Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Da Bomb Da Pukka Radium RL Air 5 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.03.2011, 20:22   #21
pizza
 
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,305
на вид рама прикольная тока вот зарисуй название а то как то не очень)
__________________
Создал Бог когдато вора прокурора сделал чёрт прокурор чтоб не родился мама сделала аборт!!!
pizza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 10:14   #22
ПростоLёXA
 
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 171
Автор, извини, что влезаю в тему, но чёт не нашёл общих тем для обсуждения да бомбовских рам...вот эта рама спереди со 180 мм нормально будет...или желательно 200 мм туда ставить?!

для чего она больше дх или фр?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19438-4.jpg
Просмотров: 253
Размер:	19.6 Кб
ID:	163252  

ПростоLёXA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 22:59   #23
KEA
 
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 79
Цитата:
Сообщение от ПростоLёXA Посмотреть сообщение
Автор, извини, что влезаю в тему, но чёт не нашёл общих тем для обсуждения да бомбовских рам...вот эта рама спереди со 180 мм нормально будет...или желательно 200 мм туда ставить?!

для чего она больше дх или фр?
200 дх
__________________
Тяжелый- значит надежный.
KEA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2011, 00:16   #24
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
согласент с предъидущим ответом

тут фото готовых велов на моей раме
__________________
....боль временна, гордость вечна!

Последний раз редактировалось kmvessentuky, 14.03.2011 в 21:09.
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2011, 13:19   #25
Мишаня
 
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 3,205
автор, ну как? Собрал Дабомб-то?
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
Мишаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2011, 21:21   #26
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
Цитата:
Сообщение от Мишаня Посмотреть сообщение
автор, ну как? Собрал Дабомб-то?
неа еще 40 тыс насобирать надо на комплектуху
__________________
....боль временна, гордость вечна!
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 11:45   #27
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,236
в целом общий вид симпатичный. (цвет и название не нра)
интересует торсионка
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 02:07   #28
Naaz
 
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва, (Ю)ВАО
Сообщений: 98
Вот в такой вот подвес для All-Moscow переродился старый хт


Есть проблема с настройкой амортизатора - подвеска хорошо жрет мелочь, но с любого более менее внятного банника аморт прожимается до упора почти(при любой скорости отскока).
Сэг при 150 psi как раз порядка 25-30% т.е рекомендованный производителем.(мой вес 80-83 кило)

По неопытности, не могу понять, такое поведение нормально для всех воздушных амортов, или конкретно для этого?
Посмотрел на пинке, какие аморты буржуи ставят на эту раму, но там все со старыми стоковыми пружинными метелями.Не спроста ли?
P.S. Уже обдумал весь предстоящий апгрейд, но с амортизатором пока в тупике.

Последний раз редактировалось Naaz, 26.05.2011 в 02:11.
Naaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 02:48   #29
DAZIGGY
 
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Митино
Сообщений: 1,129
Коротенькая, с туповатыми углами.
Очень нравилась расцветка "чёрно-голубая", уже пару лет на неё смотрел.
Да, именно ал маунтин, не зажигать, а потихоньку жарить.
За такие бабки-халявка.
С удовольствием бы попробовал прокатится.
__________________
Banshee Club, латентно Kona Club
Авид-говно! ©gornyi_lis(13.03.2013, 21:11 )
DAZIGGY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 07:40   #30
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Цитата:
Сообщение от Naaz Посмотреть сообщение
Есть проблема с настройкой амортизатора - подвеска хорошо жрет мелочь, но с любого более менее внятного банника аморт прожимается до упора почти(при любой скорости отскока).
Сэг при 150 psi как раз порядка 25-30% т.е рекомендованный производителем.(мой вес 80-83 кило)

По неопытности, не могу понять, такое поведение нормально для всех воздушных амортов, или конкретно для этого?
Посмотрел на пинке, какие аморты буржуи ставят на эту раму, но там все со старыми стоковыми пружинными метелями.Не спроста ли?
P.S. Уже обдумал весь предстоящий апгрейд, но с амортизатором пока в тупике.
Первый подвес? Подвеска должна работать на весь ход, это нормально.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 18:45   #31
Naaz
 
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва, (Ю)ВАО
Сообщений: 98
Tonus, спасибо! да, подвес первый, до этого только на старом тимрайдере, лет 6 назад катал пару часов, и то нетрезвый и ночью))
Naaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 21:04   #32
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Вообще в этом аморте как и во всех что я видел воздушках стоит довольно хиленький отбойник, поэтому пробой ощущается жестче чем на пружинном. Думаю отбойник можно усилить(хоть от пружинного воткнуть), как до него добраться при желании расскажу. Сам думаю о подобной операции со своим новым воздушным свингером.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 21:55   #33
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 1,422
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
Вообще в этом аморте как и во всех что я видел воздушках стоит довольно хиленький отбойник, поэтому пробой ощущается жестче чем на пружинном. Думаю отбойник можно усилить(хоть от пружинного воткнуть), как до него добраться при желании расскажу. Сам думаю о подобной операции со своим новым воздушным свингером.
Ну так воздушки более прогрессивные, их пробить гораздо сложнее чем пружинку.
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 22:08   #34
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Цитата:
Сообщение от lokki Посмотреть сообщение
Ну так воздушки более прогрессивные, их пробить гораздо сложнее чем пружинку.
Хайволюмы на ура на весь ход ходят, и лоуволюмы не сильно сложнее пробить. Конечно все это считали умные инженеры, но экспериментировать в зависимости от своего стиля катания никто не запрещает.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 22:19   #35
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 1,422
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
но экспериментировать в зависимости от своего стиля катания никто не запрещает.
С этим не спорю. Но причина, как мне кажется, выше.
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 21:51   #36
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
Вот собственно и результат полугодовой сборки



__________________
....боль временна, гордость вечна!
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 21:57   #37
DAZIGGY
 
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Митино
Сообщений: 1,129
Цитата:
Сообщение от kmvessentuky Посмотреть сообщение
Вот собственно и результат полугодовой сборки



Ну и как?
Как едет, сколько весит?
__________________
Banshee Club, латентно Kona Club
Авид-говно! ©gornyi_lis(13.03.2013, 21:11 )
DAZIGGY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 00:58   #38
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
ну собственно до него был хартейл с вилкой 100мм, так что сравнивать несчем, но уже сейчас понятно что и мелочь хавает и на дропах все вполне комфортно, пару раз полностью подвеска сжималась но никакого стука небыло, все тихо и плавно, вес еще неизвестен
__________________
....боль временна, гордость вечна!
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 21:06   #39
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
Вот теперь полный феншуй с новой резиной

на очереди вел на раме Da Bomb Castle Bravo 5.5 -X-Fusion 2012 собираем кенту
__________________
....боль временна, гордость вечна!
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 01:59   #40
kmvessentuky
 
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 40
Поставил 66, катает апще секас ... но уже охото длинноход
__________________
....боль временна, гордость вечна!
kmvessentuky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход