1 - Сзади ход надо бы не больше, чем спереди, может даже и меньше.
2 - Радон Свуп 175 18" ростовки по гео почти как современные S-ки, только высокий и перья чуть длинноваты, а 16" - как XS.
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 14.05.2018 в 16:40.
а если сравнить гео 2х вариантов то каково твоё мнение?
Тот что подходит под твою вилку(150 мм), если ты не готов её сейчас менять.
Если возьмешь тот, что под 180 мм, то получишь следущее:
У рамы угол 66 гр., который рассчитан с вилкой 180.
Каждый сантиметр высоты вилки отнимет у тебя около полуградуса спереди.
Итого ты получишь теже самые 68,5(на раме под вилку 150 столько же), только еще будешь пахать землю шатунами, бесконечно пытаться подобрать нормальную посадку, страдать и мучаться вместо того, чтобы кататься. Это если не говорить об хреновых ощущениях от управления таким созданием, но это следующий вопрос.
Совет про хард выше - дельный. Подобрать хорошую раму, а при покупке подвеса убрать под диван, всегда может пригодиться)
__________________
О пампе думать никогда не надо. Его либо катаешь, либо копаешь.(с) Евгений Борисович
А разве не очевидно? Там же рекомендованный ход вилки 180см, отклоняться от рекомендаций можно +/- 1см. У тебя есть такая вилка?
Цитата:
Сообщение от koshey
почему? гео нет такая инересная же
Это если с подходящей вилкой
Цитата:
Сообщение от koshey
дороговато же.
А аморт-то у тебя есть подходящий? Это же еще +200 евров, а это уже сильно близко к цене рам на барахолке.
Цитата:
Сообщение от koshey
у слайда смущет геометрия. хотя это так и так лучше чем джити. у свупа то что жопа большеходнее переда.
По сути, геометрия у обоих рам одного поколения. По ЕТТ они вообще совпадают.
У Свупа более острые углы, это логично, т.к. это уже полноценный эндуро байк. А Слайд - такой из себя олл-маунтин или почти трейл, к нему можно даже передний переклюк поставить, чтобы потом в горы своим ходом ездить.
Цитата:
Сообщение от koshey
то есть 150 спереди это временное решение.
150мм спереди на свуп - это не временное решение, это вообще не решение. Ты бы поставил на свой гт форс вилку в 120мм?
По сути, варианта два:
1. слайд с родной вилкой и выносом миллиметров на 60-80. Можно ехать вниз, вверх, вбок и вперед.
2. свуп с одновременной замены вилки. Получится полноценный олдскульный эндуро, правда рама коротковата по современным мерам. Длинный вынос на него ставить не в тему.
P.S. А нафига тебе документы на раму? Ну, допустим, украдут у тебя байк, ну заявишь ты в полицию - и что дальше? Какая вероятность, что тебе его вернут, полтора процента?
1 - Сзади ход надо бы не больше, чем спереди, может даже и меньше.
С чего бы это?))
Кому сколько надо, тот столько и выбирает)
А если неизвестно, сколько надо, то зачем писать такие необоснованные утверждения?)
У меня были разные велики: (пер/зад) 180/178, 200/200, 160/165, сейчас 180/190 (причём рама позволяет выставить 170 перестановкой аморта. 190 сзади мне подошло больше). Никакого дискомфорта нет вообще.
Откуда такое заявление, если байк так рассчитан?
Другое дело пихать вилку, меньшую рекомендованной - это да.
Хорошо, хорошо… я просто высказал мнение.
Делать можно вообще как угодно, лишь бы нравилось и работало. В твоих примерах по большому счёту перед/зад одинаковы ходом, разница минимальна совсем, я имел ввиду варианты типа 140/170, 200/250 - они были, но сейчас их перестали делать.
Возможно дело в несбалансированности подвески или заметном изменении геометрии при срабатывании, но так или иначе смысла в таком подходе, видимо, оказалось немного.
Применительно к данной теме - тем более, причины уже все расписали.
Ну или вариант, если ты считаешь, что геометрию придумали маркетологи- ставишь аморт а2с 200 вместо 216, хода уравняются, приора станет совсем дагестанской. Втыкаешь черенок от лопаты в каретку,чтобы было куда ставить ноги, и гоняешь даунхищно на самокате вниз гора
если зад 175 а перед 150 это будет ппц крейсер без наката на плоскаче и с неадекватным поведением с горы. Я бы обратил внимание на рекомендации производителя, а также поставил бы под такую вилку раму с ходом 140 ну максимум 150 (но всеж 140 лучше). Ну и 26 я бы конечно не развивал эту тему тк сейчас маркетинг таков что онли 27.5 поэтому я бы ваще все продал и собрал 27.5 Однако если вопрос стоит в ходах то однозначно вариант где меньше хода. Как стоит аморт я думаю не принципиально это как цвет пожалуй