойно мне теперь..
поделитесь опытом, кто делал под свои индивидуальные параметры?
глаза уже замылились спать пора, а так конечно еще толщины не хватает, смотрится как декор какой то или пленки кусок с текстурой а-ля карбон.
__________________
///GT-power
Последний раз редактировалось pnyklr, 04.03.2016 в 03:51.
pnyklr, прикольно, есть похожая идея - вырезать из сломанного мотокрыла крылышко для вилки, только у меня там миллиметр если не два , а что неужели изгиб крыла не обеспечивает этому капрону жесткости? И да , в каких магазах оно продается и почем примерно))
смотря куда, взад или вперед, а вообще нужно прикладывать и смотреть по факту.
длинные видел на байках - шляпно смотрится, как качели какие-то, проще тогда сразу пластиковый из декатлона прилепить с багажником, стробоскопами и всеми делами...
я заказал в штатах когда заказ собирал до кучи, хотел назад спойлерок себе для красоты залепить, приложил в жизни когда - не понравилось с нижним расположением.
вот так примерно выглядело
не пришей к 3,14зде рукав называется!
вот сижу теперь пытаюсь закастомайзить из листового карбона, что бы направление совпадало, а не как накладка из бутика автовазовских тюнек смотрелось.
так вот тоже посоветоваться хочу, кто нибудь ваял себе фэндера из тонколистового углеволокна?
валялись уже пару лет без дела остатки несколько листов 0.5 мм, слишком тонкий конечно, форму не держит...
можно каркасом подобным задать форму конечно, но это уже кустарщина какая-то, а не кастом..
загорелся я карбониевым фэндером назад, неспокойно мне теперь..
поделитесь опытом, кто делал под свои индивидуальные параметры?
глаза уже замылились спать пора, а так конечно еще толщины не хватает, смотрится как декор какой то или пленки кусок с текстурой а-ля карбон.
ну из прошлого автостроения пропитывал полиэфиркой, а потом под пресс до высыхания, в вашем случае можно просто на какойнить подходящей по кривизне поверхности
__________________
Казак без усив, як жопа без штанив
а что неужели изгиб крыла не обеспечивает этому капрону жесткости? И да , в каких магазах оно продается и почем примерно))
с изгибом пока проблемы, это первый прототип после бумажных выкроек, уши уменьшены, да бы сильно не перекрывали графику на верхних перьях, пока прицеливаюсь ищу оптимальный вариант.
с уменьшенными ушами не хватило сопротивления, на фото вообще пришлось стянуть скотчем вот в этой области, что бы хоть понимать как это может выглядеть..
вот здесь мне на заказ делали готовые листы года 3 назад (нужна была определенная толщина для декора) http://graphite-pro.ru/about технолога зовут Тимур
если память не изменяет, тогда за лист А4 брали 1000 руб, сейчас по логике в 2-3 раза дороже будет. повторюсь, мне нужно было именно 0.5 мм, чем толще - тем дороже выйдет следовательно.
они на заказ кстати делают что угодно и любых цветов (есть аналоги карбония - крашеная стеклоткань и металлик напыление), хоть сферические поверхности, хоть капот запилят, хоть шлем фуллфейс.
слоями что бы нормально сделать нужна матрица точная, т.к. с жестким крылом уже не скорректируешь форму притянув за уши и должно в точности повторять поверхность в области контакта.
Гетман, вот-вот, по ходу без матрицы не обойтись.
будем думать дальше в выходные...
Добавлено:
кстати, может кому-то пригодится..
если обернуть тонколистовым карбоном цилиндрическую поверхность и прогреть строительным феном - он принимает форму.
__________________
///GT-power
Последний раз редактировалось pnyklr, 04.03.2016 в 14:24.
Причина: Автоматическое добавление
это индвидуальная характеристика ебоксидки которой этот карбон отверждался
в вашем случае вероятно эбоксидка не термостойкая
ну да, каждый по своим рецептам делает, поэтому опытным путем проверять.
даже у одного производителя от партии к партии могут различные свойства меняться.
Добавлено:
в итоге закарбонил сэндвич из двух листов, нанес пистолетом термоклей на нижний слой, расположил второй поверх, произвел припрессовку с помощью утюга - как раз клей распределился равномерно и уровнялась толщина, а потом уже скорректировал форму с помощью промфена. иначе бы не получилось с готовыми жесткими листами, т.к. нужна была тщательная подгонка под раму. сначала на глазок сформовал, а потом уже прямо на раме прогревал и доводил.
прочности как от карбонинга по технологии безусловно не ожидаю от такой конструкции, но крыло больше для декора ваялось, надеюсь не уберу его обо что-то сразу.
__________________
///GT-power
Последний раз редактировалось pnyklr, 07.03.2016 в 17:32.
Причина: Автоматическое добавление
всем добра) помогите-подскажите!
есть номад 07, собираюсь в горы, переклюк х9 ср лапа, касета 9ск срам.
хочу поставить НВ звезду спереди на 36т например гарбарук, одеть рокринг, он у меня под 36т, сверху поставить рамку цепегасителя или лучше ролик? крепить успок к номаду можно только к каретке. Посмотрел на чем гоняют EWS, многие используют НВ звезду и сверху рамка и все, некоторые просто с одной звездой...
звезду может поменьше на 34т например?
цель главное чтобы не спадала цепь.
всем добра) помогите-подскажите!
есть номад 07, собираюсь в горы, переклюк х9 ср лапа, касета 9ск срам.
хочу поставить НВ звезду спереди на 36т например гарбарук, одеть рокринг, он у меня под 36т, сверху поставить рамку цепегасителя или лучше ролик? крепить успок к номаду можно только к каретке. Посмотрел на чем гоняют EWS, многие используют НВ звезду и сверху рамка и все, некоторые просто с одной звездой...
звезду может поменьше на 34т например?
цель главное чтобы не спадала цепь.
Переклюк не тип2,будет цепь колбаситься адово, так что НВ звезда это полу-мера.
Оставляй все в классическом исполнении.
А хочешь чтоб прям как на ews,то придется в довесок к НВ звезде купить цепь,кассету,манетку,переклюк,все на 10ск и тип2 или Шедоу+,ну и рамочку,куда ж без нее
Плюсую к мнениям.
Я бы оставил двойник и поехал бы так.
Был номад 07 года, так что проверенная комбинация.
Хочешь чтоб пафосно >> меняй транссмисию на соответствующую: тип два или тень плюс. Одна NW звезда, это еще не лекарство от излечения спадания цепи.
У меня с двойником проблем никогда не было. Ибо переклюк передний держать цепь и не давал ей слетать.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
Всем спасибо за ответы и мнения)
Спереди сейчас не двойник, одна звезда 36 и успок. Начал изучать вопрос тк у номада крепления успока только под каретку, тогда как мой под три болта, есть переходник, играя проставками, он илисжирает место на оси шатунов или звезда трет об успок, перепробовал все комбинации
Я думаю придеться покупать успок под каретку и все
Всем спасибо за ответы и мнения)
Спереди сейчас не двойник, одна звезда 36 и успок. Начал изучать вопрос тк у номада крепления успока только под каретку, тогда как мой под три болта, есть переходник, играя проставками, он илисжирает место на оси шатунов или звезда трет об успок, перепробовал все комбинации
Я думаю придеться покупать успок под каретку и все
А мне кажется проще заменить переклюк на шимано шедоу+.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!