Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Помогите советом открутить шарнир рамы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.07.2021, 12:11   #1
D.I.R.T.
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,834
Привет вело друзья.
Столкнулся с проблемой откручивания шарнира на двухподвесной раме.
Конструкция с виду простая, но не поддается.
Два треугольника вращаются на одном шарнире, что внутри я не знаю. два пром подшипника или втулки скольжения, потому греть не решился.
Не могу открутить две чашки (1) прилагаю большие усилия но чувствую скоро провернется один из шестигранников.
Винты (2) никак на ситуацию не влияют и при сжатии ничего не стопорят.
Назначение упорной бонки (3) я не понимаю.

Т.е и ослабив (2) (3) и затянув в разных вариациях открутить чашки (1) мне не удается.
Затягивание даже одной (2) позволяет свободно вращаться (1)
   

Последний раз редактировалось D.I.R.T., 30.07.2021 в 12:19.
D.I.R.T. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 12:28   #2
Oxide
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 535
а если затянуть (3), то (1) не откручивается все равно?
Добавлено:
а, именно не откручивается, хз тогда

Последний раз редактировалось Oxide, 30.07.2021 в 12:31. Причина: Автоматическое добавление
Oxide вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 13:19   #3
Beer_mite
 
 
Регистрация: 14.06.2021
Сообщений: 68
"Страшно, очень страшно, мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое, мы не знаем, что это такое"©
По теме: скорее всего загажена резьба на основных банках(закисла/посажена на гермет/каким-то боком попали говны). Дырка по середине с большой вероятностью для впрыскивания смазки кмк.
Что то мне подсказывает, что подшипники там игольчатые из разряда хрен найдёшь. И ооочень большое подозрение, что это роки маунтин или что то слизанное с него, так как на rmx был такой же узел, так что можно погуглить его переборку. Если тщетно,то рекомендую призвать в тему того,кто обслуживал подвеску rmx-а и главное СМОГ.
А так можно в святой вэдэшке повымачивать попытаться, да пообстукивать аккуратно.
Beer_mite вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 13:34   #4
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,238
выкрути бонку 3, изучи насколько можно то, что она закрывает. винты 2 выкручиваешь, ось 1 пробуешь после этого раскрутить. ну как бы +- так, че за рама хоть?
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 14:00   #5
D.I.R.T.
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,834
Beer_mite с большей вероятностью там пластиковые втулки, край виден. похож на капролактам или подобное. Рама - слизанное с чего-то чудо, с надписью Мерида.
Я тоже думал, что (3) это тавотница. но, втулки пластик
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@ Посмотреть сообщение
выкрути бонку 3, изучи насколько можно то, что она закрывает. винты 2 выкручиваешь, ось 1 пробуешь после этого раскрутить. ну как бы +- так, че за рама хоть?
Винты (1) свободно вращаются вообще, вне зависимости от того. затянуты (2) или нет. А вот между собой они недвижимы, как единый тубус.

Знаю парни, что по фото трудно лечить. но я блин вааще не понимаю. как оно откручивается.

Последний раз редактировалось D.I.R.T., 30.07.2021 в 14:05. Причина: Автоматическое добавление
D.I.R.T. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 14:12   #6
Beer_mite
 
 
Регистрация: 14.06.2021
Сообщений: 68
Цитата:
Винты (1) свободно вращаются вообще, вне зависимости от того. затянуты (2) или нет. А вот между собой они недвижимы, как единый тубус
А собстн в разные стороны при раскрученном винте посередине раскрутить (просто тогда не очевидно правая там резьба или левая) если?
А модель мериды на раме не сохранилась?
Добавлено:
Кстати при обзоре сквозь отверстие центральной бонки, что то меняется если прокрутить боковые втулки на полный оборот например?

Последний раз редактировалось Beer_mite, 30.07.2021 в 14:44. Причина: Автоматическое добавление
Beer_mite вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 15:15   #7
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,403
Неси ты это дело в мастерскую, есть подозрение что эти винты под номером 1 аллюминивые, что ясно из фото, а вот ось между ними стальная, если это так, то прикипеть это все может очень сильно и еще есть подозрение что у правого болта должна быть левая резьба, если есть доступ к несильной ударной пневмортещетке, то я бы ей попробовал, по другому прикисший аллюминий ты не отвернешь никак, только шлицы посрываешь.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 18:28   #8
D.I.R.T.
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,834
Beer_mite - Мерида БигЭир или по другому Кобра. Снова доберусь до рамы, посмотрю в дырочку, повращаю ))

Artemius - конечно алю. Думаю не важен особо тип резьбы, скрученные ведь они между собой и вращаются вместе, причем узел то не скоростной для заморочек с левой резьбой.
Однако по часовой я попробую по откручивать.
D.I.R.T. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 18:52   #9
Beer_mite
 
 
Регистрация: 14.06.2021
Сообщений: 68
В целом, как уже сказано выше, лучше в мастерскую...
Beer_mite вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2021, 18:59   #10
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
3 - тавотница
2 - просто фиксирующие
3 - или скручены между собой, или прикручены к общей оси, только закисли, или на фиксаторе (и возможно на ненормальном типа эпоксидки) Их нужно раскручивать между собой. Резьба 99,9% обычная. Много WD (закачать через тавотницу) Качественные шестигранники. Греть локально №3. Хорошо бы мощный ударный гайковёрт. Если сорвёт шлицы, то можно уже просто срезать нахер всю наружную часть, и потом уже точить всё новое.
По моему - так.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2021, 02:39   #11
Friglefog#1
 
Регистрация: 31.07.2021
Сообщений: 3
Привет у меня vitus и недавно мучился с другой проблемой но крепеж не сложный ... Сначала скручиваешь цифры 2 по краям это даёт ослабить осевой винт ,стягивающийся с двух торцевых сторон , а 3 ий это вкладыш под прома тот что в середине рамы ...для меньшего риска и что бы было не так страшно все проникающей смазкой обрызгай жди 15 минут ,если это алюминь ( проверь на магнит ) дедовский способ налей йода и тоже минут 15 потом снимай
Friglefog#1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2021, 20:55   #12
D.I.R.T.
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,834
Друзья, всем спасибо. Хорошим инструментом шарнир удалось отвернуть.
Artemius - ты был прав, алю чашки закручены до упора в стальную трубу. Там и прикипели.

Винты (2) - держат внешнюю обойму роликово подшипника. просто центруют.
А вот (3) оказалась не тавотницей, а просто защемляет стальную втулку в раме, дабы вся ось не вращалась.
D.I.R.T. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход