Экстремальный горный велосипед




Скоро

11 — 12 апреля SapHill DH Cup (Севастополь)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Восстановление посадочного места подшипника

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.03.2020, 11:46   #21
SweLF
 
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: МСК, Чертаноуа
Сообщений: 133
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
В свою бытность работы слесарем в котельной...
Да, вполне рабочий вариант, есть даже более простой способ - кернение. Правда, керн быстро тупится, если кернить обойму подшипника, обычно накернить куда легче саму посадку под обойму. Электрокарандаш вещица весьма специфичная, далеко не у каждого есть=)
Есть у таких способов и недостатки в виде прогрессирующего износа посадки. Сомневаюсь, что больше двух раз получится такими способами восстановить требуемый натяг, мне точно не доводилось дважды кернить посадки, необходимости не было, а так было бы интересно проверить.

Цитата:
Сообщение от Speedy_Fox2
А про коленвал, так напыление же создаст более пористый и хрупкий слой, так ведь? А значит под нагрузкой оно будет потихоньку вылетать в картер, со всеми вытекающими в прямом и переносном смыслах.
Я не настолько знаком с этой технологией чтобы уверенно ответить насчет качества напыленного материала, надо читать. По идее при плазменном напылении протекают те же процессы, что и при газовой сварке, только зона нагрева и термического воздействия на материал основания существенно ниже. Типа микросварки, что ли. Механические характеристики напыленного материала, конечно, будут отличаться в худшую сторону, т.к. на заводе при изготовлении коленвалов рабочие поверхности шеек подвергаются поверхностной закалке токами высокой частоты (ТВЧ). Я не знаю, делают ли поверхностную закалку после плазменного напыления. Если делают, то мех. свойства напыленного материала должны быть очень близки к материалу основания.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.

Последний раз редактировалось SweLF, 02.03.2020 в 11:51.
SweLF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2020, 15:09   #22
Birkhahn
 
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,228
Черным втулочным локтайтом, и обязательно соблюсти весь техпроцесс с обезжириванием.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Birkhahn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2020, 09:01   #23
Shambhala
 
Регистрация: 22.08.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 42
Всем спасибо за ответы. Зашёл в несколько вело и автосервисов,токаркой заниматься никто не хочет,либо просят суммы за работу по цене новой рамы. Не найдя других вариантов расточил борфрезой посадочное место под подшипник с большим внешним диаметром и запрессовал.

Последний раз редактировалось Shambhala, 05.03.2020 в 09:10.
Shambhala вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2020, 10:31   #24
Speedy_Fox2
 
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 42
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Shambhala Посмотреть сообщение
Всем спасибо за ответы. Зашёл в несколько вело и автосервисов,токаркой заниматься никто не хочет,либо просят суммы за работу по цене новой рамы. Не найдя других вариантов расточил борфрезой посадочное место под подшипник с большим внешним диаметром и запрессовал.
чётко.
Speedy_Fox2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2020, 19:14   #25
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,341
Молоток
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход