Дорогие друзья хочу предложить вам обьединится в этой теме и общаться на тему новинок, технологи и ощущений от использования данной продукции.
Фото/видео ин экшен и не только, приветствуются, также как и развернутые комментарии.
Ведь марка RST захватывает не только бюджетный сегмент велоиндустрии, с годами появляются всё новые технологии, которые весьма удачно внедряются в широком ассортименте данных вилок, может быть и не так громко как у других производителей, но всё же есть ряд моментов, на которые стоит обратить внимание, потому что цена более чем привлекательна.
Понимаю какое мнение бытует в народе об это фирме, но заглянув на ( http://www.rst.com.tw/ )офф. сайт был приятно удивлён новыми технологиями, весьма хорошим весом и внешним видом, про цены думаю не надо напоминать.
И так подводя итог, хочу обратить ваше внимание на некоторые модели:
FIRST PLATINUM( 1,450g, 80/100mm,) Кантрийная вилка выпускаемая в нескольких вариациях за весьма маленькую цену и (судя по новым отзывам) хорошую работу.
SIGMA Легендарный перевёртыш не нуждающийся в описание, с очень простым и надёжным moto картриджем.
R ONE Вилка для даунхила с ходом 180мм, весом 3.280г и минимальной стоимостью в этом сегменте.
STORM Вилка для фрирайда в нескольких вариациях(air с ходом 140-160mm,2.300g и coil 140-160-180mm, 2.800g).
Далее выложу подробное описание технологий с картинками.
Ну вот выкладываю описание технологий в переводе на наш могучий.
OCR(Открытая масляная ванна с компрессией и отскоком)
Гидравлическая, регулируемая функция демпфирования сжатия с блокировкой, а также внешней настройкой отскока.
OCR2(Открытая масляная ванна скомпрессией и отскоком )
OCR2 имеет все теже корректировки как исходная система OCR, но более чуткая и требует меньшего количества масла в системе. Это позволяет сделать более легкую вилку.
AIR
воздух используется для достижения максимальной производительности, а также снижению веса, по сравнению с использованием пружинной системы. С воздушным катреджом можно достичь более точной регулировки и снижает вес вилки.
TNL(Гидравлический картридж с системой демпфирования и регулировкой сжатия/блокировкой)
RL(внешняя блокировка и компресия)
Эта функция доступна на любом модель с регулировкой компресии / Блокировки . RL(Remote Lock-out) имеет алюминиевые рычаги, регулятор на кабеле для тонкой настройки.
Последний раз редактировалось Teresh, 27.01.2011 в 14:15.
ML Mechanical Lock-out
Механическая блокировка системы (не гидравлическая)
T Turn Pre-load (Предварительная нагрузка)
Верхняя крышка на вилки , которая позволяет регулировать предварительную нагрузку в зависимости от веса и желаемый жесткости.
TQC dropout Вставка для вилок с 20мм осью, позволяют поставить переходники под 9 мм.
Далее буду добовлять инфу...
Последний раз редактировалось Teresh, 27.01.2011 в 14:20.
это как в цитатнике рунета -
"-прикинь, я клуб владельцев дэу нексия нашел
-и че они там делают? коллективно плачут?"
по делу - лаунч был - работала максимум на половину хода,через пол-года экспуатации сальники окончательно скатились в сраное г№?но, чере сломалась горила
омега - тупая масляная вилка, года с 2007 стоит на кантрийнике
R one - мега-тупая тяжеленная вилка с невнятной работой, юзал 3 месяца, к счастью продал.
вот такой грустный опыт у меня был с РСТ
__________________
дорада всё сделает велосипедом!
у меня сейчас рст р1, продаю потому что хочу однокоронку, марзочи там, или еще что нибудь. рст р1 и подобные с масляными картриджами можо заставить внятно работать. например Сенякин поглядев как я катаю на рст удивился и выдал- а я не знал что рст жрет кочки О_о. на самом деле все дело в уровне масла, надо утопить полностью поршень, залить до краев, поднять его, заить еще чуть чуть, поднять и закрыть картридж, и все пучком. масло 5в
Последний раз редактировалось Sussubus, 18.01.2011 в 22:20.
у меня сигма была, по работе нравилась, но блин торсионка была некудышная да штанину я одну умудрился погнуть, когда ногу запихиваешь в штанину на 17 см, то она заедала и дальше ее тяжело было всунуть
p.s.
интересно как они вес скинули до 3.6 кг, если она старая вся с пластиковым нутром весила 4 кг %) хотя может пружину выкинули из правой ноги
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
Последний раз редактировалось TApoK, 18.01.2011 в 21:47.
RST Gila T6
Использовал целых 4 года. Было все падения, поломки, лайт-стрит, дерты, врезался в ашан... апофеоз всего и конец сезона с активного юзом вилки - один день в филевском парке
Вилка жива до сих пор. Кто бы что не говорил про отрывающиеся короны.
Хотя вилка шлак и муляж, ага. Но знаете, за эти четыре года я так к ней дружески привязался, что когда пишу эти строчки хочется плакать...
у меня сигма была, по работе нравилась, но блин торсионка была некудышная да штанину я одну умудрился погнуть, когда ногу запихиваешь в штанину на 17 см, то она заедала и дальше ее тяжело было всунуть
p.s.
интересно как они вес скинули до 3.6 кг, если она старая вся с пластиковым нутром весила 4 кг %) хотя может пружину выкинули из правой ноги
Вот приедет скоро 11 год и можно будет глянут, что они там изменили.
Вообще я заинтригован новыми вилками от RST, особенно хочу пощюпать и покапатся в R-1.
У самого лиса...но все же куплю ради интереса, цена все же мизерная, да и любопытство явно перевешивает жабу