Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
05.03.2017, 16:36
|
#11421
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Все ли телескопические штыри люфтят (вращательный люфт и люфт на изгиб)?
|
Да ,какие-то больши ,какие-то чуть меньше.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
05.03.2017, 22:35
|
#11422
|
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Незалежна
Сообщений: 657
|
Цитата:
Сообщение от Logoffski
Есть мнение что злая резина для каши и жижи должна быть несколько Уже, чтобы проваливаться глУбже. А треха будет плавать поверх говен, вне зависимости от зубастости протектора.
|
тогда я не понимаю для чего эти плюс-сайз
Разве не для каши, рыхлости?
__________________
Розовый слоник.
|
|
|
05.03.2017, 23:19
|
#11423
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от chak
тогда я не понимаю для чего эти плюс-сайз
Разве не для каши, рыхлости?
|
Они вообще непонятно для чего. Я сам прозрел от того, как широкая 2.8+ резина начинает слизываться, где на узкой ещё можно резать и резать
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
05.03.2017, 23:20
|
#11424
|
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
|
Цитата:
Сообщение от chak
тогда я не понимаю для чего эти плюс-сайз
Разве не для каши, рыхлости?
|
Ну, помимо их чисто маркетинговой обусловленности, они, я уверен лучше держат в любых обстоятельствах, в которых мы все привыкли использовать обычную резину. Но значительно хуже, в тех обстоятельствах, в которых и наша привычная резина пасует. Вот, как раз - экстремальная грязь, снежная каша и всякая слизь. Как не крути, для грязи - грязевая, для гололёда и снежного наката - шипованная, для пухляка - фэт. Правда, по такой поверхности, и катаются-то единицы.
|
|
|
05.03.2017, 23:35
|
#11425
|
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Незалежна
Сообщений: 657
|
Цитата:
Сообщение от Belinsky
Ну, помимо их чисто маркетинговой обусловленности, они, я уверен лучше держат в любых обстоятельствах, в которых мы все привыкли использовать обычную резину. Но значительно хуже, в тех обстоятельствах, в которых и наша привычная резина пасует. Вот, как раз - экстремальная грязь, снежная каша и всякая слизь. Как не крути, для грязи - грязевая, для гололёда и снежного наката - шипованная, для пухляка - фэт. Правда, по такой поверхности, и катаются-то единицы.
|
Мдя, моя идея была их использовать зимой и в начале весны, когда еще снега хватает на тропинкам лыжникам. Спот у нас чистят, а просто покататься можно по натоптанных и накатаных тропинках.
__________________
Розовый слоник.
|
|
|
05.03.2017, 23:54
|
#11426
|
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
|
Цитата:
Сообщение от chak
Мдя, моя идея была их использовать зимой и в начале весны, когда еще снега хватает на тропинкам лыжникам. Спот у нас чистят, а просто покататься можно по натоптанных и накатаных тропинках.
|
Почему бы и не попробовать (хоть ты и поздно спохватился). Ведь как говорится: "Теория суха, но зеленеет жизни древо".
Снег, тем более - такая непростая субстанция. Изменение температуры делает его поочерёдно твёрдым, рыхлым, скользким, цепким, влажным, сухим - в любых комбинациях. Так что, рассуждать мы можем сколько угодно, но не узнаем - для чего именно тебе эти плюс-сайз.
|
|
|
06.03.2017, 00:10
|
#11427
|
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Незалежна
Сообщений: 657
|
Цитата:
Сообщение от Belinsky
Почему бы и не попробовать (хоть ты и поздно спохватился). Ведь как говорится: "Теория суха, но зеленеет жизни древо".
Снег, тем более - такая непростая субстанция. Изменение температуры делает его поочерёдно твёрдым, рыхлым, скользким, цепким, влажным, сухим - в любых комбинациях. Так что, рассуждать мы можем сколько угодно, но не узнаем - для чего именно тебе эти плюс-сайз.
|
Так я задел на след год делаю. С рамой и колесами определился, теперь резина.
С другой стороны, если толку от них не будет, зачем тратится на такие колеса, лучше лишний раз в горы поехать.
__________________
Розовый слоник.
|
|
|
06.03.2017, 05:32
|
#11428
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
Они вообще непонятно для чего. Я сам прозрел от того, как широкая 2.8+ резина начинает слизываться, где на узкой ещё можно резать и резать
|
То есть даже по пухляку плюссайз не позволяет ехать аки фэт?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
06.03.2017, 08:48
|
#11429
|
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
|
Цитата:
Сообщение от chak
Так я задел на след год делаю. С рамой и колесами определился, теперь резина.
С другой стороны, если толку от них не будет, зачем тратится на такие колеса, лучше лишний раз в горы поехать.
|
Для харда - я бы попробовал (но, там же и с вилкой ещё надо определиться). В подвесе смысла в плюс сайз - для себя не вижу.
|
|
|
06.03.2017, 23:01
|
#11430
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
По каше и рыхлости очень прикольный вариант - максимально узкая резина, например 1,5" или 1,8", с развитыми грязевыми боковыми зацепами. Я одну зиму покатал на 28" гибриде с 32 мм резиной - и прозрел от того, как она едет там, где я намертво закапывался на 2,6" Газзиках, да и по льду в общем тоже было неплохо, держало не хуже широкой.
По чистому пухляку без следов твёрдой поверхности под ним (если такой бывает) или глубокому песку настоящий фэт по идее должен ехать норм, но мне понравился именно "велокроссовый" вариант.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
07.03.2017, 00:20
|
#11431
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
То есть даже по пухляку плюссайз не позволяет ехать аки фэт?
|
Я не пробовал зимой. Пробовал осенью и был неприятно удивлён, как эти "санки" начинают ехать по склону вниз при даже не больших заклонах и поворотах- площадь зацепления большая, давление мало ,всё сползает, а не зарубается. То же отметили знакомые и на крымской сыпухе. Когда едешь тупо прямо вниз - да, держака в разы больше, и тормозить можно царски, а когда активненько надо рулить, начинается шляпа.
С фэтом та же печалька меня настигла при активном рулении на съезжалках зимой (ездил наши трассы мини-дх) При этом по тропкам, снегокатным следам и прочей фигне - кайф.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
07.03.2017, 10:38
|
#11432
|
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,867
|
Делаем выводы. жЫрнота для антигравити катания
Chute, а кроссовые колеса с шипами или без шипов по льду хорошо?
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
|
|
|
07.03.2017, 10:55
|
#11433
|
Регистрация: 13.11.2004
Сообщений: 1,535
|
Прикольно это все читать, особенно с новой рамой для стритца на руках)))
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
|
|
|
07.03.2017, 11:47
|
#11434
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Новая? Для стритца? Друг, твой временной привод дал сбой на 10 лет.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
07.03.2017, 11:50
|
#11435
|
Регистрация: 13.11.2004
Сообщений: 1,535
|
Все в порядке от резины больше 2,3 инчей после ваших рассуждений я уже отказался)
Это еще и упростило вопрос с покупкой плюсовой вилки.
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
|
|
|
07.03.2017, 12:55
|
#11436
|
Регистрация: 14.05.2013
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
Да ,какие-то больши ,какие-то чуть меньше.
|
Новые механические (по типу 9.8) не люфтят
|
|
|
07.03.2017, 13:20
|
#11437
|
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 424
|
Той частью, которая отвечает за не_люфтит, они ничем не отличаются от того же реверба.
|
|
|
07.03.2017, 15:34
|
#11438
|
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Незалежна
Сообщений: 657
|
и еще вопрос про 142х12 в 148х12 Boost дропауты. Для Boost сделали новый чейнлайн 52 мм. Ранее 49 мм он был для sram шатунов (у меня truvativ stylo). Я тут пытаюсь понять как грамотнее поставить проставки по 3 мм справа и слева, или 6 милиметров со стороны ротора, что бы чейнлайн ок был
__________________
Розовый слоник.
|
|
|
07.03.2017, 16:09
|
#11439
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Если хочешь, чтобы чейнлайн был действительно ок, то ставь по 3 мм симметрично.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
07.03.2017, 16:13
|
#11440
|
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Незалежна
Сообщений: 657
|
Цитата:
Сообщение от Chute
Если хочешь, чтобы чейнлайн был действительно ок, то ставь по 3 мм симметрично.
|
В инструкции к раме написано, что она под 52 мм чейнлайн расчитана. Это чем выражается? Формой нижней подковы?
__________________
Розовый слоник.
|
|
|
|