Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
04.02.2019, 06:41
|
#21
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от alviza
судя по чайнику 26 размер щас интересен только производителям резины. так что поциэнт скорее умрет.
|
Меня как раз больше пугает отсутствие на нем ассортимента швальбы под 26, а запасаться впрок тем что портится от хранения ну такое... Байк 26 менять не собираюсь.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
15.02.2019, 16:57
|
#22
|
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 4
|
я тут вообще вернулся из анабиоза с 2008 года, как перестал катать и вообще офигел, что 26 вымирает)))
Последний раз редактировалось Bl@ze, 15.02.2019 в 17:01.
|
|
|
28.02.2019, 12:14
|
#23
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Я уже писал, повторюсь.
Откуда вообще взялся стандарт 26.
Все просто до банальности. Гарри Фишер,
основатель МТБ, не мудрствуя лукаво,
собрал себе байк из хлама валявшегося
в гараже. И на слепленном из того что было
и поехал. В дальнейшем, производители
велосипедов, тоже не особо заморачивались,
а просто скопировали как у Фишера.
Это только в последнее время вспомнили,
что существую законы физики, и колесо большего
диаметра имеет более лучшую проходимость.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
|
|
|
28.02.2019, 21:12
|
#24
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis
Я уже писал, повторюсь.
Откуда вообще взялся стандарт 26.
Все просто до банальности. Гарри Фишер,
основатель МТБ, не мудрствуя лукаво,
собрал себе байк из хлама валявшегося
в гараже. И на слепленном из того что было
и поехал. В дальнейшем, производители
велосипедов, тоже не особо заморачивались,
а просто скопировали как у Фишера.
Это только в последнее время вспомнили,
что существую законы физики, и колесо большего
диаметра имеет более лучшую проходимость.
|
А я так же напомню, что колесо 26 дюймов всегда существовало в различных вариациях размеров обода и покрышки. Обод 650b - это тоже колесо 26 дюймов. Просто раньше на него ставили тонкие покрышки, соблюдая внешний диаметр колеса в 26 дюймов. А теперь ставят на него же покрышки чуть шире, добавив тем самым 1,5 дюйма к диаметру колеса.
Колеса 29 дюймов построены на шоссейных размерах обода. Никаких новых базовых размеров не придумывали.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
01.03.2019, 10:40
|
#25
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от шмель
А я так же напомню, что колесо 26 дюймов всегда существовало в различных вариациях размеров обода и покрышки. Обод 650b - это тоже колесо 26 дюймов. Просто раньше на него ставили тонкие покрышки, соблюдая внешний диаметр колеса в 26 дюймов. А теперь ставят на него же покрышки чуть шире, добавив тем самым 1,5 дюйма к диаметру колеса.
Колеса 29 дюймов построены на шоссейных размерах обода. Никаких новых базовых размеров не придумывали.
|
Да вообще система измерений глуповата.
Действительно, число в дюймах обозначает
внешний диаметр, и из за разной высоты резины
он как правило не есть именно 26" например.
Куда более точно было бы использовать авто-мото
симтему измерений где есть точный жесткий размер
посадочного места,размер по высоте и размер по ширине.
И приходя в магазин можно было бы точно сказать,
мне нужен обод 559х36 мм или резина 559х60х55
Все предельно просто и понятно.Продавец бы четко понимал
что нужна резина с посадочным диаметром 559мм, высотой 60мм шириной 55мм.
Да и пользователю было бы проще, не надо было бы гадать
влезет не влезет, померил расстояние между перьями, минус грязевой зазор
в 10мм и с этими размерами в магазин. А то какието
виртуальные приблизительные числа в дюймах.
Или обод который ошибочно называют 26.
На самом деле НЕ 26".Его посадочный диаметр
559 мм , делим 559 на 2.54 и получим число в дюймах.
559:2.54=22,3 тоесть истиный размер
по посадочному диаметру 22,3" но никак не 26"!
Кто и зачем ввел такую путаницу, непонятно.
Хотя в Америке все через ж...опу.
Или же все гораздо проще, и таковая система измерений
расчитывалась на Американского обывателя,
который не отличает литр от километра и шницель
от штуцера.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 01.03.2019 в 11:46.
|
|
|
01.03.2019, 12:40
|
#26
|
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 94
|
Цитата:
Сообщение от agressor
Меня как раз больше пугает отсутствие на нем ассортимента швальбы под 26, а запасаться впрок тем что портится от хранения ну такое... Байк 26 менять не собираюсь.
|
на байк-компонентс есть 26, и швальба в т.ч. Хотя, я только про ДХ резину, что там с остальным - не проверял
|
|
|
01.03.2019, 16:03
|
#27
|
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 1,422
|
Цитата:
Сообщение от kislyi
на байк-компонентс есть 26, и швальба в т.ч. Хотя, я только про ДХ резину, что там с остальным - не проверял
|
Всякая есть, от дешевой за 10 евро до нормальных кантрийных/АМ резин.
Сейчас смотрел максис - тоже всё неплохо у них, выбор версий немного меньше, но найти нужную можно по всем основным покрышкам (хотя кантри не смотрел, наверное там похуже). Хотя миньёна 2.5 полуслика нет, например)
|
|
|
01.03.2019, 18:06
|
#28
|
Регистрация: 11.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 94
|
Цитата:
Сообщение от lokki
Всякая есть, от дешевой за 10 евро до нормальных кантрийных/АМ резин.
Сейчас смотрел максис - тоже всё неплохо у них, выбор версий немного меньше, но найти нужную можно по всем основным покрышкам (хотя кантри не смотрел, наверное там похуже). Хотя миньёна 2.5 полуслика нет, например)
|
а SS разве есть под 26?
я купил шваблю меджик мери с компаундом неведомым с названием "байкпарк" за 17 евро. максис был существенно дороже, и старой и новой шваблевской линейски меджик мери (32-36 евро против максиса от 40)
|
|
|
01.03.2019, 19:17
|
#29
|
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 1,422
|
Цитата:
Сообщение от kislyi
а SS разве есть под 26?
я купил шваблю меджик мери с компаундом неведомым с названием "байкпарк" за 17 евро. максис был существенно дороже, и старой и новой шваблевской линейски меджик мери (32-36 евро против максиса от 40)
|
https://www.maxxis.com/catalog/tire-500-140-minion-ss
Тут смотря какие условия и требования, я сейчас на оба велосипеда резину перед горами выбираю - в итоге максис на оба. Швальба и конти либо совсем тонкие, либо дороже, плюс все не настолько квадратные, как максисы в массе своей - после х-кинга ардент прям вообще не срывается, никак, но зато когда сорвётся - бида. В общем, если нужно что-то дешевое и в целом НРЖ - тут сейчас максис не у дел, а бескамерки с непробивайкой и хитрым компаундом у максиса дешевле выходят. Было бы конечно инетерсно попробовать побольше разной резины, но как-то не выходит - всё скатывается к вечной классике миньён/хай роллер в различных вариациях (например, миньён от конти ), да к дотиранию того, что есть, а ставить совсем разную резину спереди и сзади ну такое - ловить потом снос то переда, то зада в зависимотсти от покрытия.
|
|
|
05.03.2019, 17:19
|
#30
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от kislyi
на байк-компонентс есть 26, и швальба в т.ч. Хотя, я только про ДХ резину, что там с остальным - не проверял
|
дх у меня есть, мне бы нобби ники всякие легкие для москвабада, хотя и мои еще рано в помойку
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
06.03.2019, 13:57
|
#31
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 560
|
Цитата:
Сообщение от agressor
дх у меня есть, мне бы нобби ники всякие легкие для москвабада, хотя и мои еще рано в помойку
|
на байк дискаунт полно разных нобби ников 26-х
|
|
|
06.03.2019, 14:14
|
#32
|
Регистрация: 20.04.2005
Сообщений: 820
Штрафных баллов: 3/10
|
Все колёса хороши, выбирай на вкус!
В зависимости от мастерства райдера, какие-то едут лучше, какие-то хуже в определённых условиях.
Однозначно, что размер колёс должен меняться, в зависимости от этих условий. Если райдер не умеет ездить по рельефу, колёса другого размера ему не станут панацеей. Если кататься исключительно в СКЕЙТ-парках, лучше выбрать колёса меньшего диаметра, т.к. радиусы и градусы в скейтпарках другие. Если же это BMX-парк, там зайдут и 22 и 24 и 26. Если гонка-марафон, или миллион асфальта, надо выбирать узкую покрышку, слик, тогда, чтобы не потерять в размере колеса, придётся взять обод диаметром по-больше.
Рычажные вилки видели? Им уже 100 лет в обед, но как хорошо они заходят сейчас!
Так будьте готовы к регулировке размера колёс с монетки на руле, это тоже не новость, на самом деле...
Мне только интересно, о чём тогда будут говорить... "я настроил размер колеса на эту гонку 26,75" х 2,115", и победил!!!".
