Видимо ты нажал ручку тормоза, когда между колодок не было ротора, вот они и выставились самостоятельно.
Снять колодки и подручным инструментом (таким, чтобы не повредить поршни) вжать поршни на место. Крч, всунь между ними чо нить по толщине подходящее и подожди пару минут.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
У меня подобная ситуация была с гайдами алтимейт. Что я только не делал, и прокачивал, и все резинки поменял в ручке-калипере, толку ноль. Сразу скажу что проблема в ручке, в чем именно не знаю, но когда заменил речку гайдов на ручку от джуси - все прекрасно стало работать.
Решение - продал гайды, купил хопы е4.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
Видимо ты нажал ручку тормоза, когда между колодок не было ротора, вот они и выставились самостоятельно.
Снять колодки и подручным инструментом (таким, чтобы не повредить поршни) вжать поршни на место. Крч, всунь между ними чо нить по толщине подходящее и подожди пару минут.
Не, там реально есть такая проблема. Колодки отводятся, но на такое расстояние что диск должен быть ну прям совсем идеальный. там зазор остается в 0,1 мм.
Настроить можно, но попотеть придется. Мое мнение что такого быть не должно.
Последний раз редактировалось --kap--, 29.06.2020 в 13:39.
Причина: Автоматическое добавление
Разводишь колодки, потом при установке калипера всовываешь с обеих сторон диска по визитной карточке, при этом болты крепления калипера до конца не закручиваешь, чтобы он слегка подвижен был, зажимаешь тормоз, закручиваешь до конца болты калипера, отпускаешь тормоз, вынимаешь карточки – профит.
__________________
Pedal to the Metal
Коплю на джип с хайджеком и шлюхами
Нет тут никакого гемора. Из пальца высосал проблему. Все решаешься за 2 минуты, без СМС и регистрации. Достаточно просто придерживать колодку, с той стороны, где больше вылазит и понажимать тормоз, контролируя процесс выдвижения поршней.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/