Всем привет! Есть у меня велик, Commencal Absolut 2014. 2 года не катался, решил возобновить. Но есть у меня проблема, явно требуется замена каретки и шатунов. Я честно пытаюсь уже часа 2 сам разобраться в том, что мне нужно, но что-то всё никак не приду к просветлению, помогите выбрать, пожалуйста.
Начем с того, что по описанию велика, на нём по дефолту стоит:
Каретку я уже сам один раз менял на Shimano Deoree BB51 Hollowtech II, которую покупал здесь же в барахолке БУ. Теперь хочу поменять на что-то нормальное. Таким образом с кареткой я более-менее понимаю, какую надо. Пока остановился на такой (вариант BSA - 68 / 73мм рама, если я правильно понимаю). Тут прошу покритиковать выбор, или одобрить. Бюджет у меня не сильно большой, так что считаю, что такая сойдет, тем более, что 2 года уже с shimano откатал.
Касательно шатунов же, тут у меня вообще ступор. Я не понимаю абсолютно, какие мне нужно. Нашел, допустим, вот такие, но там смущает, что оно не под синглспид. Стоит ли искать именно синглспидовые, и если да, то какие?
И ещё вопрос, вот ты дал ссылку на Shimano систему. Там оно несинглспидовое. Собственно, вопрос у меня тот же остается, стоит ли искать специально синглспидовую систему, или не-синглспид нормально встанет на имеющуюся раму, и не стоит париться? Сорри за мб глупые вопросы, ни раз в жизни не покупал каретки и системы, боюсь что-то упустить и купить не то.
Добавлено:
Цитата:
ТАм это где?
Да на картинке же, которую я вставил. Или её не видно?
Добавлено:
А, понял, картинку вырезало, видимо не так вставил. Сейчас попробую ещё.
Последний раз редактировалось prius, 03.05.2018 в 01:42.
Причина: Автоматическое добавление
зачастую новые шатуны сразу идут с кареткой, смотри описание.
Бонки открутить плоской отверткой не всегда возможно. Внутренняя часть (nа которая под шестигранник) может быть длинной и широкая отвертка просто не цепляется.
Странно у меня сколько бонок небыло все откручивались обычным шестигранником с одной стороны и плоской отверткой с другой, а зачем шатуны-то менять не пойму и какие у тебя стоят и судя по всему знание теории и устройства у тебя не очень большие, может в мастерскую лучше обратиться?
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Дело в том, что у меня изначально фигово закрутили шатуны и каретку, когда вел в магазе собирали. Из-за этого, судя по всему, ось шатунов погнулась, т.к. я сразу на памп поехал катать. Погнутая ось убила каретку. Ну и теперь, собственно, надо менять всё, т.к. с новой кареткой ось также восьмерит.
На счет мастерских, если нет желания помогать нубу, я ж не заставляю, просто хочу сам научиться. Можете просто подсказать направление, гуглить то я умею. Все когда-то не знали, и я так и не узнаю, если в мастерские возить буду.
Странно у меня сколько бонок небыло все откручивались обычным шестигранником с одной стороны и плоской отверткой с другой, а зачем шатуны-то менять не пойму и какие у тебя стоят и судя по всему знание теории и устройства у тебя не очень большие, может в мастерскую лучше обратиться?
У тебя значит никогда не было длинных бонок, когда внешняя часть закручиваясь, перекрывает шлицы внутренней части. В этом случае отвертка вообще не канает.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от prius
Я вот тут про это, к слову, писал 2 года назад
А ты нетороплив, решил неспеша с системой разобраться, да?
__________________
Sick my duck!
Последний раз редактировалось Yakuzik, 03.05.2018 в 18:10.
Причина: Автоматическое добавление