клапан с клапаном. Сначала прикрутил, потом рычажок откинул. Накачал. рычажок повернул и только потом откручиваешь. Давление не падает пока ты пытаешься быстро открутить.
по отзывам толковых 2в1 нет
лучше два нормальных, тем более тут для колес не мобильный, а полноразмерный напольный.
вилочный каждый день с собой не нужен, но мобильный насос для колес нашел сверхкомпактный SKS Supershort
клапан с клапаном. Сначала прикрутил, потом рычажок откинул. Накачал. рычажок повернул и только потом откручиваешь. Давление не падает пока ты пытаешься быстро открутить.
Большинство насосов (если не все) и без того не скидывают давление при откручивании насадки. Просто сначала клапан вилки/аморта закрывается, и только потом уже резинка в насадке от него отходит. Пшыкает при этом уже из самого насоса.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
можно хоть перед каждым заездом менять давление, крутить крутилки...
А так, качается после ТО(которое некоторые раз в три года делают). Так же можно в городе катать на одном давлении, в горах на другом
Если ты спрашиваешь "теряет ли вилка давление?" То нет, нормальная вилка не спускается сама по себе.