Спрос рождает предложение, предложение стимулирует спрос, рынок всё расставит по своим местам. Редкие 26" покрышки станут стоить так же дорого, как ширпотребы 27.5", и не будет никакой разницы ни в деньгах, ни в чём.
__________________
#DIRTMYT @dirtmyt vk.com/dirtmyt
Последний раз редактировалось FIX, 06.03.2019 в 14:24.
|
|
|
11.03.2019, 15:36
|
#33
|
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 3,205
|
Вангую, что в эту тему непременно слетятся все олдовые абоненты Кочки. Как жуки на лампочку летним вечером)))))
Я вот люблю 26" - тут уже скорее дело привычки, ну и принципа немножечко. В крепости вряд-ли видна сильная разница между 26 и 27,5. Да, она есть - но не такая колоссальная, как между 24 и 26, например, или 26 и 28 если взять пару. Товарищ есть один, много лет катается на 26", а тут пересел на 27,5 - так он пищит от бешеного наката. Может оно того и стоит, по крайней мере, этот стандарт колеса реально имеет сильные стороны. Как и найнеры - катят стабильнее по корягам, хоть и менее шустрые перед 26". Вон фэтбайки придумали - тоже тема для туристов-хардкорщиков, с бонусом: на велосипед можно навалиться как на плот и переплыть водную преграду)). Звёзды нарроу-вайд - очень элегантное и простое решение, цепь стабильнее сидит и служат дольше, успок не так нужен с ними. Конусный шток - тема, вилки крепче и ощутимо жёстче. Бредовые стандарты и тенденции - это придумывание трансмиссий на 100500 передач, ну вот никак не найду места в МТБ для этого артапедического задротства. Сам на 9 катаюсь около года - и то перешёл лишь от безнадёги, потому что нормального современного переклюка не найти под 8 скоростей. На 8-ке, собственно, катался большую часть лет, проведённых на мантабайке . Кстати, фирма Микрошифт анонсировала новую группу компонентов на... 9 передач! Вполне себе современненько на вид, но - 9... И реально, вот лично я на среднестатистических спотах использую 1-2 передачи, один фиг наверх пешком почти все ходим)))) Другое дело - покатушки обычные, там да, по кайфу. Но кассеты 11-28 мне почти везде хватает, а там где не хватает - там и крутить в падлу, один хрен пешком полезу)).
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
|
|
|
11.03.2019, 17:15
|
#34
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от Мишаня
Вангую, что в эту тему непременно слетятся все олдовые абоненты Кочки.
|
Да как бы уже слетелись. Ты прав! Во всем прав!
И в прочности и в количестве передач. Мы вообще
катали на сингл спиде, никакой артапедии, вообще считалось
"западлом" на ДХ байке крутить вверх, да и весили наши агрегаты
25-30 кг, потому и не ломались, что металла было достаточно.
Это сейчас 18 кг считается тяжелым,
а легкое не может быть прочным просто по законам физики.
Хотя собственно заниженная сегодняшняя прочность (как говорится, дооблегчались)
вполне может считатся достаточной, потому как
и трассы стали попроще и вылизанней и скорости поменьше
(я не беру спортсменов категории про, там все очень серьезно).
А вот современная формация новоиспеченных моднопонтовых
аля типа ДэХашников уже не будет даже и пытатся проехать там где ездили мы.
Ну а раз так, то можно и предложить конечному пользователю нечто легкое
и соответственно непрочное, чаще будут покупать.
А вспомни например колеса 24" на даблтреках или на даблвайдах, можно
было вообще не парясь ездить без половины спиц.
Но я все же за 27,5 только лишь потому что я сам высокий, а велосипед с 27, 5" колесами
мне проще подобрать по росту.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 11.03.2019 в 17:47.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
11.03.2019, 19:27
|
#35
|
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от Мишаня
.. Сам на 9 катаюсь около года - и то перешёл лишь от безнадёги...
|
Я когда покупал 9 ск кассету, меня предали анафеме знакомые мтбопнеки. Они никак не могли понять как в современном 2к19 году где кучки моделей 11 ск трансмиссии, можно покупать древние 9 ск. Всю жизнь на 9 ск катаю и нехватки скоростей не ощущал.
|
|
|
12.03.2019, 12:44
|
#36
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Москва, Смотра
Сообщений: 1,428
|
А у меня так вообще был культурный шок, с 2009 года катал на хт с 26, с сингл спидом, с одним тормозом, и тока в 2к18 году взял себе подвес, с норм тормозами, скоростями и мать его 27,5 колесами!
После такого обратно на хт не садился и даже не знаю как это, всегда была загадка как люди совершенно на разных байках отлично катаются, мне бы потребовалось дня 3 точно, чтобы сейчас привыкнуть к старому
__________________
Суть стиля в исполнении трюков в воздухе после прыжка на земляном трамплине (с)Подсолнух
|
|
|
12.03.2019, 13:39
|
#37
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,409
|
Цитата:
Сообщение от volume
Я когда покупал 9 ск кассету, меня предали анафеме знакомые мтбопнеки. Они никак не могли понять как в современном 2к19 году где кучки моделей 11 ск трансмиссии, можно покупать древние 9 ск. Всю жизнь на 9 ск катаю и нехватки скоростей не ощущал.
|
Я тоже долго ездил на 1х9, рельеф в принципе позволяет, чуть противнее конечно, чем с большими звёздами сзади, но можно.
А если есть возможность поставить спереди 2-3 звезды, так и вообще не надо этих новых стандартов! Ну если вес не парит, конечно.
|
|
|
12.03.2019, 14:34
|
#38
|
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 3,205
|
Цитата:
Сообщение от Petr
Я тоже долго ездил на 1х9, рельеф в принципе позволяет, чуть противнее конечно, чем с большими звёздами сзади, но можно.
А если есть возможность поставить спереди 2-3 звезды, так и вообще не надо этих новых стандартов! Ну если вес не парит, конечно.
|
У меня на прежнем подвесе до 14-го года спереди было 2 звезды, рок, успок с колёсиком внизу и переклюк, как на древних эндуро и фр велосипедах вроде старой Норки Сикс. По фану закручивал на Ай-Йорку, ну и из переходов выезжал по ступенькам)) Но решил, что хочу 1 звезду, сменил успок на е13 (потом ролик с него вообще снял) и нароу-вайд поставил - нравится, толковая штука! Можно вообще успок снять - но религия мешает))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от FreeSmack
А у меня так вообще был культурный шок, с 2009 года катал на хт с 26, с сингл спидом, с одним тормозом, и тока в 2к18 году взял себе подвес, с норм тормозами, скоростями и мать его 27,5 колесами!
После такого обратно на хт не садился и даже не знаю как это, всегда была загадка как люди совершенно на разных байках отлично катаются, мне бы потребовалось дня 3 точно, чтобы сейчас привыкнуть к старому
|
Да ты ГД-ху раздавал на нём при мне, помню-помню! Я тоже на ХТ тогда катал - подвеса и в проекте не было...
Кстати, о байках разных: зимой в говнопогоду стал до работы выкатывать на... фиксЕ, да, и он у меня есть тоже Забавно велики менять, когда они ну совсем разные. С подвеса на фикс сажусь - блин, а где вообще подо мной велосипед, и какого чёрта я так быстро бегу и сложно остановиться???
А наоборот - балин, какой же штурвал в руках, какой огромный велосипедище с большими покрышками)))) Хоть там 2,3 всего!)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis
Да как бы уже слетелись. Ты прав! Во всем прав!
|
, жуки прилетели, бжжжжжж)))
Честно, приятно видеть такую активность среди давно катающихся райдеров!
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
Последний раз редактировалось Мишаня, 12.03.2019 в 14:50.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
12.03.2019, 16:23
|
#39
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от Мишаня
, жуки прилетели, бжжжжжж)))
Честно, приятно видеть такую активность среди давно катающихся райдеров!
|
А это уже все! Это диагноз! Вообще фрирайд, не только в вело, вообще весь ФРИРАЙД
считается неизлечимым и если ты остался в теме после 30 лет, то это уже "до конца",
единственное что тебя сможет "вышибить" это только тяжелая травма, несовместимая
с дальнейшими занятиями различными видами экстремальных развлекух.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 12.03.2019 в 16:27.
|
|
|
13.03.2019, 13:44
|
#40
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,409
|
На двух звездах спереди вполне можно закрутить куда угодно.
А успок, ну верхняя рамка, с NW вещь необходимая. Ну чтобы со звезды, с которой цепь не соскакивает, цепь не соскакивала. ;)
Я один раз так повернул на 90 градусов в ступеньки и доехал уже без цепи на передней звезде! Хорошо там всего штук 10 ступенек было, особо не пострадал.
Ну или как вариант следить за износом цепи больше чем обычно и не доезжать даже до 0,75.
|
|
|
|