Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Обо всем > Авто

Как переключать передачи на механике

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.06.2011, 22:57   #41
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Цитата:
Сообщение от VELOdiver Посмотреть сообщение
Под кольцо, не?
точно
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 22:59   #42
KirChe
 
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Вагоноремонт!
Сообщений: 372
Всем читать Эрнеста Сергеича Цыганкова - 120 приемов контраварийного вождения 1ю часть. там не только про выбор и переключения передач

VELOdiver если сразу будешь учиться как следует, через 3 года будешь водить лучше, чем многие, кто всю жизнь водят

обязательна к прочтению и осмыслению *тем, кто 10 лет за баранкой* - найдете много нового для себя, отцы так сказать
__________________
4FRNT
KirChe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:04   #43
VELOdiver
 
 
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от KirChe Посмотреть сообщение
Всем читать Эрнеста Сергеича Цыганкова - 120 приемов контраварийного вождения 1ю часть. там не только про выбор и переключения передач

VELOdiver если сразу будешь учиться как следует, через 3 года будешь водить лучше, чем многие, кто всю жизнь водят

обязательна к прочтению и осмыслению *тем, кто 10 лет за баранкой* - найдете много нового для себя, отцы так сказать
Вот спасибо - уже качаю.
VELOdiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:06   #44
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Цитата:
Сообщение от KirChe Посмотреть сообщение

обязательна к прочтению и осмыслению *тем, кто 10 лет за баранкой* - найдете много нового для себя, отцы так сказать
спасибо, прочту на досуге, отец.

только вот где и как на практике оттачивать эти приемы?
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:11   #45
KirChe
 
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Вагоноремонт!
Сообщений: 372
не читай ее всю сразу, она хоть и очень скупо написана, но читается легко.

лучше так по одной главе перед каждым выездом, а то моск путается
__________________
4FRNT
KirChe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:14   #46
VELOdiver
 
 
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от KirChe Посмотреть сообщение
не читай ее всю сразу, она хоть и очень скупо написана, но читается легко.

лучше так по одной главе перед каждым выездом, а то моск путается
Ок, учту. Спасибо еще раз.
VELOdiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:17   #47
KirChe
 
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Вагоноремонт!
Сообщений: 372
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
спасибо, прочту на досуге, отец.

только вот где и как на практике оттачивать эти приемы?
собсно где угодно, бать

он хоть и раллист (30 лет тренер сборной по авторалли, если не соврал), но книжка его рассчитана как раз на обычных водителей, в обычных условиях
__________________
4FRNT
KirChe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:40   #48
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,513
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
Слющай, ну ты привел пример))) Давайка лучше про обычное вождение, не зимнее. А то ща разговор за мосты на Субу, которую "строили под трек" зайдет)
Я вот тоже могу примеры привести про зимнее вождение как не надо делать, а летом мы так частенько делаем
Выезжаю из посёлка на даче - пологая траектория, прям хочется красиво выехать с креном и тапкой в пол. Аллах милостливый, не дал передавить - на дороге нанос песка в меремешку с хрен знает чем - моментально оказался за пределами дороги жопой, и это на полном приводе, отпустил тапку и выехал обратно: помогло то, что летом езжу так же, как и зимой. Был бы на недоприводной - лежал бы в канаве 100%.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:49   #49
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
прям хочется красиво выехать с креном и тапкой в пол.
вах, вот в чем все дело))))) а если б по обычному ехал, то скорей всего ничего бы и не было.
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 01:17   #50
[deviant]
 
 
Регистрация: 19.12.2008
Адрес: Балашиха
Сообщений: 11
имхо так на словах не объяснить что и как надо переключать, пока сам не почувствуеш не поймёш... надо тебе уазик и в поле там лучшая практика имхо) на грузовиках когда ездил так там на урале, камазе , не груженый если на 2 с 800 оборотов троаешся и по феншую всё, а гружёный если и коробка подубита так вообще с двойным выжимом приходится) вобщем надо чувствовать если газу вроде дохера а быстрее не едет , то выше, если чувствуеш что не тянет совсем и как буд-то глохнет то пониженную втыкаеш.... что насчёт поворотов, перед пониженную воткнул, если на заднем приводе,а как выровнил газку дал и дальще переключаеш, если передний то чуть пораньше газу чтобы в траекторию уверенней войти..)

Последний раз редактировалось [deviant], 07.06.2011 в 01:27.
[deviant] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 01:27   #51
3Mi
 
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 679
Приятная тема - у меня на козлике вообще нет тамхометра
по пердачам вообще тупняк - обычно по трассе еду на 4ой - 70 кмч -расход самый маленький

причем момент у машины прост е-нячий) трогаться можно спокойно со второй - причем на одной передаче ездить по пробкам вообще не переключаясь - тк адекватно она работает до 70, на 85 начинается отсечка по оборотам

а так обычно разгоняю до 50 и втыкаю 4ую - чтобы поддерживать скорость если горка или нужно ускорение - втыкаю 2-3 - иначе как уже сказано привет мастерская)

пс такой из.он потомушт в пробках он у меня кушает под 25 литров) если агресивно катать)
3Mi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 02:14   #52
Амфетаминчик
Забанен
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Волоколамское шоссе 10
Сообщений: 542
Штрафных баллов: 3/10
А у меня автомат, как мне-то переключать праильнее?

И кстати, у тебя ГП какие в мостах?
Амфетаминчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 02:52   #53
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,513
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
вах, вот в чем все дело))))) а если б по обычному ехал, то скорей всего ничего бы и не было.
Может быть. А может и не быть. А можно вообще на трамвае ездить по рельсам, на заднем сиденьи в срань удутым. И тут тебе и покровский бульвар, и девачки в шортиках.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 09:30   #54
VELOdiver
 
 
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
Может быть. А может и не быть. А можно вообще на трамвае ездить по рельсам, на заднем сиденьи в срань удутым. И тут тебе и покровский бульвар, и девачки в шортиках.
Ну понеслась...
VELOdiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 09:45   #55
komarroff
 
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: Москва, Люблино
Сообщений: 1,705
Цитата:
Сообщение от Амфетаминчик Посмотреть сообщение
А у меня автомат, как мне-то переключать праильнее?

И кстати, у тебя ГП какие в мостах?
у тебя ведровер, ничего не делай, иначе сломаешь
__________________
Дом престарелых
komarroff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 10:16   #56
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,664
ха, пусть на нейтралку поставит чтоб до сервиса было проще на галстуке тащить )))
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 11:06   #57
N1ck
 
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 789
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
ха, пусть на нейтралку поставит чтоб до сервиса было проще на галстуке тащить )))
Чтоб автомат 100% накернулся, чтобы было зачем в сервис)))
__________________
I ♥ NU and Astrid !
☻☺☻☺☻☺☻☺
N1ck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 11:24   #58
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
Может быть. А может и не быть. А можно вообще на трамвае ездить по рельсам, на заднем сиденьи в срань удутым. И тут тебе и покровский бульвар, и девачки в шортиках.
С этим очень сложно поспорить)
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 17:39   #59
lucid
 
 
Регистрация: 06.04.2004
Адрес: кочки
Сообщений: 162
Почитал тему стало как-то не по себе. 8 лет оказывается все делал неправильно.
Ребят, а на какой скорости лучше переключаться, чтобы не было масляного голодания, если первая передача заканчивается в отсечке на 92км-ч?
__________________
Who controls the past controls the future
lucid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 17:49   #60
Torch!
G.D.M.F.S.O.B.
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: msk
Сообщений: 4,157
Цитата:
Сообщение от lucid Посмотреть сообщение
Ребят, а на какой скорости лучше переключаться, чтобы не было масляного голодания, если первая передача заканчивается в отсечке на 92км-ч?
наконец-то дождались, фалометрия гонщегов на кочке)))
Torch! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход