Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Ремонт воздушной пружины картриджа АТА вилок Марзоччи 55

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.10.2010, 23:54   #41
lasyuta
 
Регистрация: 09.10.2010
Сообщений: 10
У меня вилка Маразочи 66 SL 1 АТА. Проблема в том что порвались шнурочки в камере прогрессии. Чем их можно заменить? Кто сталкивалса с данной проблемой?
lasyuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2010, 00:36   #42
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Убрать нахрен поршень со шнурками и вилка станет работать лучше чем до поломки. Подробности есть в моих темах.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 21:58   #43
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
Здраствуйте, вилочка 55ата 8ого года...
СУть поломки такова, что доходит до половины хода, а дальше не хочет(при полных 160), если сгоняем её то на 80мм хода она всёравно тормозит..
ЧТо это может быть?
S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 22:01   #44
NTL
 
 
Регистрация: 05.06.2004
Адрес: Юбутово
Сообщений: 1,664
Штрафных баллов: 2/10
стравливай воздух с ата картриджа, разбирай его. на резинку фум ленту и собирай обратно, и будет тебе счастье
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
NTL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 23:21   #45
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
А покупать чуть более толстое уплотнительное кольцо нету смысла получается?
S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2010, 01:13   #46
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
В новом уплотнительном кольце гораздо больше смысла чем в фумленте...
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 02:19   #47
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
Ата пружина оказалась ниприём...
Вынув её работа вилки оставалась такой же...

Вынул кишки правой ноги, там где отскок...
Картридж этот и давал такую хреновую работу...

Разобрал его тк он не саунтриновский....
Из него вылилось много много масла...
ПОсле того как всё масло вышло он работает на весь ход...


И что делать

Фото прилогаются


S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 02:33   #48
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
Цитата:
Сообщение от S@SHK@ Посмотреть сообщение
Ата пружина оказалась ниприём...
Вынув её работа вилки оставалась такой же...

Вынул кишки правой ноги, там где отскок...
Картридж этот и давал такую хреновую работу...

Разобрал его тк он не саунтриновский....
Из него вылилось много много масла...
ПОсле того как всё масло вышло он работает на весь ход...


И что делать

Фото прилогаются
на скок помню марзота в 9 году исправила косяк с Р картриджем,теперь он разборный,соответственно берешь и заливаешь новое вилочное масло, работу всегда можешь проверить пожамкав собранный картридж
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 02:36   #49
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
Просто когда мне ее продавали, сказали что 8 года она...

Схема вилки http://www.windwave.co.uk/documents/..._55_ATA2_R.pdf но тут она 8 года...

Бред какой то...


Сколько масла заливать в картридж?
В ноги 50 кубиков вроде
S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 03:00   #50
Fren
 
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 55
Судя по схеме это TST2. Залей масло до краев, вставь поршень до конца и завинти.
Если поршень ходит не на полный ход, слей чуть масла. Все будет работать хорошо.

В ногу я залил ок 30 кубиков

Последний раз редактировалось Fren, 05.11.2010 в 03:03.
Fren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 21:05   #51
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
Собрал картридж запраавив новым маслом, но чтот не понравилась мне работа...

МОжно его не заправлять маслом а оставить в нём воздух и чуток масла для смазки?
S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 21:12   #52
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
Цитата:
Сообщение от S@SHK@ Посмотреть сообщение
Собрал картридж запраавив новым маслом, но чтот не понравилась мне работа...

МОжно его не заправлять маслом а оставить в нём воздух и чуток масла для смазки?
ну попробуй,ток стрелять будет,если это картридж отскока
а масло какое лил?
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 23:09   #53
S@SHK@
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 31
Залил 5ку.

То что стрелять будет я понимаю...
Этот картридж работает как амортизатор в машинах.
Энергию раскачивания он превращает в тепло...

Впринцепи без масла оно будет работать лучше, скорость работы увеличится..
Вопрос в том выдержит ли это данный узел?


Залил картридж правильно без воздуха и пузырьков...


Апдейт...
Вылил масло из картриджа оставив только для смазки...
Работа в рука плюшева, надо проверить на трассе...

Если сильно будет стрелять то начну искать совсем жидкое масло тк сверлить поршень не хоцца...

Апдейт2
Злополучная резинка пустила воздух...
Но это я видимо перекачал вилку на морозце=))
Сейчас вот думаю залить по феншую картридж отскока и фум лентой обернуть поршень воздушной пружины...
Поменять резиночку не судьба=))

Последний раз редактировалось S@SHK@, 14.03.2011 в 00:51.
S@SHK@ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход