К чему весь этот стеб и оскорбления? В первом посте все подробно и понятно описано, нужен дерт на мультиспиде, на сквозных осях, с возможностью высоко поднять седло!
И так получить "стрито-дерто-эндуро-походный вариант"?
А триально-даунхильный как запилить?
И так получить "стрито-дерто-эндуро-походный вариант"?
А триально-даунхильный как запилить?
Вот неймется человеку, для таких непонятливых фотка была в первом посте для понятия концепции в целом и даже примерная геометрия, нужно было только подсказать такой же байк, но уровнем выше!!!
Хочеш поругаться-сходи на рынок, форум как бы не для этого. Если не чего скажать по делу то зачем язвить? Проходи мимо.
Как уже отмечалось выше, стальной хардтейл спасет отца русской демократии.
Вы про ns surge.
Да не плохой вариант вот только на сборку уйдет много времени и он под вилку 160мм, они же в свою очередь для меня очень дороги, а с вилкой 120мм каретка будет ну ооочень низко.
Добавлено:
Попробывал повыдергивать формат L-ку, как то тяжкая на она подъем после форворда, надеюсь с М-кой попроще дудет ну и виль разогнать и высос чуток поднять.
Последний раз редактировалось Konstantingtr, 04.08.2016 в 11:58.
Причина: Автоматическое добавление
Может тебе этот понравится? Трейловая гео, вилка 120, регулируемый штырь, навеска более-менее нормальная (на порядок лучше чем у Праймала за такие же деньги) http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071398
Добавлено:
Ааа... Купил уже Формат форкроссовый. На нем ведь далеко не уедешь.
Последний раз редактировалось Tony_Montana84, 23.08.2016 в 19:11.
Причина: Автоматическое добавление