[Spec]

Вроде такой темы не было - в поиске не находит
Итак, какой КП мы пользуемся или хотим чтобы стояла на вашем авто:
1. Ручная, как завещали наши деды и отцы
2. Автомат, йа-йа зер гут Вольдемар:grin:
3. Тип-троник и иже с ними, мы тоже типа умеем ездить красиво с механой
4. Вариатор, двигатель прогресса всего человечества
5. Синглспид
****
И оффтопный вопрос: что будет с гидротрансформатором КПП когда тип-троник тормозит двигателем? Вообще это делать на них можно?

[AgPeHaJIuH]

Только ручка, пока не непрягает. Может со временем и переберусь на тип-троник какой-нибудь)

по поводу гидротрансформатора, я конечно ламо, но ИМХО это не полезно для коробки... а почему такой вопрос возник? вроде на всех тип-трониках в ручном режиме при торможении коробка сама передачи понижает принудительно... по-моему это из серии, а можно ли трогаться с 3й передачи - можно, а смысл? не в обиду
вообще я бы не эксперементировал - диски с колодками подешевле гидромуфты как ни крути ;)

[Kubas]

ручка, т.к. на машинах, в которых меньше 200лс автомат, имхо смысла никакого не имеет.
очень хочу попробовать робот DSG - по отзывам все знакомые, которые успели на нем поездить, в диком восторге)

[Rain]

Ручка
Но хочу опять вариатор

пц
типтроник = автомат, не понимаю зачем его выводить в отдельную группу
интересней было бы добавить в опрос робота...

[Werewolf]

ручка, но если предложат V8 6.1 с 3х ступенчатым автоматом не откажусь ))))))

[GRIF]

езжу на ручке,в связи с пробками в Москве в основном на синглспиде)
Периодически езжу на папиной машине,там 4-х ступенчатый автомат 217 кабыл...после ручки автомат кажется туповатым.Если динамично разгоняться,то бывает,что очень долго держит на высоких оборотах.Единственное что спасает автомат в данном случае,так это то,что первая передача кончается на ~94км/ч

...на машинах, в которых меньше 200лс автомат, имхо смысла никакого не имеет...

+1

[Feki]

полный бред по поводу автомат после 200))))))) мне кажется самому должно быть смешно, или нравится тыркать ущербную ручку в мск пробках?! Автомат это прежде всего комфорт, а с нынешними тенденциями он вообще не имеет -, если конечно твой профиль не каскодер на мкаде))))

Так же прошу заметить что механика проигрывает в машинах у которых свыше 1000лс.
Кстати кто ездел на финики г 3,5 тот полностью переосмыслил отношение к стоковому автомату...

[james]

онли автомат, нафиг ручку с постоянным тырканьем в пробках.

Сообщение от Spec

[i]
****
И оффтопный вопрос: что будет с гидротрансформатором КПП когда тип-троник тормозит двигателем? Вообще это делать на них можно?

а он тормозить будет скорее всего на заблокированном гидротрансформаторе, и ничего ему не будет. просто по достижении определенных оборотов блокировка разомкнется и э
ффект торможения движком пропадет, или ослабнет

[AAAndrey]

езжу на тип тронике, по городу да и вообще полностью устраивает, правда именно тип троником вообще не пользуюсь, все время на автомате, а про динамику с ручкой, народ ну о чем вы говорите, такое ощущение что все участвуют в миравых гонках кузовново чемпионата, разница разгона ручки и автомата составляет пол секунды, да и то ручку тестят професиональные водители и переключение идет без сцепления со скоростью 0.14 секунды между передачами, если не ошибаюсь (инфа была по телеку про тесты машин пару лет назад)
А так каждый выбирает то что нравится, кому то дергать эту хрень просто прет, а ктото ленивый.... имхо

[Дёнис]

езжу на автомате, типтроник есть, но пользовался им только раз 10, просто ради интереса
иногда возникает конечно желание опять с ручкой поездить, но только до первого затора...))

[Rain]

Фанатам автоматов...

Как бы вы не писали что на некоторых авто с 400 и более ЛС под капотом автоматические коробки стоимостью в новый фокус имеют некоторое преимущество перед механикой... Так вот на серийных авто которые мы с вами покупаем автоматы сливают механике.

[Kubas]

Сообщение от Uterbj4k28973jh

полный бред по поводу автомат после 200))))))) мне кажется самому должно быть смешно, или нравится тыркать ущербную ручку в мск пробках?!

