|
Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
26.06.2009, 17:40
|
#41
|
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Кажется у него чего-то не хватает.
Добавлено:
Kona stab '99
 |
забавно, это они ДХ гоняли на однокоронках-перевёртышах? 
ЗЫ интересно, почему же стандарт пятилапок вымер?
__________________
YT Capra; Specialized Camber; Scott Addict
|
|
|
|
26.06.2009, 18:13
|
#42
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от Diomer
Народ, вы сами себе льстить не задолбались? Понавыкладывали байков пятилетней давности и прутся. Чего там олдскульного? Стандартный ФСР, который и сейчас выпускается.
|
Да потому что очень многие примерно в это время начинали катать, и для многих это была незбыточная мечта: норка, спеш. Это байки которые живут до сих пор, как монстр, шивер, это то же саоме что олдскульные марзоки, их уже не продают, но их все помнят, а те кто считает что мурзы 03 года и старые байки -старье/бред/идиотизм(нужное подчеркнуть) те не понимают что это такое.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Rapmyheadup
забавно, это они ДХ гоняли на однокоронках-перевёртышах? |
А что именно смущает: ОДНОКОРОНКА-перевертыш или однокоронка-ПЕРЕВЕРТЫШ?
С однокоронкой может согласен, но тогда еще не такие темы были.
А то что перевертыш-маниту дорадо например, еще щас снова стали выпускать, единственный их минус, более слабая торсионка,(хотя могу поспорить с этим: там где у одной вилки может лопнуль горила, там у перевертыша просто будет коелсо не с том потожении) а так мелоч они жрут лучше.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
Последний раз редактировалось VeHDeTTa, 26.06.2009 в 18:17.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
|
|
26.06.2009, 18:19
|
#43
|
Регистрация: 27.06.2008
Сообщений: 205
|
Цитата:
Сообщение от mitcos
1997 Schwinn homegrown factory straight 6
|
До чего же удобно менять пружину аморта |
|
|
|
|
26.06.2009, 19:53
|
#44
|
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,756
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Кажется у него чего-то не хватает.
Добавлено:
Kona stab '99
|
ходу мало спереди
__________________
Unfortunately my bike is much better than me
|
|
|
|
|
26.06.2009, 20:29
|
#45
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от freerider1984
До чего же удобно менять пружину аморта |
Только не до конца понятно, как у него подвеска работает.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
|
|
|
|
|
26.06.2009, 20:56
|
#46
|
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: ОРЕШКО
Сообщений: 628
|
[quote=шмель;1346553]Кажется у него чего-то не хватает.
Нехватает палачки внизу 
__________________
БЕНЬ-БЕНЬ
|
|
|
|
|
27.06.2009, 00:57
|
#47
|
Регистрация: 28.11.2008
Сообщений: 237
|
[quote=dragon49;1346933]
Цитата:
Сообщение от шмель
Кажется у него чего-то не хватает.
Нехватает палачки внизу |
В 2002г. их делали без палочки с низу!!!:-)
Последний раз редактировалось siskO, 27.06.2009 в 01:59.
|
|
|
|
|
27.06.2009, 03:20
|
#48
|
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 1,422
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Kona stab '99
|
Обращаем внимание на крепление коромысла, очень оригинально. |
|
|
|
|
27.06.2009, 09:53
|
#49
|
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa
А что именно смущает: ОДНОКОРОНКА-перевертыш или однокоронка-ПЕРЕВЕРТЫШ?
С однокоронкой может согласен, но тогда еще не такие темы были.
А то что перевертыш-маниту дорадо например, еще щас снова стали выпускать, единственный их минус, более слабая торсионка,(хотя могу поспорить с этим: там где у одной вилки может лопнуль горила, там у перевертыша просто будет коелсо не с том потожении) а так мелоч они жрут лучше.
|
Смущает именно сочетание, потому что если на двухкоронных перевёртышах торсионка не очень, то на однокоронных она просто адски не очень.
И суть торсионки не в лопнувших гориллах, а в точности направления колеса по траектории.
ПС не знаю как на Шивере и Дорадо, но на той, что я трогал это было так. Это был полный ппц.
__________________
YT Capra; Specialized Camber; Scott Addict
|
|
|
|
|
27.06.2009, 10:03
|
#50
|
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,673
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Kona stab '99
|
Риальне слопстайле!!1!
__________________
Прикольный Игорян. Очень функциональный и выглядит супер. (c)Bezman
|
|
|
|
|
27.06.2009, 12:00
|
#51
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от Rapmyheadup
Смущает именно сочетание, потому что если на двухкоронных перевёртышах торсионка не очень, то на однокоронных она просто адски не очень.
И суть торсионки не в лопнувших гориллах, а в точности направления колеса по траектории.
ПС не знаю как на Шивере и Дорадо, но на той, что я трогал это было так. Это был полный ппц.
|
Правильно, направление коелса по траектории, но если траектория коелса будет резко и неестественно изменена, то может горила лопнуть.
У дорадо торсионка очень хорошая, у шивера хуже.
ИМХО шивер поставили туда потому, что в те годы небыло вилок для дести с таким ходом классических.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
|
|
|
|
|
27.06.2009, 12:46
|
#52
|
Регистрация: 24.12.2006
Сообщений: 2,845
|
Шивер был тогда двухкоронный )
__________________
Norco & Marzocchi 05
|
|
|
|
|
27.06.2009, 14:34
|
#53
|
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 524
|
Старые велы меня больше прут,чем новые кривотрубные коряги...но что делать,надо идти в ногу с прогрессом,если это можно так назвать)))
Вот мои велы олдскульные(бывшие):
__________________
два колеса - это приговор на всю жизнь
|
|
|
|
|
27.06.2009, 20:08
|
#54
|
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,225
|
Очень порадовала Санта S8.
__________________
Не покупайте челябинские льдогенераторы!!!
|
|
|
|
|
27.06.2009, 20:20
|
#55
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от GRIF
Старые велы меня больше прут,чем новые кривотрубные коряги...но что делать,надо идти в ногу с прогрессом,если это можно так назвать)))
Вот мои велы олдскульные(бывшие):
|
Последний хит найс
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
|
|
|
|
|
28.06.2009, 06:11
|
#56
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,597
|
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa
Последний хит найс
|
Да не совсем)) Титек с постоянно гнущимися рамками, одноболтовый подсидел, девятки, перед 24, рама судя по всему Эксперт..
__________________
Курю)))
|
|
|
|
|
28.06.2009, 15:19
|
#57
|
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: г.Москва Подкова
Сообщений: 1,348
|
Последний биг хит безумно шикарен,очч нравиться байк...
__________________
<КГ><АМ,ФР>
|
|
|
|
|
28.06.2009, 15:24
|
#58
|
Регистрация: 02.12.2007
Сообщений: 1,886
|
пойду передерну на последний бигхит
|
|
|
|
|
28.06.2009, 15:50
|
#59
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от Nefertum
Да не совсем)) Титек с постоянно гнущимися рамками, одноболтовый подсидел, девятки, перед 24, рама судя по всему Эксперт..
|
Как ты подсидел увидел?
Помоему перед-зад оба 24.
рабочий байк, девятки потом можно сменить
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
|
|
|
|
|
28.06.2009, 17:27
|
#60
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,597
|
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa
Как ты подсидел увидел?
Помоему перед-зад оба 24.
рабочий байк, девятки потом можно сменить |
Я на фотку ажал, она увеличилась))
Да оба 24, назад другое не влезет. А вот на перед имхо лучше 26)
__________________
Курю)))
|
|
|
|
|
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
