Недавно освежил вел: поставил дисковую гидравлику, соответственно, заменил втулки.
Каретка -- shimano hollowtech 2.
Рама -- Merida UMF Hardy 4. Катаюсь в основном по городу, также выезжаю на небольшой offroad в парке. Учу базовые городские трюки, планирую начать выезжать на треки для дёрта.
Новая втулка под 11-скоростные шимановские кассеты -- этого я немного не ожидал, и для 8-скоростной, которая у меня сейчас, пришлось поставить проставку.
Также, поскольку у меня стояли комбо-манетки (тормоз + переключатель), предстоит покупка новых. На данный момент все манетки сняты и переключатели заблокированы.
К текущей трансмиссии только одна претензия -- когда делаю bunny hop, цепь слетает с передачи на кассете. Также после замены втулки появился треск -- ещё разберу, посмотрю, что с этим, но думаю это решаемо и без замены кассеты.
Поскольку манетки всё равно предстоит менять, а задний переключатель полуживой (не жаль выкинуть), возникает мысль -- не логичнее ли сразу перейти на 1x11 (10, 9?)?
Ещё я смотрю что 11-скоростные кассеты порядка 5.5к рублей стоят. Реально ли найти для них отдельные шестерни на замену? По моему опыту, у меня стачиваются только маленькие звёзды -- жаль будет менять кассету целиком
Последний раз редактировалось npetric, 29.07.2020 в 16:48.
Да, стоит.
Хоть на современную 1х7, хоть просто выкинуть бесполезный передний переключатель и поставить успок, хоть любой другой вариант по вкусу.
Нет, отдельно звезды в кассету никто не выпускает и не продает.
Хочешь продлить ресурс звезд - бери хорошую кассету из нормальной стали, следи за износом цепи и своевременно ее обслуживай и меняй.
Добавлено:
Ну и как бы если ты используешь всего пару звезд в кассете, то можно бы и на синглспид перейти.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 29.07.2020 в 16:59.
Причина: Автоматическое добавление
Один мой знакомый тоже говорит "А можно ли расклепать кассету, с людьми обмениваться половиной кассеты, которая живая?". Я чуть не поседел от таких мыслей. Если человеку, даже кассету поменять жалко, то о чём тут говорить? Единственное правильное решение-1х. НВ звезда или успок - уже дело такое, исходя из катания смотреть надо.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
Сначала надо было посчитать во сколько этот апгрейд обойдется. Потом продать свой велосипед и купить новый.
Одна из причин апдгрейда для меня -- понять, насколько сложно полностью, компонента за компонентой, обновить байк. И в процессе выяснить, какие есть стандарты креплений и проч, чтобы при покупке нового понимать, как долго я для него смогу находить запчасти, и во сколько они мне будут обходиться.
Мне кажется, нельзя покупать дорогой вел, не понимая, как и как дорого его будет обслуживать.
P.S. а вообще по деньгам, вроде бы, вменяемые цифры выходят. Только меня очень смущают всякие не очень понятные мне вещи, типа кассеты за 100+ $
Сначала надо было посчитать во сколько этот апгрейд обойдется. Потом продать свой велосипед и купить новый.
+1
Цитата:
Сообщение от npetric
Мне кажется, нельзя покупать дорогой вел, не понимая, как и как дорого его будет обслуживать.
Если грамотно подобрать новый велосипед, обслуживать первые 2-3 года в зависимости от пробега, нужно будет только трансмиссию и аморты. это небольшие затраты. ВСЁ.
Цитата:
Сообщение от npetric
P.S. а вообще по деньгам, вроде бы, вменяемые цифры выходят. Только меня очень смущают всякие не очень понятные мне вещи, типа кассеты за 100+ $
Тут уже много раз обсуждалось, что путь апгрейда всегда финансово более затратный и трудоёмкий. И всегда нужно чётко понимать конечную цель. Из старой КК мериды, не собрать современный эндурик путём обвешивания новыми железками.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
На 1х10-ск наверное будет экономически выгоднее, тем более, что кассета с широким диапазоном нафиг не нужна, а барабан позволит поставить даже шоссейную версию, например типа 11-27 или 11-30.
Заодно и износ звёзд меньше будет, когда используются не две-три из них ))
А может даже и 1х9, но тут уже примерно равноценно с 1х10 по деньгам и доступности.
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 30.07.2020 в 15:12.
раньше было так:
покупаешь новый двухподвес (велосипед с задним и передним амортизаторами), считаешь сколько стоит навеска на нем и понимаешь, что рама с задним амортом обошлась бесплатно
многие так и меняли рамы, покупали вел целиком, продавали всю навеску и получали раму за копейки
Кстати, сейчас появилась относительно не дорогая (167$ за дорогую версию и около 140$ за версию проще, поправьте если ошибся в ценах) кассета с переклюком на 10 скоростей с диапозоном 11-48. Называется Microshift Advent X
Про microshift -- любопытно. Но, я смотрю, в России это не очень распространённый бренд, а если смотреть с доставкой с ebay, то там доставка будет стоить как сама трансмиссия
В итоге понял, что терпения дождаться microshift'а у меня не хватит, да и не нужна мне кассета с широким диапазоном.
Про 11 скоростей -- аналогично, думаю оно мне не нужно. Ещё я слышал, что с 11 скоростей и выше уже у некоторых начинаются проблемы с точностью переключения и сходом цепи со звезды при прокрутке педалей назад. Плюс захотел переклюк shimano zee поставить, а он на 10 скоростей