Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Обо всем > Авто

Выбор первого авто

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2015, 21:50   #381
Stab-i
 
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Люберцы
Сообщений: 770
Спасибо )
__________________
видеорегистратор
Stab-i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 22:11   #382
DB
 
 
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от Stab-i Посмотреть сообщение
250к. Примерно по рублю за каждый километр пробега. Всякие расходники, ремни, сцепление- поменяно. Подробности чо там с мотором- не шарю. Все вроде нормал. 2000 год.
Поздравляю, интересно увидеть как сей аппарат в содержании..
__________________
упрямство первый признак тупости
DB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 22:24   #383
Gato
 
 
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
Цитата:
Сообщение от DB Посмотреть сообщение
Поздравляю, интересно увидеть как сей аппарат в содержании..
Как любая суба - не покормишь сытно - встанет.

Последний раз редактировалось Gato, 02.11.2015 в 22:25. Причина: Автоматическое добавление
Gato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 22:54   #384
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
Да пацантре, чёт я погорячился...для начала буду смотреть полный привод и около 200-300...в идеале 249
смотри, я тут когда-то натыкался на интересную статью, из которой следует что для начала задний привод как раз лучше (не 500-сильный, разумеется), а к мощному полному в идеале следует подходить желательно после опыта и на заднем и на переднем

http://www.cvvm.ru/article/osobennos...-tipom-privoda

Цитата:
полный привод, имея явное преимущество при экстренном разгоне и торможении за счет более равномерного распределения тяги по осям и колесам, становится реально опасным при экстренных маневрах и скоростном прохождении поворотов из-за разнонаправленной тяги и непредсказуемой реакции автомобиля (снос колес передней оси, занос колес задней оси, боковое скольжение)
.....
В отличие от других приводов, задний привод "правильно" реагирует на естественную защитную реакцию водителя – отпущенную педаль "газа" при заносе или сносе, используя при этом "моторный тормоз" задних колес.
......
В поворотах передний привод болезненно реагирует на «закрытый газ" и подвержен заносу. При потере устойчивости требует "парадоксальной реакции" – нажать на педаль газа, что для обычного водителя неестественно.
......
Полный привод
Наиболее сложен по управлению в критических ситуациях, т.к. включает в себя аспекты поведения переднего и заднего привода, а также самобытность, связанную с их совместной деятельностью.
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 07:54   #385
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Ну и статейка) а ничего, что честных полных приводов может быть несколько разновидностей и все они по разному едут - part time, full time, on demand и т.д.. А ничего, что современные полноприводные, да и вообще все, которые не логан\дастер и т.д, машины оснащаются системами стабилизации и прочими вспомогательными приблудами?
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 09:26   #386
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
ну там вроде бы и упоминается что полные приводы ведут себя по-разному в зависимости от кучи факторов, в т.ч. и авто. а системы стабилизации то и на моноприводах ставят, разве не так?
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 09:43   #387
Maksimus
 
 
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 1,855
Я эц самое, не увидел кто автор) уважаемый человек. Ну да ладно. Про разные типы полного привода там ни слова, наверное Цыганков имел ввиду что-то среднее, без систем стабилизации и прочего.

Системы стабилизации ставят естессно и на монопривод, кто сказал, что это не так? Эта же система задушит любые попытки войти в занос, ну а если это произошло, то будет душить попытки выйти из него.
__________________
<КГ><Jeep>
[O IIIIIIII O]
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 10:00   #388
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
Системы стабилизации ставят естессно и на монопривод, кто сказал, что это не так? Эта же система задушит любые попытки войти в занос, ну а если это произошло, то будет душить попытки выйти из него.
правильно сказал как раз "будет пытаться", ну и мне кажется, когда речь идет о выборе 500-сильного заднего привода или "хотя бы" 200-300-сильного полного, предполагается и "пацанский" режим езды с отключенными системами, если есть такая возможность)
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 10:09   #389
Sunscrit
 
 
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 175
Побаяню:

Цитата:
передний привод - отстой, непонятно, как выходить из заноса
Задний привод - отстой, непонятно, как в занос не попасть
Полный привод - вообще ничего не понятно, обязательно убьешься
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
Sunscrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 19:09   #390
Coldat
 
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Чертаново
Сообщений: 2,610
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
Системы стабилизации ставят естессно и на монопривод, кто сказал, что это не так? Эта же система задушит любые попытки войти в занос, ну а если это произошло, то будет душить попытки выйти из него.
Не, тут ты не прав, вытягивает из заноса есп как раз таки мгновенно.
И так же кидает в занос, когда нужно. Она сделана не чтобы тачка ехала прямо, а чтобы ехала туда, куда ты рулишь.

По теме первой тачки:
Считаю, что первой овер 150 сил лучше не брать (если это среднестатистическая по размерам машина), даже 100 вполне хватит.
Кмк брать больше лошадей нужно когда именно почувствовал, что пора брать мощнее и текущего количества уже не хватает. К ситуациям разгона по прямой со светофора это не относится. Тут как с ходами подвески)) Лучше начинать с ХТ и постепенно наращивать)
__________________
Genius eRide, Intense Uzzi, Intense Tazer, Nuke Mega TR
"Это слишком просто, нужно что-то максимально извращенное" ©

Последний раз редактировалось Coldat, 09.11.2015 в 19:14.
Coldat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 19:18   #391
_VA
 
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Мск/СВ
Сообщений: 5,365
вы пишите-пишите...форум всё стерпит, а я почитываю)) Первый авто совсем не значит что человек до этого не водил автомобиль...просто лет 13 назад забросли это дело
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
_VA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 20:46   #392
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от Coldat Посмотреть сообщение
По теме первой тачки:
Считаю, что первой овер 150 сил лучше не брать (если это среднестатистическая по размерам машина), даже 100 вполне хватит.
Кмк брать больше лошадей нужно когда именно почувствовал, что пора брать мощнее и текущего количества уже не хватает. К ситуациям разгона по прямой со светофора это не относится. Тут как с ходами подвески)) Лучше начинать с ХТ и постепенно наращивать)
по поводу лошадей логичнее говорить про сил на тонну уже
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:10   #393
DB
 
 
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от Gato Посмотреть сообщение
Как любая суба - не покормишь сытно - встанет.
Да ну нафиг она тогда нужна?
__________________
упрямство первый признак тупости
DB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:13   #394
Gato
 
 
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
Цитата:
Сообщение от DB Посмотреть сообщение
Да ну нафиг она тогда нужна?
Потому что в зиму самый оптимум раз, учиться в спец школах самое то два, сейчас с доступностью запчастей и т.д. на аут проблем нет никаких. Не надо ждать как раньше по 2-3 недели, написал моему товарищу и всё.

Ps - рас уж пошла такая пьянка - над тёлковоз брать

Gato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:45   #395
DB
 
 
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от Gato Посмотреть сообщение
Потому что в зиму самый оптимум раз, учиться в спец школах самое то два, сейчас с доступностью запчастей и т.д. на аут проблем нет никаких. Не надо ждать как раньше по 2-3 недели, написал моему товарищу и всё.

Ps - рас уж пошла такая пьянка - над тёлковоз брать
Как долго на субах двиги ходят?
Тов. твой который субы разбирает?
__________________
упрямство первый признак тупости
DB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:49   #396
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от DB Посмотреть сообщение
Как долго на субах двиги ходят?
Тов. твой который субы разбирает?
между прочим я как-то интересовался всякими рейтингами надежности марок и моделей, там субару мелькали в топе, правда за счет моделей с 2-литровым атмо в основном, тк 2,5 от перегревов страдает, а турбированные - от водителей)
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:51   #397
Gato
 
 
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
Цитата:
Сообщение от UFOlog Посмотреть сообщение
между прочим я как-то интересовался всякими рейтингами надежности марок и моделей, там субару мелькали в топе, правда за счет моделей с 2-литровым атмо в основном, тк 2,5 от перегревов страдает, а турбированные - от водителей)
Самый надежный у них аутбек 3 литра на автомате! Вот это танк так танк
Gato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:53   #398
DB
 
 
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от UFOlog Посмотреть сообщение
между прочим я как-то интересовался всякими рейтингами надежности марок и моделей, там субару мелькали в топе, правда за счет моделей с 2-литровым атмо в основном, тк 2,5 от перегревов страдает, а турбированные - от водителей)
Рейтинг надежности распространялся на автомобили с каким пробегом?
-Наверное не на нищеброд эдишон
__________________
упрямство первый признак тупости
DB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 21:53   #399
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
Цитата:
Сообщение от Gato Посмотреть сообщение
Самый надежный у них аутбек 3 литра на автомате! Вот это танк так танк
ну он не такой массовый)
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 22:06   #400
Gato
 
 
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
Цитата:
Сообщение от UFOlog Посмотреть сообщение
ну он не такой массовый)
Очень часто встречается в СШП и тут тоже ввезли полно, даже компрессорные появились. Главное не брать 2.5 аут на турбо с USA
Gato вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход