Уже какой день я мучаюсь выбором заднего амортизатора для моей цели.
Итак, общая информация и хотелки:
1. Мой вес 53кг.
2. Байк разгоняется до 80 км/ч
3. 70% моего пути это обычная дорога, 30% бездорожье
4. Очень важно, чтобы аморт был плюшевым, спокойно справлялся с мелочью, кочками, а иногда и ямками на высокой скорости
5. Бюджет ~7к (если прям необходимо, то можно и повысить до 13 например)
6. Исходя из вышесказанного - пружина или воздух? И есть ли достоверный ответ, кто из них на больших скоростях "катапультирует"?
Доброго времени суток, господа
...
2. Байк разгоняется до 80 км/ч
3. 70% моего пути это обычная дорога, 30% бездорожье
...
Название темы поправь.
У тебя электробайк что ли? По поводу стиля такого катания лучше на другой сайт обращаться, например веломания.
Если плюш, надёжность и неприхотливость, то для такого катания за глаза хватит пружинного аморта с минимальным количеством настроек типа FOX van RC и прелоад под твой вес пружиной. Я свой fox rc тут в своё время за 5к продал, в твой бюджет он должен уложится.
За катапультацию отвечают настройки аморта, но никак не тип.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Последний раз редактировалось scribble83, 22.11.2018 в 09:50.
Заходишь в барахолку и берешь любой пружинны амморт подходящий тебе по осям и влезающий в твой бюджет, твои ориентиры по названием производителей: FOX, Rock Shox, Marzocchi, бери любую модель, тебе за глаза хватит , но как мне кажется, что для твоих целей и более дешевый dnm burner , более чем подойдет, самое главное тебе, это купить правильный размер амморта.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
в характеристиках рамы должен быть указан размер по осям, если на раме установлен на данный момент какой-то амморт, то линейкой от центра оного уха до центра другого померяй
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
А что сейчас есть в наличии, рама с амортом или просто рама?
Если с амортом, то нужно его вытащить и измерить расстояние между осями. Это будет первый размер.
Потом сжать (сдуть, снять пружину) и измерить еще раз это расстояние. Вычесть из первого размера это расстояние, получится ход. Это - второй размер.
Если есть только рама - то никак не узнать, читать спеки
Скорее всего, подойдет какой-то из этих стандартных размеров
165х38 мм
190х50 (51)
200х50 (51)
216х63
Могу на раму ссылку кинуть, но это наверное тут запрещено (там авито)
Можешь не кидать, и так понятно, что там тупая однорычажка.
Тогда и ставь аморт от 160 до 244мм. Очевидно, что, в зависимости от установленного аморта, получится разный ход рамы и потребуется разная вилка для баланса
Могу на раму ссылку кинуть, но это наверное тут запрещено (там авито)
да кинь,сильно бить не будем
В зависимости от длины и хода аморта ты получишь разный ход подвески... Поэтому определись,сколько хода тебе надо,выбери под этот ход аморт...погугли "расчет пружин амортизатора велосипеда" и посчитай какой жесткости тебе нужна пружина и ищи похожее в барахолке...в крайнем случае,пружину потом можно обменять,купить...
идем в барахолку и ищем аморт по осям 190
Пинаем производителя -какой ход подвески будет на аморте 190 x 50 мм
Считаем в калькуляторе требуемую жесткость пружины по полученным данным
читаем идем в барахолку и ищем аморт по осям 190
Пинаем производителя -какой ход подвески будет на аморте 190 x 50 мм
Считаем в калькуляторе требуемую жесткость пружины по полученным данным
ты не забудь что жесткость пружины от веса райдера считается, а тут еще и 20 кг батареек есть
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит