[Темыч]

У кого нить когда нить из вас были мысли перейти в мотокросс??? Там и скорость больше и трамплины тож. Хотя вот я много плюсов в МТВ нахожу по сравнению... Прям не знаю... В идеале годкам к 25 иметь хороший двухсосис и норм кроссовый байк...

[G-Shock]

К 25 годам люди начинают задумываться о завершении карьеры в мотокроссе Здоровье уже не то
А вообще если для удовольствия гонять - мотик это клёво, только нужет не кросс, а жёсткий эндуро. На нём можно по дорогам общего пользования, он надёжнее, да и проще на нём к 30 годам то :wink:

[DENiSEN]

Вот сейчас на распутье...взять новый подвес Norco A-Line (под рубилово) или взять достаточно хороший кроссовый эндуро Suzuki RMX250. По цене моц даже немного дешевле (хороший знакомый продает). Вот с ума схожу. Просто 100 кг. не 20. Да и дропаться будет потяжелее. И по лесу на разносишся. Зато можно будет на апхиле прыгать.

[Темыч]

Да для удовольствия! С друззями фрирайдик! Блин хотя и у мтб и у кросса дофига плюсов и минусов между собой! А совмещать наверное сложно! У меня есть знакомый чувак он где т годика два катал на байке достатошно агрессивно а етой зимой ушел в мотокросс! Ща жгет не по детски и места в соревнованиях берет! На байк он практически забыл! Тут недавно с ним катались дак ему дроп с метра показался жестким! :D эххх а когда-то он дропал офигенно!
Блин но в мотокроссе денег уходит раз в 5 больше чем в мтв... Бензин запчасти и т.д... Хотя катался на его байке- очучения незабываемые!

[MaxSt]

Я рано или поздно куплю моц. Думал уже, но денег все таки не хватает, совсем дерьмо покупать не охота.. просто у нас тут равнина, и на кроссаче или эндуро можно прикольно катать, а на веле DH или FR не особо получается .

[Темыч]

да я думаю и у мня настанет тот час когда я приобрету кросс или эндурик... Но думаю будет эт пока не скоро! Так что будем пока жечь на мтв! Пока тык сказать здоровье позволяет! Хотя мне 17 ток!

[carlsson]

я последнее время начал смотреть все больше и больше видюшек с мото.... как-то меня это пугает во первых очень дороо, и помойму намного опаснее?! хотя в этом вся суть

[Solander]

Люди, а что такое эндуро, и чем он отличается от кросса? Интересно просто. А вообще моцик это круто. Помню в деревне просто гонял на "Минске" - ощущения незабываемые, всякие скутеры нервно курят в сторонке.

[Twinsen]

Кросс это спортивный снаряд без светотехники, предназначен для беспредела на трассе, Big jumps etc. а эндуро - это просто внедорожный мотоцикл. 90 процентам желающих купить кроссач в действительности нужен жесткий эндуро.
Вообще не посоветовал бы неподготовленному человеку садиться на кроссач. это не байк, где крутизна твоя зависит от мышц ног. на кроссаче можно ездить только в одном положении - газ в пол. иначе высокооборотный моторчик не тянет. А если открываешь газ, то становится страшно, мотик будто на орбиту хочет выйти.
если никогда до этого не ездил на мотоцикле, сначала надо потренироваться на чем-нибудь слабосильном. садиться на мх сразу - никакого удовольствия.
И покупка кроссача имеет смысл если есть возможность добраться до трассы - Пирамида, красногорск, крыло, яхрома... в яхрому кстати просто так не пускают, нужна лицензия.
Просто кататься это все равно что на карпиеле стритец гонять.
Самый доступный вариант покупки 125ки
сейчас - обратиться в команду и купить у них тренировочный байк гонщика, он обычно продается после нескольких тренировок. выйдет где-то 3000 -3500 бачей. за новый отдадите 8к
+ обслуживание - каждые 1000 км реального отжига или через 3000 км покатух - замена поршневой - 400 баксов.
фильтр - 50, радиатор- 300(убивается первым сильным крешем, если нет защиты), выхлоп -порядка 400 баксов, цепь со звездами - сотня,
комплект пластика - по 25 баксов за элемент (2 крыла, уши (2), задние боковины(2))...
набегает нехило... ну и бензин, конечно, и 2х-тактное масло.

[vi5000]

да

[G-Shock]

Twinsen - уважуха, всё верно написал! :D
У самого то что? :wink:

[Twinsen]

KTM sx 125 2003 года. за 2 года ни разу не держал газ полностью открытым дольше 3х секунд. страшно...

[Темыч]

Сообщение от carlsson

я последнее время начал смотреть все больше и больше видюшек с мото.... как-то меня это пугает во первых очень дороо, и помойму намного опаснее?! хотя в этом вся суть

Даааа... Чуваки там бьются по жесткому! Причем защита совсем не всегда спасает! Причем я тык понимаю если нормально начинать катать мх то жесткие падения не избежны! Но вот стоит ли это того???

[Темыч]

Кстати я пробовал прост ради интереса на 80-тки ездить... Мощности мне и там за глаза хватало! Чеж тогда на 250 кубиков будет то??? ЖОПА!!!

[DENiSEN]

Сообщение от Drop-Out

Кстати я пробовал прост ради интереса на 80-тки ездить... Мощности мне и там за глаза хватало! Чеж тогда на 250 кубиков будет то??? ЖОПА!!!

Ну не жопа...., но дури, особенно, у двухтактника ой как хватает. Разница очень сильно ощущается, когда прешь в крутой апхилл и когда едешь на достаточно большое расстояние.

[Темыч]

Неее... на 250 пока сесть побоюсь! Сначала еще на 80 надо покататься! Но ет пока чисто ради интереса! Думаю пока дальше не зайдет! Но вот мне если мне в "голову стукнет" то я могу и МХ ом заболеть! У мня всегда так! Хотя финансов пока кое-как на на МТВ хватает!

[DENiSEN]

Меня вел еще держит из-за того, что в спусках он куда более маневренный и дропаться на нем легче.
А техничные спуски для меня много значят.

[Темыч]

Сообщение от DENiSEN

Меня вел еще держит из-за того, что в спусках он куда более маневренный и дропаться на нем легче.
А техничные спуски для меня много значят.

Да мне вообще кажется что в мтв техника чуть посложней... Тот же дерт, ДХ, фрирайд. Хотя эт спорно. Ведь там и скорость выше... Да и тож не мало сложностей! Вообщем Х/З... Но вел меня еще доступностью, причем полной, и возможность стрит катать ну или урбан ФР... :D

[DENiSEN]

Да. Урбан фрирайд и стритовые фишки добавляют плюсов велу. Хотя у меня уже есть вел ХТ для стрита и дерта, но давно хотелось хороший подвес для больших тем.

[Темыч]

ХТ(стрит, дерт), двусосиску(ДХ,ФР), кроссовик(для релакса)... - Что еще для счастья надо??? :D :D :D Ну еще пикапчик чтоб все эт возить!!!