Нужны алюминивые сингл спид шатуны для дерта. Максимально простые в обслуживании, без всяких директ маунтов и т.п. Чтобы звезду меньше 30 зубьев поставить.
Последний раз редактировалось nconnstanntin, 03.02.2020 в 19:56.
Без "всяких директ маунтов" поставить звезду меньше 30 зубов нереально. Можно конечно на тройнике оставить самую крайнюю ближнюю к каретке, 22-24, но чейнлайн будет кривенький.
Я давно не в теме, но может бмх системы какие то есть легкие? У меня на старом стрито-дертовом велике стояла бмх система со звездой 28т вроде, точно не помню уже. Вполне себе ничего было.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Я давно не в теме, но может бмх системы какие то есть легкие? У меня на старом стрито-дертовом велике стояла бмх система со звездой 28т вроде, точно не помню уже. Вполне себе ничего было.
Primo Hollowbite + титановый вал
Цитата:
Сообщение от Djekka
Еще вопрос, зачем ставить звезду меньше 30? Можно просто поставить сзади звезду побольше, сохранив передаточное отношение
Если сзади втулка с драйвером, то он не меняется на побольше и у тебя кроме как передней звездой менять соотношения не получается.
Нужны алюминивые сингл спид шатуны для дерта. Максимально простые в обслуживании, без всяких директ маунтов и т.п. Чтобы звезду меньше 30 зубьев поставить.
ээээ, директ маунт маст хэв если под дерты.
Выше писали про установку блинов побольше, что бы не было директмаунта, мое отношение к этому . Выглядит УГ, зацепиться шансов больше и так далее. Короче, ТС не трепи мозги, купи себе truvativ descendant 6k и катай спокойно.
Самый легкий стальной коплит: одисей тундербольт, если хочется БМХ и низкий вес то цены там ахтунг, потому как начинаются титановые оси и прочая не дешевая ересь.