Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

разница в покрышках Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.10.2012, 01:06   #21
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
их на обе оси ставить нужно?
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 01:11   #22
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
их на обе оси ставить нужно?
Да хоть на шатуны натягивай
Ось она как бы во втулке, а покрышки стало быть одеваются на колеса. Мы это так называем.
Да, на оба колеса.
А миньены для гор оставь, пригодятся.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 01:15   #23
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
26 x 2.2 - 2.5 Presta или 26 x 2.2 - 2.5 Schrader

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=5419
разобрался
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 01:16   #24
FreeZaK
 
 
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 3,002
Штрафных баллов: 2/10
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
разобрался
так ведь не пятница же
__________________
Если Федор такой крутой, пусть сейчас возьмет и ударит меня головой об клавиатуогрниав? апппиаа48г4е5984чаоваьл
FreeZaK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 01:17   #25
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Да хоть на шатуны натягивай
Ось она как бы во втулке, а покрышки стало быть одеваются на колеса. Мы это так называем.
Да, на оба колеса.
А миньены для гор оставь, пригодятся.
У меня тачки хобби , а байк в витрине увидел , понравился и купил.
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 02:11   #26
Мишаня
 
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 3,205
Цитата:
Сообщение от kirill23 Посмотреть сообщение
правда, чем мягче резина, тем легче она трескается на морозе
совсем скоро у тебя будет шанс попробовать самому
Из мягких не трескается только, пожалуй, ВТБ и Нокиан.

Ну а если ты новичёк в велоделах - послушай советов полезных от дядек, катающихся по много лет
Правильно советуют про оставить двухкордовую 2.5 для гор и поставить что-то по легче...Ну или нет: покатайся сначала на ДХ резине, а потом поставь соответствующую условиям катания - прозреешь, как байк попрёт на лёгких покрыхах. А вообще - дело личное, кататься тебе.
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!

Последний раз редактировалось Мишаня, 28.10.2012 в 02:21.
Мишаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 02:32   #27
FreeZaK
 
 
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 3,002
Штрафных баллов: 2/10
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
У меня тачки хобби , а байк в витрине увидел , понравился и купил.
Что за велосипед то?
__________________
Если Федор такой крутой, пусть сейчас возьмет и ударит меня головой об клавиатуогрниав? апппиаа48г4е5984чаоваьл
FreeZaK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 02:39   #28
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от Мишаня Посмотреть сообщение
Из мягких не трескается только, пожалуй, ВТБ и Нокиан.

Ну а если ты новичёк в велоделах - послушай советов полезных от дядек, катающихся по много лет
Правильно советуют про оставить двухкордовую 2.5 для гор и поставить что-то по легче...Ну или нет: покатайся сначала на ДХ резине, а потом поставь соответствующую условиям катания - прозреешь, как байк попрёт на лёгких покрыхах. А вообще - дело личное, кататься тебе.
сначала тоже задумался о тяжелом ходе на асфальте , но потом решил что пробеги не большие , а одна из целей покупки байка жечь лишние калории , что решил не заморачиваться . Сколько в колеса разумно качать для асфальта и 90кг ?
под велониппель есть нормальные переходники или насос отдельно покупать?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от FreeZaK Посмотреть сообщение
Что за велосипед то?
антураж
__________________
Любое бездорожье до звезды

Последний раз редактировалось Домье, 28.10.2012 в 02:39. Причина: Автоматическое добавление
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 02:56   #29
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
Ту как бы о предпочтениях в Горах.
Ну так вот наиболее универсальным оказался Макссис ДХ Хайроллер и Миньен.
Остальные резины или дороговаты или их у нас нет, вобщем Макссис наиболее
универсален. Требование для Гор: Двойная стенка, и стальное бортовое кольцо.
Потому как с тонкими бортами на низком давлении( а для Гор выше чем 2кг/см2
уже не есть хорошо) будут постоянные пробои. И с синтетическим бортовым
кольцом резина имеет свойство "разуватся". Компаунд для Гор лучше жесткий
60а, 42й якобы держит лучше, но это в основном "субъективное" мнение,
особой или фатальной разницы в "держаке" нет, но 60й компаунд намного
износоустойчивей. 42й компаунд можно буквально за неделю разодрать в клочья.
60й продержится не менее месяца.
Камеры:
Камеры естественно должны быть из серии ДХ с толстыми стенками.
Несколько слов о ширине камеры, предпочтительно что бы ширина камеры
совпадала с шириной покрышки, или чуть шире чем покрышка.
Но камера НЕ должна быть уже чем покрышка!
Потому как если поставить кантрийную камеру
2.0 в покрышку 2.5, то она там настолько раздуется и стенки так растянутся,
что станут очень тонкими, достаточно легкого удара чтоб она пробилась.

