В начале лета поставил новые hayes prime expert, через 2 месяцы не очень активного катания передние тормоза стали резко проваливаться, отдал в кант на прокачку, прокачали, поехал катать с ними, хватают как надо, но через 5 км пути началась очень странная работа, тормозишь, крепко хватают и внезапно ручка проваливается, спустя пару минут повторяется также ситуация, неужели резинки так быстро могли износиться и стали пропускать масло? Может проблема в чем-то другом?
С задними тоже проблема, ход ручки до блокировки намного больше, чем у передних(пока те были исправны) и это сразу после прокачки.
У меня прайм про, ручка заднего тормоза тоже имеет немного больший холостой ход, но все это настраивается крутилочкой на корпусе ручки. Теоретически, какая нибудь бронебойная гидролиния типа гудриджа решит эту проблему, но проблема ли это?
С передним хз чо у тебя: либо воздух, либо резинка какая стухла. Мембрану в ручке проверь или еще чо нить.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
ручка проваливаться может лишь по одной причине
жидкости стало меньше, воздуха больше.
задний тормоз никогда не будет работать в точности так же как передний, хотя бы по той причине, что гидролиния существенно длинее
эх, не перевелись ещё кэпи на кочке! Может ещё точно объяснишь откуда воздух набирается? Про точность речи не было, разница очень велика, это не первые мои тормоза, кроме того после покупки разница была в пределах нормы,сейчас же она велика.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
У меня прайм про, ручка заднего тормоза тоже имеет немного больший холостой ход, но все это настраивается крутилочкой на корпусе ручки. Теоретически, какая нибудь бронебойная гидролиния типа гудриджа решит эту проблему, но проблема ли это?
С передним хз чо у тебя: либо воздух, либо резинка какая стухла. Мембрану в ручке проверь или еще чо нить.
Как-то очень быстро стухла, обладаю несколько лет арморами, полученными в подарок к раме, за эти несколько лет кроме тормозухи ничего больше не менялось, а тут один летний сезон и ппц. Пока арморы обратно поставлю, а эти в какой-нить хороший сервис отнесу, может там определят.
Спасибо за помощь.
PS Пока ехал с работы вышли из строя задние, просто внезапно на горке провались, за всё время пути чуть не оказался в паре салонов автомобилей и не по сшибал нескольких пешеходов
Последний раз редактировалось ElAvatto, 30.09.2014 в 20:53.
Причина: Автоматическое добавление
Раскрутил ручку, а там мембрана распухшая, никогда такого не видел, предполагаю, что её покоробило и через щели выдавливалась тормозная жидкость. Извиняюсь за качество фото, снимал на калипер. Также на крышечке обнаружил странный налёт.
Протекли калиперы на Hayes Prime Pro.
Заказывать из-за границы сейчас как то накладно.
Вопрос:
уплотнения в калипере квадратного сечения.
Можно ли заменить их на обычные ГОСТовские кольца круглого сечения?
Если я правильно понимаю, то DOT5.1 должен "дружить" с этими кольцами.
ЗЫ: что странно - протекли сразу оба тормоза после прокачки.
__________________
А мир был счастливый как слепая кишка.
А он увидел Солнце! (Е. Летов)
народ какие колодки вы к этим HAYES PRIME PRO покупаете ?
новый нонейм 203 ,новый оригинальный 203 ( без разници) тормаза прокачаны , провалов нет , ручка не пружинит .
сейчас колодки стоят : проедиш немного начинают работать немного , хотябы стопи можно зделать на небольшой скорости , на спуске протягивают . на стоковом аригинале о стопе даже и не думал .
на тормазах Hayes Stroker Trail такого даже не замечал , покатаеш денек колодки претруца и все стоп кран .
народ какие колодки вы к этим HAYES PRIME PRO покупаете ?
новый нонейм 203 ,новый оригинальный 203 ( без разници) тормаза прокачаны , провалов нет , ручка не пружинит .
сейчас колодки стоят : проедиш немного начинают работать немного , хотябы стопи можно зделать на небольшой скорости , на спуске протягивают . на стоковом аригинале о стопе даже и не думал .
на тормазах Hayes Stroker Trail такого даже не замечал , покатаеш денек колодки претруца и все стоп кран .
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
претензия прокачивальщикам
