Мой первый подвес, собирался максимально бюджетно, получился очень неприхотливым и надежным.
Большой плюс в том, что его не жалко, т.е. можно рубить любые темы, останавливает только собственное очко страх. рама: Norco A-line 07 M/L аморт: Fox dhx 3.0 вилка: Marzocchi 66 RCV 2009 колесо заднее: MTX-33 Sun ringle Demon Minion DHR колесо переднее: MTX-33 Hope pro 2 evo Minion DHF система: RaceFace Diabolus (стритцефер одобряе) переклюк: Sram x-4 (поставлен во времена безденежья, да так и остался, работой радует) манетка: Sram x-4 тормоза: Avid BB-7 на ручках XT (ага, механика, мощности хватает, мне нравится) педали: Spank Spike руль: Truvativ Boobar вынос: Funn подседел: Axiom телескоп (реально маст хэв для рам с атрофированным подседелом) +Еще есть упиленный почти в 0 тру фр вариант седло: SDG успок: полусамопальный Cycledesign с роком из звезды
Вес за 20
немного каталова с осенних сорев:
Хвастаюсь
концентрированная нарезка экшена, записанного за сезон:
Ах да, возможно вел скоро изменится до неузнаваемости, ибо умудрился погнуть у вилки шток, а рама пошла трещинами(ее бы заварил, но мала она мне).
Но с такими ценами видать буду я аленя еще долго мучить. Хотя он и не против
Хочу советов по навеске, эффективных и бюджетный улучшений.
Последний раз редактировалось Stolik, 24.08.2018 в 20:36.
QuakeGrunt, нее надо готовые темы выкладывать) Планы здесь не интересны, они ничего не значат)
Цитата:
Сообщение от Евгений Борисович
Знач так: либо двухкоронка, либо Шор!
Евгений Борисович, согласен, как раз определяюсь как быть дальше: либо завершить образ правильного фр вела, либо заменить раму и научить его немного ехать.
А выбор мне нужно делать скорее, потому что вилке надоело терпеть издевательства и она наверняка мне отомстит, заставив бодать землю
Последний раз редактировалось Stolik, 08.01.2016 в 14:10.
Прям классический НРЖ-байк)) Вилку меняй (из соображений безопасности, не всем так везёт как Шурупу), но на однокоронку, если это твой единственный байк. Тормоза на какую-нибудь гидравлику хорошую, и амморт на получше, и байк расцветёт. Всё остальное - по мере поломок, желания и наличия бабла. Экшен норм.
П.С. Увидел что рама мала и тоже в трещинах - ничего не меняй на этом байке, копи деньги и бери сразу новую раму-вилку. Может имеет смысл что-нибудь меньшеходное взять, но более универсальное. И неубиваемое. Типа комменсалевской меты какой-нибудь или аналогичного.
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Последний раз редактировалось Wild Cat, 03.11.2015 в 17:19.
бегло пробежался по теме, любуясь картинками и читая по-диагонали.
что хочу сказать:
1) респект за олдскул! пепелац получился очень приятный на вид и, наверняка, удобный.
2) естественно надо облегчать, ставить правильные тормоза и менять эту вилку (мурзу 9 года менять надо было бы, если бы даже она и целая была). действительно, может не повезти так, как повезло мне))
3) голосую за однокоронку. за тотем в идеале на 40х ногах - он подойдет к этой раме как нельзя лучше. или 66 какого-нибудь 13 года с 38 ногами.
4) по поводу фоток с каталовом - уже ругал в фотогалерее безобразный трамплин с вылетом из поддонов и ПЛОСКИМ приземлением. ну нельзя же так! не по-людски это))
__________________
Я проверял это сотни раз и могу с уверенностью говорить -
Если на улице дождь или снег, на шорах лучше не тормозить!
Rat2la, для минидх и других прелестей недалеко от дома их хватает с головой, но в местах, где время спуска превышает 5 минут, палец устает, да
Хочу поставить что-нибудь мощнее, хотя бы вперед