Асфальт? Не езжу, асфальт это неизбежное зло которое надо преодолеть
что бы доехать до нормальной дороги (трассы,тропы, спуска, направления).
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 03:19   #30
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
резину на новый не дешевый байк производитель выбирает и именно этот тип и марку резины как коне видел на фотографиях чемпионских байков .

В езде по асфальту какое зло , это же не сотни км до места соревнований
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 04:07   #31
idimych
 
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,803
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
резину на новый не дешевый байк производитель выбирает и именно этот тип и марку резины как коне видел на фотографиях чемпионских байков .

В езде по асфальту какое зло , это же не сотни км до места соревнований
Где и что намереваешься катать? От этого и надо отталкиваться в выборе резины.
idimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 10:49   #32
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
резину на новый не дешевый байк производитель выбирает и именно этот тип и марку резины как коне видел на фотографиях чемпионских байков .

В езде по асфальту какое зло , это же не сотни км до места соревнований
Интересное умозаключение "производитель выбирает", производитель вообще-то
ставит резину той фирмы, с которой у него на данный момент
договор на установку так сказать "в стоковом" варианте.

То что стоит на чемпионских байках, так это вообще не есть пример для подражания,
что спонсоры сочли нужным "распиарить" то гонщику и дают.
Та резина может самому гонщику и не нравится, но за рекламу заплачено,
и мнение самого гонщика тут никого не интересует!
И не может быть резины одинаково хорошо подходящей для всех условий.
Это как автомобильная "всесезонка", на жаргоне называется "ни зима-ни лето".
Короче этот разговор не имеет смысла, так как многое зависит и от твоего
личного стиля езды, комуто то уже на слегка поношеной резине "не комфортно"
ехать, а кто то нормально едет и на почти лысой. Все решается, только опытным
путем, перепробовав много разных вариантов. И зачастую дорогая и "раскрученная"
марка, на деле оказывается весьма посредственной.

Вот лично мои предпочтения:
Обыденная езда в горах:
Макссис Миньен ДХ, Макссис Хай Роллер.
Грязь:
Макссис Свамп, Швальба Муди Мари, Интенс Спайк.
Опять же повторюсь, это личные предпочтения, и они не могут
служить рекомендациями.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 28.10.2012 в 11:25.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 12:50   #33
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
про выбор резины я написал после этих слов

Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
Остальные резины или дороговаты или их у нас нет, вобщем Макссис наиболее
универсален.
большая ли разница 50 или 100$ за покрышку и все продвинуты юзеры покупают из-за границы , для них даже сайт на русском языке сделали ,хотя и цены там не совсем гуманные , кроме покупки и доставки крупногабаритных позиций
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 13:23   #34
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от Домье Посмотреть сообщение
сначала тоже задумался о тяжелом ходе на асфальте , но потом решил что пробеги не большие , а одна из целей покупки байка жечь лишние калории , что решил не заморачиваться . Сколько в колеса разумно качать для асфальта и 90кг ?
под велониппель есть нормальные переходники или насос отдельно покупать?
Добавлено:


антураж
Жечь калории лучше на АМ велосипеде, этот савсем не крутильный.
И что бы жечь калории надо делать много легких движений, т.е. быстро, но легкое крутить. А не усираться на каждом маленьком подъеме.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 13:51   #35
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
Компаунд для Гор лучше жесткий
60а, 42й якобы держит лучше, но это в основном "субъективное" мнение,
особой или фатальной разницы в "держаке" нет, но 60й компаунд намного
износоустойчивей. 42й компаунд можно буквально за неделю разодрать в клочья.
60й продержится не менее месяца.
Вот тут очень спорно, все зависит от того, как ты катаешь, 42 держит действительно намного лучше, особенно на твердой укатанной земле и больших камнях, там где некуда втыкаться шипам, и держит именно сама резина. У меня для города есть два передних миньена 2,3 один 60 другой 42. 42 на асфальте тоже держит намного лучше, чувствуется это когда в повороты закладываешь, сорвать намного труднее чем 60. По поводу того что 42 быстро изнашивается, полностью согласен, намного быстрее чем 60, причем не стирается, а отрываются шипы. Поэтому, спереди 42 сзади 60.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 14:14   #36
idimych
 
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,803
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
То что стоит на чемпионских байках, так это вообще не есть пример для подражания,
что спонсоры сочли нужным "распиарить" то гонщику и дают.
Та резина может самому гонщику и не нравится, но за рекламу заплачено,
и мнение самого гонщика тут никого не интересует!
А вот это фигня полная. Если резина не нравится гонщику, он на ней не поедет. Пример тому: на ЧМ один из гонщиков, который состоял на спонсорстве Continental, ездил на миньонах с закрашенными маркером надписями. Жаль из головы вылетело, кто это был. Но может кочка вспомнит.
idimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 14:15   #37
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Жечь калории лучше на АМ велосипеде, этот савсем не крутильный.
И что бы жечь калории надо делать много легких движений, т.е. быстро, но легкое крутить. А не усираться на каждом маленьком подъеме.
велосипед один, а что крутить тяжело так пониже передачу воткнуть можно, цели нет доехать, а покататься
__________________
Любое бездорожье до звезды
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 14:16   #38
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от idimych Посмотреть сообщение
А вот это фигня полная. Если резина не нравится гонщику, он на ней не поедет. Пример тому: на ЧМ один из гонщиков, который состоял на спонсорстве Continental, ездил на миньонах с закрашенными маркером надписями. Жаль из головы вылетело, кто это был. Но может кочка вспомнит.
Афертон это был.
А лису рекомендую вспомнить про рули, еще савсем недавно он загонял что это просто мода и маркетинг.

Что до чемпионов, то спонсотсво для каждого из них это лишь средство достижения цели.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 18:45   #39
Домье
 
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 106
приведу аналог российского трофи , лучше всего это резанный боггер , чтобы любители не утверждали , да он самый дорогой и часто под заказ несколько месяцев , но это лучшая резина для существующих на сегодняшний день трасс
Добавлено:
несколько вопросов
1) стенд для обслуживания байка 17 кг самый простой брать 100-150$ ?
2)насос отдельно покупать под велонипель или адаптером под автососок ограничится при наличии профессионально шиномонтажного оборудования
3)Лопатки для бортировки брать пластик или сталь , возить с собой не буду
4) Масло в подсидел Rock Shox Reverb для использования при положительных температурах чем можно заменить
а) Масло RockShox Sus Oil 2.5
б) Масло RockShox Sus Oil 5
в) Масло RockShox Sus Oil 10
5)Машинку для мойки цепи самую навороченную брать?
__________________
Любое бездорожье до звезды

Последний раз редактировалось Домье, 28.10.2012 в 18:52. Причина: Автоматическое добавление
Домье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 22:17   #40
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Афертон это был.
А лису рекомендую вспомнить про рули, еще савсем недавно он загонял что это просто мода и маркетинг.
.
Не в тему, просто разъяснение.
Про рули. Давай не будем все же сравнивать специфику ФР в горах,
с ездой скажем по относительно подготовленным ДХ трассам. С высоким
рулем я например свободно ехал такие склоны, где у многих c ОЧЕНЬ
низкими рулями случались черезрульки.
Например на выкате с верхней Ягодки, и на выкате на
"каменную речку" с высоким рулем элементарно получался "трек стенд"
в центре выкатов. С низким рулем это сделать сложновато, и многие там
едут отпустившись. В итоге невозможность остановится перед дорогой
на выкате с верхней Ягодки например. Но у высокого руля преимущество
только на прямолинейных крутых склонах. Собственно и поставил руль пониже,
что бы и рулилось нормально на скоростных участках, и вместе с тем не
очень плоский, что бы и склоны нормально ехались.
С резиной тоже много своих версий и предпочтений, основанных на многолетнем
опыте езды в Горах. И уровень доходов тоже один из фаторов, я допустим
не готов отдать $50 за резину. Тот же миньен ДХ у нас стоит около $25.
И его цена меня вполне устраивают. А качества позволяют ехать ту же
Ягодку например за 15мин, я не "великий гонщик" и такое время для
меня ОЧЕНЬ нормальное. Так что лично для себя я не вижу особого смысла
гнатся за чем то более "держабельным" и в первую очередб из за цены.

Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Афертон это был.
А лису рекомендую вспомнить про рули, еще савсем недавно он загонял что это просто мода и маркетинг.
.
Не утрируй пожалуйста, я всегда оговаривал что это очень специфично, и высокий
руль имеет преимущество только в узком диаппазоне езды, теперь плюс ко всему
захотелось еще и скорости и точности руления,
потому и поставил более низкий руль.

Ну ладно. Не будем отвекатся от темы про резину.
Дебаты продолжаются, слово следующему оратору.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 28.10.2012 в 22:43.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход