Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
21.05.2018, 15:25
|
#101
|
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 928
|
Выглядят гоночными) Какой вес у байков получился?
__________________
катание под настроение - залог прогресса; Нормально делай - нормально будет!;
|
|
|
21.05.2018, 15:32
|
#102
|
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 5,413
|
Что за безобразие?! На последних нескольких страничках ни катки, ни вела... Я натурально негодую, господа.
__________________
<КГ> #dirtruwhatsappgroup
ты на кочке зарегистрировался раньше чем этот парень родился ©[pntrz]миха
|
|
|
21.05.2018, 15:38
|
#103
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от ezh
По-моему, ты издеваешься))
|
Ну... вообще-то, да 8))) И почему кстати на перетереть насчёт тормозов, не всколыхнуть болото? А то все закисли в своей зашоренности, дескать удочки форева, срамы рулят, а хопи гавно. И даже Сержио Логовске познал величие хопи и буквально пару дней назад чуть не разнес свою же машину, когда рассказывал, как он тестил хопи в боевых условиях!
__________________
Sick my duck!
|
|
|
21.05.2018, 16:00
|
#104
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
а, не успел тормознуть, когда понтовался вокруг тачки на велике?
|
|
|
21.05.2018, 16:10
|
#105
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
а, не успел тормознуть, когда понтовался вокруг тачки на велике?
|
Дык не... Он рассказывал в машине когда мы ехали с ним домой после работы 8) При этом обильно жестикулировал. Ничуть не понтовался, вела не было, да и тормозов тоже.
__________________
Sick my duck!
|
|
|
14.02.2019, 23:11
|
#106
|
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
|
"Я целый месяц провёл в боях и походах.
Я тонул на Средиземном море!
Я умирал от жажды в песках Египта!
Я трудился как вол на пожаре в Александрии, и ни разу — повторяю, Вертер, — ни разу как следует не умылся!" - примерно это я мог бы ответить, если бы меня сейчас
кто-нибудь спросил, когда в последний раз я ездил куда-нибудь с велосипедом.
Так бывает, знаешь ли. Живешь себе живешь. Катаешься пару раз в горы. Порой покупаешь новые железки. И не задумываешься о том, что готов пробовать буквально всё, до чего можешь дотянуться, а не упорствовать в чем-то одном.
Сначала ты по случаю влипаешь в одно приключение. Потом робко пробуешь свои силы в чем-нибудь еще.
А потом застаешь себя за сбором шмоток в горный поход. А ведь еще недавно был совершенно уверен, что терпеть не можешь прогулки с 20 кило за спиной!
И чего только не было за последние пару лет!
Квизы. Концерты. Открытые лекции. Бег. Беговые лыжи. И горные тоже. И горные походы. И горные поездки. И поездки без гор. И куча съемок. И байдарки. И боевой тир. И настольный теннис. И бадминтон. Я даже научился собирать грибы! И...и велосипеды
Я катался. Ровно столько, сколько это приносило удовольствие.
Но ХТ мне быстро надоел. А когда катаешься вниз редко, то выглядит это примерно вот так.
Нужно было что-то менять.
С этой мыслью представляю вам свой новый велосипед.
Canyon Strive 2015.
Его назначение - дарить радость от встреч с друзьями и самого разнообразного катания. И именно в такой последовательности.
Комплектация околостоковая.
После получения мы с Shiz@ его разобрали. И большую часть его я перетряхнул собственноручно.
Кроме аморта, подседела и шейпшифтера. Их я сразу отвез к другу в мастерскую velo-tune. Ибо первый я сразу же хотел подвергнуть тюнингу, поскольку совершенно точно знал, что хочу от подвески, и понятия не имел, как этого добиться на аморте с одной крутилкой. А во второй и третий совершенно не испытывал желания соваться самому.
Выяснилось, что перебирать шейпшифтер почти никто не умеет. Хлаб, конечно, прекрасен. Но ребята завалены работой с головой. А мне ждать не хотелось. Теперь есть еще одно место.
Ну так вот. Страйв. Пока я мало что.
Непривычно, что надо снова мучиться с ровным выставлением руля. К директ маунту быстро привыкаешь.
Педалируется отлично.
Как и любые другие 130мм после ДХ подвеса, наверное.
А как вниз едет, я сам пока не в курсе.
Как говорится, продолжение следует...
Ах да! Комплектация.
Рама Лка.
Аморт Monarch+
Вилка Pike RC
Телескоп Reverb
Вилсет DT Swiss 1900
Тормоза SLX
Переключение XT
Система чугуний
Педали DMR Vault
Последний раз редактировалось ezh, 19.02.2019 в 16:39.
|
|
|
15.02.2019, 00:14
|
#107
|
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,866
|
Ну, эцамое...
Добро пожаловать в общество АА...
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
|
|
|
15.02.2019, 10:30
|
#108
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Вместо тысячи слов
Цитата:
Сообщение от ezh
Его назначение - дарить радость
|
|
|
|
15.02.2019, 13:20
|
#109
|
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: ЮЗАО, Профсоюзная
Сообщений: 1,350
|
Не, ну это значительно веслее чем норка твоя, а он 27,5?
__________________
c'mon demo c'mon
|
|
|
15.02.2019, 14:01
|
#110
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
Единственное, не пойму почему ты сделал такие фотки,а не обыграл этот емкий цвет рамы
|
|
|
15.02.2019, 20:17
|
#111
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Поздравляю с обновкой!
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
15.02.2019, 21:27
|
#112
|
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
|
Спасибо, парни!
Цитата:
Сообщение от Logoffski
Добро пожаловать в общество АА...
|
Это что-то очень обидное, да?
Цитата:
Сообщение от JohanV
он 27,5?
|
Йа! Йа! Натюрлих! На 29 я пока морально не готов.
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
Единственное, не пойму почему ты сделал такие фотки,а не обыграл этот емкий цвет рамы
|
Надо же потом чем-то тему заполнять. Не экшеном же!
А так я то синий, то зеленой, то желтый листик на вспышку прикручу - и новый пятничный образ готов
|
|
|
15.02.2019, 22:27
|
#113
|
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,426
|
Хорррроший получился!
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
|
|
|
15.02.2019, 23:21
|
#114
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Кстати, размер L-стандарт или L-рейс?
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
16.02.2019, 01:20
|
#115
|
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: СВАО
Сообщений: 551
|
Welcome to the canyon family как грится
__________________
у нас не всегда дыха такой суровый, как чемпионаты по XC. ©MountyPiton
<КГ><Foto> #dirtruwhatsappgroup
|
|
|
16.02.2019, 16:43
|
#116
|
Недолеченный
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,435
|
Поздравляю, красивый и лаконичный байк получился)
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
|
|
|
16.02.2019, 17:04
|
#117
|
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,866
|
Цитата:
Сообщение от ezh
Это что-то очень обидное, да?
|
Это просто реальность.
https://www.aa.org
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
|
|
|
17.02.2019, 20:18
|
#118
|
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
|
Грациас, синьоры! Очень приятно!
Цитата:
Сообщение от thorgream
Welcome to the canyon family как грится
|
Постой-постой. Ты что же это, Ваня, свой Рейн на Каньон поменял?
Колись!
Цитата:
Сообщение от Chute
Кстати, размер L-стандарт или L-рейс?
|
Я отстал от жизни, и не понимаю, что это значит.
У Страйва рич 445. Во мне 180см.
Забавные ощущения: на бумаге Страйв длиннее Аурума, который воспринимался как эталон по длине. А сам при этом кажется чуть ли не коротковатым.
Но это пока Кант закрыт...)
Цитата:
Сообщение от Logoffski
|
Точно! Это ж можно теперь винишко не только в гидраторе, но и во фляге на раме возить!
|
|
|
18.02.2019, 01:23
|
#119
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Цитата:
Сообщение от ezh
Я отстал от жизни, и не понимаю, что это значит.
У Страйва рич 445. Во мне 180см.
|
У него была двойная размерная линейка - стандарт и рейс (на размер длинее при той же высоте, типа гоночная). L-рейс по высоте подседела как L, а по ричу и базе - как XL.
Потом разделение убрали и все стали только "длинные", но конкретный год этого не помню.
Если L с 445 мм - значит "стандарт" первой генерации. По нынешним временам это недлинная Мка.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
18.02.2019, 13:20
|
#120
|
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
|
Цитата:
Сообщение от Chute
У него была двойная размерная линейка - стандарт и рейс (на размер длинее при той же высоте, типа гоночная). L-рейс по высоте подседела как L, а по ричу и базе - как XL.
Потом разделение убрали и все стали только "длинные", но конкретный год этого не помню.
Если L с 445 мм - значит "стандарт" первой генерации. По нынешним временам это недлинная Мка.
|
По нынешним временам велосипеды стали рейсовыми таксами.
Понятно, откуда и зачем это. Но мне этот тренд не близок.
|
|
|
|