А нафиг по пробкам ездить?
я не гордый, я в час пик лучше за 50 минут доеду до дома на метро, чем за 2-2.5 часа на машине)) Ну или поеду домой либо раньше, либо позже, когда пробок не будет)
При чем здесь "каскадер на мкаде" - на автомате с маленьким движком даже элементарно со скоростью потока проблематично ехать, а уж если летом еще и кондишн включить тада вообще все прекрасно будет))
Не, ну если нравится тошнить по правому ряду, утешая мыслями "я аффтовладелец, да еще и с аффтоматом, я крутой" тада да, конечно нужно автомат) А, сорри, тошнить не получится - тут же люди предпочитают в пробках стоять, это еще круче)))

зы. в 24 года мне еще пока не лениво "дергать ручку", даже на достаточно больших и мощных машинах. Единственный вариант, где ее дергать не надо, который я для себя вижу, это робот DSG, но после того, как из-за игр с курсом уе, Golf GTi с DSG стал стоить 40 килобаксов, я, пожалуй, ее еще подергаю на чем-то типа фокуса ст...

[james]

господа на ручке, не злитесь.
Лень это двигатель прогресса мне вот лень дергать ручку и жать сцепление. динамики в городе да и за городом хватает, а на полигон я не езжу и говны глубоченные не мешу так, что все ок.

У автоматов, по крайней мере в доступной мне ценовой категории, конечно бывают приступы тупости, но не чаще чем бывали у меня самого на ручке =)

Кому-то нравится ручка и/или душу греет возможность "использовать весь потенциал машины", который 99,99% гражданских и близко не умеют использовать. ради бога.

Для меня вывод прост - комфорт дороже, а 2л дрыгатель и автомат уже требуемый уровень удобства дают. если сил совсем мало, то не так удобно, конечно.

[AAAndrey]

Kubas
"на автомате с маленьким движком даже элементарно со скоростью потока проблематично ехать, а уж если летом еще и кондишн включить тада вообще все прекрасно будет))"

ну у меня к примеру 1.6 110 л/с 2 чел в машине куча хлама в багажнике, включеный климат, по кольцу по спидометру один раз ради интереса разагнал до 180 и мог больше но и так стремно было.

[Чижик]

Никитос - имхо ты прав.
По поводу ручка или нет - машина с ручкой более предсказуема , можно уменьшать тормозной путь переключаясь вниз; автомат дорого в обслуживании , у нас на мерсе тупил , в пробке мне было совсем плевать на чём гонять. Так что я не вижу смыла в автомате кроме как себя ленивого доставлять на работу или домой нажимая газ тормоз. + когда изучал коробки . нашел разработки еще времён СССР. Там была коробка с 3мя передачами вперёд , 1 суперкороткая, чтоб тронуться , третья суперскоростная , вторая очень длинная и позволяет гонять с 10ти км в час до 90 вроде ( на вскидку не помню , найду - выложу ). Автомат отдыхает.

[Rain]

Да ладно, никто не спорит что автомат это удобней... Особенно в пробках.
Просто некоторые любят активную езду, любят банально уйти со светофора первым, а не тошнить со всеми в потоке... Любят иметь возможность в любой момент времени загнать движок под редлайн чтоб обогнать кого-нить и т.д.

Я например не представляю как я буду ездить в москве на машине с разгоном более 9сек. Так же мне совсем не нравятся автоматы на маленьких движках (менее 2л). И дело даже не в том, что они тупят или медленно переключаются... Они просто переключаются не тогда, когда я этого хочу, и не в те обороты которые я хочу. И ничего с этим не поделаешь.

[Werewolf]

Да вы чото не понимаете помойму )))) тот кто привел в пример автомат на инфинити 35м )))) ну ясен пень, эта коробка стоит штук 10 баксов как минимум одна. Я вон ездил намерине S класса новом, так там автомат ес-но, 7 передач ) конечно он ездит более плавно и комфортно чем гольфкласс на ручке. Но вот например 1.6 206й пыж на аффтомате реально тупит, даже в спортивном режиме. Тыканье ручкой в пробке - это сказки. Я вот например просто не обращаю на это внимание и не думаю об этом. Итак есть о чем подумать, стоя в пробке ) Так что мне кажется что автомат - это или бизнес-представительский класс машин или америкосы, тк других у них нет, или маскл-кары, что в общем-то тоже америкосы по смыслу ) или машина для женщины, которой купили права и которая ездит с 2мя ногами на 2х педалях ) Человек, имеющий права и не умеющий ездить на машине с ручкой - не умеет водить авто.

[Чижик]

Сообщение от Werewolf

Человек, имеющий права и не умеющий ездить на машине с ручкой - не умеет водить авто.

Стопудово)))

[AAAndrey]

все дело вкуса...

[Тапок]

автомат, 1,6л , 103 лс

тупит. нууу и что? надо просто привыкнуть к этому и ездить с этим учетом.
не согласен что автомат только для представтельского класса/больше 2х л/и т д