Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Сварной и клёпаный

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.12.2006, 13:19   #1
smaller
 
 
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: Moscow(RU), Miami (USA)
Сообщений: 672
народ объясните как отличит ь сварной от клёпаного обода?
__________________
18 лет бывает лишь раз в жизни! А 81 и того реже...
smaller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 13:21   #2
ReeD
 
 
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: /dev/null
Сообщений: 432
У сварного шов гладкий на ошупь и с небольшим утолщением бывает, виден как размытая граница. У клепаного стык четко ощущается и виден как тонкая четкая линия. Ну это так, по собственному опыту.
__________________
Ride is like sex - it's better when it's Free.
ReeD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 13:25   #3
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 464
Штрафных баллов: 2/10
а про то что распределение нагрузки происходит лудше по более качественному соединению то есть по сварному шву.....
то есть сварной дороже не за проста так
__________________
INTENSE-951-275-DORADO
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 16:40   #4
disHONOUR
 
 
Регистрация: 07.01.2005
Сообщений: 197
Цитата:
Сообщение от ReeD Посмотреть сообщение
У сварного шов гладкий на ошупь и с небольшим утолщением бывает, виден как размытая граница. У клепаного стык четко ощущается и виден как тонкая четкая линия. Ну это так, по собственному опыту.
ШАРИТ!!!!

смысла нет в сварном шве) если ты конечно не маж0р или не агрессивно катаешь!!!!

ну а с другой стороны это очень полезно)) ведь бывает такое что удар приходится как раз на место стыка (у клепаного) что приводит к поломке))) и удар должен быть хорошей силы))
__________________
KHS Crest,Cann.F2000,Kuwahara Colorado,Can.M500,GT Zaskar,Raleigh,Norco Rampage,250,WTP Phoenix,LO-Fi,FBM HowlerST,Simple Enigma
disHONOUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 17:10   #5
tushcanChic
 
Регистрация: 26.11.2005
Адрес: Москва,кузьминские дерты.
Сообщений: 2,341
Блин ну сварной просто считается крепче,но ИМХО если будешь брать ери клепанный не парься,и не переплачивай деньги!
__________________
ls
tushcanChic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 19:29   #6
AdnRo'
 
 
Регистрация: 18.02.2006
Адрес: В Бирюлёво
Сообщений: 364
Сразу видно, нет здесь будущих инженеров-сварщиков!!!
Знайте ребяты, что сварное соединение всегда самое крепкое, крепче, чем на штифтах, чем на клёпках и пр.! Т.к. литой обод правильной формы получить тяжело, фрезеровать слишком долго и дорого, а штамповать вообще хрен знает как(??)!!!
Если случайно на грань попасть клепаным швом, то велика вероятность,
что он разойдётся, а вот сварному будет класть на это!
Соответственно и цена поболее будет!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Dirt_malakas Посмотреть сообщение
а про то что распределение нагрузки происходит лудше по более качественному соединению то есть по сварному шву.....
то есть сварной дороже не за проста так
Немного не так... просто сварка - это образование нераземного соединения путем плавления соединяемых поверхностей, и как следствие у тебя получается соединение на молекулярном аж уровне! А это тебе не в тапки класть!=) Я не выпендриваюсь, а говорю что знаю, попросили ж
объяснить на))
Добавлено:
Визуально - шов не чёткий, гладкий на ощупь, может быть небольшая гобинка на месте шва - это сварной!
У клёпаного - место стыка чёткой линией проявляется! Ровный, гладкий!
Иногда могут быть видны точечки вокруг стыка - клёпки...собстна))
__________________
Ваааааааааааааааааааау! :)

Последний раз редактировалось AdnRo', 06.12.2006 в 19:49. Причина: Автоматическое добавление
AdnRo' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 20:25   #7
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
ну для новичков на дибилтреках клепаных написано на наклейке Sl1, а на сварном не написано
а так- на клепаном видно стык.. тонкая трещинка-полоска на ободе напротив нипеля (с диаметрально противополжн стороны)
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход