мне придстоит менять амморт, вот теперь мне нужны все данные, какой амморт нужен. Всмысле чтобы под крепления подошел, и так далее(извините за нубское объяснениеЯ амморт первый раз менять буду, да и ваще с ним дело иметь. Нехрена еще не знаю по этому поводу)
А с русским языком тоже первый раз дело имеешь?Пиши внимательнее.
крепления это оськи, и как следствие башинги.
оставляй свои, потом поставишь их на новый.
правда зависит от фирмы аморта, могут и не подойти старые на новый. Тогда придется заказывать. Ну либо найти снятые с глори уже с оськами.
крепления это оськи, и как следствие башинги.
оставляй свои, потом поставишь их на новый.
правда зависит от фирмы аморта, могут и не подойти старые на новый. Тогда придется заказывать. Ну либо найти снятые с глори уже с оськами.
З.Ы. 240
короче я нечего не понял, ну ладно. Понял только, что не так уж и легко амморт поменять
з.ы. ну амморт же выбирается не только по цифре 240? или только?
Всем Гиганта, богатыри!
Какой аморт из фокс рп23 следует ставить на Рейн икс 2009 года. С какими преднастройками, хайвульм, лоувульм и пр?
Если у кого с "завода" стоит какой - напишите, плиз.
А ты ухаживал? Менял их уже? Катался много в грязи и не мылся? За люфтами следил? ТО делал?
в грязи то почти не катался, ага
подши не менял, ибо предыдущий сезон я толком не катался
люфты были только в аморте и то устранялись своевременно, ага.
Цитата:
про не вытаскивается вообще смешно
нуу прессом вытащить смогли все... двухтонным пресом, ага
Народ, подскажите по рамцам.
Интересует рейн х.
Есть ли какие серьезные отличия между рамами с "корзинками" и новыми?
А то хочу прикупить себе такую, а только вот б/у свежих годов нету, у новой - цена кусается.
Вот и думаю теперь насчет рамы 9 года, их благо на барахолках много.