Предпочтительнее сборку вести с охлаждением обхватываемых и с нагревом обхватывающих деталей. Соединения деталей при этом получаются более прочными, так как микронеровности сопрягаемых поверхностей не сглаживаются, как при холодной запрессовке, а как бы сцепляются друг с другом. Кроме того, требуется меньше времени на сборку и более простое оборудование. Сглаживание неровностей, происходящее при холодной запрессовке, приводит к ослаблению посадки деталей.
Съели
зы. Риторический вопрос - откуда берутся штоки, которые Вам перепрессовывают?
новый шток сделан) усилен капитально не сломается точно)) остальное в субботу будет тестироваться)) выворачивания, прокручивания не ожидаются ) о результатах тестирования буду отписывать в теме)
это пи3dфрики рулевой настал скорее всего )) я когда с гнутым штоком ездил тож хрустела ужасно, в идоге пром разбил практически) ствил новые корону шток ноги вроде не сильный хруст но был)
рулевая новая,кейн криик интегрированная,до этого была ксениум,которая собственно и вынудила меня меня шток,ибо она его убила.Кейн крик купил в бм за 800 руб)Спасибо Тапку подешевле пробил.Поставил ее,все норм было,сгонял в ерино и после начался хруст,довольно сильный хруст,я пришел домой разобрал,песка там не было.Собрал все вроде норм,но потом начались похруствания когда крутишь руль,еще бывало хрустит когда резко на вилку надавишь,вообще по разному на самом деле.Бывало я заново доставал все промы,потом все на место ставил и закручивал,хруста не было,но стоило выехать покатать,так он появлялся сразу,видимо при сильно нагрузке появляется хруст.Вообщем хз,хз виноват ли тут новый шток или нет...
__________________
Суть стиля в исполнении трюков в воздухе после прыжка на земляном трамплине (с)Подсолнух