мета 4х - аморт 190х51
метас сх аморт 200х57
значит не подойдет.
к тому же,если найдется нужная длина аморта и ход, возможно что не подойдет из-за пространства под амортизатор
мета 4х - аморт 190х51
метас сх аморт 200х57
значит не подойдет.
к тому же,если найдется нужная длина аморта и ход, возможно что не подойдет из-за пространства под амортизатор
Не правильно выразился я, с размером то понятно всё, имел ввиду именно пространство конечно. В SX ставят инлайны, даже вроде как с пружинкой уже поставили. А с монархами всякими с бачками как дела обстоят?
4х рама древнющая, из модельного года,когда даже в меты не лезли амортизаторы с бачком.
есть подозрение,что вообще туда ничего не пролезет, только если аморт будет с выносным бачком со шлангом.
да и нет смысла париться, работать лучше она не станет. В данном случае адекватно собранный аморт будет лучше - собранный - подогнанный тюном рп23/монарх
4х рама древнющая, из модельного года,когда даже в меты не лезли амортизаторы с бачком.
есть подозрение,что вообще туда ничего не пролезет, только если аморт будет с выносным бачком со шлангом.
да и нет смысла париться, работать лучше она не станет. В данном случае адекватно собранный аморт будет лучше - собранный - подогнанный тюном рп23/монарх
У меня вроде 2014 года 4х, в меты сх 2014 уже лезли инлайны, если я правильно понял. Но вообще и правда не столь важно. Не силён в амортах и тюнах, если мне нужен на 80% для дёрта (т.е. накачать до дуба практически), но с возможностью спустить и спокойно катнуть в байк-парке по тормозным волнам, можешь подсказать, на какие вообще смотреть?
У меня вроде 2014 года 4х, в меты сх 2014 уже лезли инлайны, если я правильно понял. Но вообще и правда не столь важно. Не силён в амортах и тюнах, если мне нужен на 80% для дёрта (т.е. накачать до дуба практически), но с возможностью спустить и спокойно катнуть в байк-парке по тормозным волнам, можешь подсказать, на какие вообще смотреть?
Берешь любой аморт (fox rp23, rs monarch) в нужном размере. Изначально,можно написать в саппорт Коменсаля и спросить, какие тюны нужны.(Если не напишут, покупаешь какой есть аморт, тестируешь, определяешься,чем он тебя не устраивает. Важно купить аморт без тюнов под всякие особые рамы)
Исходя из рекомендаций, обращаешься или напрямую к мастерам по тюнам или через Интернет к таки товарищам,как:Наливаич,Бисайкл, Вася в Капибайке, IUSius, Дарквит, и обсуждаешь, что нужно сделать.
Тут хорошо если получится бюджетно аморт,т.к. тюнинг стоит денег.
И все - составляется "тз", и ты отвозишь/отправлешь железку на переделку. Тебе меняют тюн, ты получаешь аморт обратно,ставишь,катаешься.
Еще раз уточню, что от рамы с ходом 100-120 супер-работы на мелочи ты не получишь,особенно от такой,как Мета 4Х.
Так что не стесняйся писать производителю,а далее - умельцам. И не нужен тебе инлайн, на такой раме под такие запросы он будет лишь тратой денег.
Берешь любой аморт (fox rp23, rs monarch) в нужном размере. Изначально,можно написать в саппорт Коменсаля и спросить, какие тюны нужны.(Если не напишут, покупаешь какой есть аморт, тестируешь, определяешься,чем он тебя не устраивает. Важно купить аморт без тюнов под всякие особые рамы)
Исходя из рекомендаций, обращаешься или напрямую к мастерам по тюнам или через Интернет к таки товарищам,как:Наливаич,Бисайкл, Вася в Капибайке, IUSius, Дарквит, и обсуждаешь, что нужно сделать.
Тут хорошо если получится бюджетно аморт,т.к. тюнинг стоит денег.
И все - составляется "тз", и ты отвозишь/отправлешь железку на переделку. Тебе меняют тюн, ты получаешь аморт обратно,ставишь,катаешься.
Еще раз уточню, что от рамы с ходом 100-120 супер-работы на мелочи ты не получишь,особенно от такой,как Мета 4Х.
Так что не стесняйся писать производителю,а далее - умельцам. И не нужен тебе инлайн, на такой раме под такие запросы он будет лишь тратой денег.