Привет кочка! Пятница, у лохов на районе бабло отработал, решил аморт купитьююю
Рама:
Сразу скажу - оба аморта мне не знакомы да и с пружинными не общался вообще..
Варианы амортов:
Cane Creek Double Barrel и DSP Dueler. Нужен 9,5*3,0 * 350
Cane Creek Double Barrel:
стоит 460 евро с пружиной с байк компонентс
Говорят работа просто сказка
Все катают на нём. С рамой будет смотреться вот так. Пружина обычная. После того, как пойму что надо - перейду на титан.
DSP Dueler:
Цена с двойным запасом всех расходников 15 160.00 руб. В наличии в чиленгрилене
Титановая пружина
Красный, гоночный цвет в тон рамы
ЧТО КУПИТЬ!??!?! Кочка, не подведи, помоги правильно вложить бабос...
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
Дуелер я не пробовал в деле, но судя поего конструкции это аналог ревокса, свингера и еще кучи других подобных амортов, ничего особенного. CCDB отличается от всех амортов принципиально и конструктивно. У меня воздушный DB Air и его работа просто потрясающа. Качество изготовления очень высокое. Настройки работают, и действительно ощутимо меняют работу подвески. Диапазона хватит на любую раму. В этом выборе я однозначно за CCDB просто потому, что лучше аморта не существует.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
А ёлка чё не попала в список? Дык и как же ж легендарный Оловянч?
ёлка не в списке по той причине, что заказывалась рама с ёлкой5, но на заводе банши сказали "у ёлок качество упало,жалоб много, больше с ними не сотрудничаем".. вот и всё.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Specialman
+1 к воздушному аморту.Недавно прокатился у друга на роко ворлд кап воздушном,очень понравилось.
нет, воздушка конечно круто но что маниту свингер, что фокса 36 талас имеют некоторое сопротиление при страгивании в начае хода, пару раз катнул на пружине... это некий пластилин...ну в общем на длинноход хочетя всё-же пружины.
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
Последний раз редактировалось _VA, 31.08.2012 в 22:15.
Причина: Автоматическое добавление
ёлка не в списке по той причине, что заказывалась рама с ёлкой5, но на заводе банши сказали "у ёлок качество упало,жалоб много, больше с ними не сотрудничаем".. вот и всё.
Добавлено:
нет, воздушка конечно круто но что маниту свингер, что фокса 36 талас имеют некоторое сопротиление при страгивании в начае хода, пару раз катнул на пружине... это некий пластилин...ну в общем на длинноход хочетя всё-же пружины.
DB Air не имеет этого начального сопротивления, ну во всяком случае оно ничтожно мало, в этом он как раз отличается от остальных воздушек, никакого тупления
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DB Air не имеет этого начального сопротивления, ну во всяком случае оно ничтожно мало, в этом он как раз отличается от остальных воздушек, никакого тупления
А зимой? ...боюсь на этот вопрос мне ещё никто не ответит.. Нет, хочу пружину)
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
ну есть мнение некоторых людей,которые после использования дб пересели на дсп,что дсп как раз лучше,но сомнительно это для меня,хотя Пухирь утверждает именно так
каждый человек имеет свой взгляд, я бы лично взял ккдб аир тупо проверить как оно
и слишком много людей говорит за ккдб
насчет Пухиря, со слов моего друга, - "когда большинство научится ебашить на каменных секциях без тормозов и крутить, тогда будут ездить быстрее" тогда и пересядут на дуэлер )
подкупает тем что это вапще единственный аморт из которых я знаю сам у которого отскок работает не через шток, что добавляет ему +100500 баллов по причине того что масло в штоке не нагревается тупо от его(штока) трения как минимум.
это мое личное имхо, бери любой аморт 240 по осям ходовой впаришь комунить если не понравится :Р
насчет Пухиря, со слов моего друга, - "когда большинство научится ебашить на каменных секциях без тормозов и крутить, тогда будут ездить быстрее" тогда и пересядут на дуэлер )
подкупает тем что это вапще единственный аморт из которых я знаю сам у которого отскок работает не через шток, что добавляет ему +100500 баллов по причине того что масло в штоке не нагревается тупо от его(штока) трения как минимум.
Вообще то у дуэлера как раз таки через шток. У CCDB через регулировку в бачке. Но на нагрев это никак не влияет, масло нагревается в любом аморте. Той энергии которую аморт поглощает куда то деваться надо, а деться может только в тепло. После спуска в магнитке, бачок DB AIR нагревается примерно до 45-50С, при температуре воздуха 25-27С. Кстати, бачек горячий, а корпус и воздушная камера холодные, это к слову о том, что воздух греется.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от _VA
А зимой? ...боюсь на этот вопрос мне ещё никто не ответит.. Нет, хочу пружину)
я еще не пробовал ДБ ЭИР зимой, как похолодает, отпишусь,может обзорную тему напишу. У меня на случай холодов аморт куплетный на чейне за 1500, Маниту Метель, скрещеный со свингером, гибрид в общем.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 01.09.2012 в 10:20.
Причина: Автоматическое добавление
Пухирю верить нельзя - он спонсируемый гонщик и будет хвалить то, что надо)
Почитав о том, что пересел на диверс я еу отписал с предложением купить ДБ. На что получи ответ, что в сентябре может и продаст. Делаем вывод, что на чм он скорее всего поедет на нём. Конечно может это и только домыслы, но как есть.
Ещё пару дней подумаю, посмотрим что с курсом евро в понедельник будет
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У