Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Полноприводные байки

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.11.2006, 13:51   #1
bikerboy2
 
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Лефортово
Сообщений: 220
Я слышал что существуют полноприводные маунтин байки. Если кто знает или лучше есть фотки, а даже схемы- то скинте в тему. Заранее благодарен.
bikerboy2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 14:04   #2
Mixa
 
 
Регистрация: 01.08.2006
Адрес: Выхино
Сообщений: 1,765
Я однажды видел фотки в древнем номере mb..выгледело убого.
Mixa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 14:24   #3
Lilop
 
 
Регистрация: 01.04.2006
Сообщений: 396
На мотоциклах это осуществляется гидроприводом. А на велах тросиком наверное.
Lilop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 14:51   #4
Wizard
 
 
Регистрация: 28.04.2005
Адрес: Семёновкая
Сообщений: 374
а на мтб посредством системы штанг, передающих усилие с заднего колеса на переднее
Wizard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 15:43   #5
copkiller
 
 
Регистрация: 10.12.2004
Адрес: ЮЗАО
Сообщений: 103
зачем так сложно? уже давно наши умельци сделали полноприводний мотоцикл КАЙМАН.с коробки выходит еще один вал перпендикулярно движению, на нем звездочка-от нее цепь до следующей звездочки,расположенной около рулевой колонки,а уже от нее еще одна цепь уже на переднее колесо...(если упрощено рассказывать)
на велосипеде можно также сделать....только зачем?? избыточный вес...и проходимость явно не увеличивается
__________________
never ride than faster as your angel can fly
copkiller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 17:05   #6
DreX
 
 
Регистрация: 07.01.2005
Адрес: Центр развлечений - Битца
Сообщений: 1,472
Цитата:
Сообщение от copkiller Посмотреть сообщение
зачем так сложно? уже давно наши умельци сделали полноприводний мотоцикл КАЙМАН.с коробки выходит еще один вал перпендикулярно движению, на нем звездочка-от нее цепь до следующей звездочки,расположенной около рулевой колонки,а уже от нее еще одна цепь уже на переднее колесо...(если упрощено рассказывать)
на велосипеде можно также сделать....только зачем?? избыточный вес...и проходимость явно не увеличивается
Что-то как-то не вериться, цепная передача для валов, перемещающихся не в одной плоскости... Интересно как это работает.
__________________
Немного выше над землёй! Реальность где-то за спиной!
Ещё немного выше и пусть ржавеют крыши у других над головой!
DreX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 17:11   #7
NeWT
 
 
Регистрация: 30.07.2005
Адрес: п. Монино
Сообщений: 269
Так вот у рулевой и вопросик... Какая же там цепь волшебная, что позволяет рулю вращаться?
__________________
Полный комплекс услуг по монтажу телефонной сети в офисах, установка мини-атс под ключ. http://www.1telephony.ru
NeWT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 18:07   #8
Necrokilldozer
 
 
Регистрация: 30.05.2004
Сообщений: 4,375
Вот прототип 2001 года http://www.popularmechanics.com/outd...s/1276766.html
Вот Jeep позволяют себе http://www.cyclesg.com/jp/awd/sport.html#
Тут немного видео http://www.christinibicycles.com/tech.php
Вот с цепным приводом http://www.2dayblog.com/blog/2006/10...t-2wd-bicycle/
И вот это интересная ссылочка на 2WD - http://www.spicercycles.com/index.cg...0drive%20bikes
__________________
Scott-Cannondale-FireEye-BigHit+Torrent+thread8+Riot
Necrokilldozer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 18:15   #9
bikerboy2
 
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Лефортово
Сообщений: 220
Да я тоже видел в mb за август 2006, и заинтересовался. Теперь ищю разработки
bikerboy2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 18:32   #10
F.I.L.
 
 
Регистрация: 08.03.2006
Адрес: Москва, Алтуха
Сообщений: 1,633
Штрафных баллов: 7/10
так а как же эффект скручиаванийа? Ведь чтобы его избежать, надо 2 цепи, вращающихся в разные стороны.. а там одна.. прибольших нагрузках цепь будет стремить сернуть руль...
F.I.L. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 19:03   #11
G-Shock
 
 
Регистрация: 25.11.2003
Сообщений: 431
На Париж-Дакар гонятеся Ямаха полноприводная. Привод передаётся через стакан на вилку - в ногах вилки вставлены оси (причём в обоих, чтобы крутящий момент не влиял на рулёжку), с низу ног момент передаютсяна втулку.
Конструкция вполне надёжная и не уродует мотик. Специально обращал внимание на эту Ямаху - поведение её реально отличается от обычных мотиков! Сделал вывод, что полноприводный мотик имеет право на сужествование и во многих ситуациях выигрываю перед обычным

НА счёт вела. Постоянно предпринимаются различные попытки сделать полноприводный байк.
Но смысла в этом особого нет. Одной человеческой силы просто не хватает чтобы крутить 2 колеса Там где помог бы полный привод - не хватате сил крутить колёса, а там где сил хватает, можно и на заднеприводном проехать!
G-Shock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 22:13   #12
F.I.L.
 
 
Регистрация: 08.03.2006
Адрес: Москва, Алтуха
Сообщений: 1,633
Штрафных баллов: 7/10
Америкосы сделали систему, на 2-х карданных валах, и запатентовали.
Ямаха же разработада гидросистему, способную отбирать до 15% мощности. У амекикосов круче: до 30%...
Кстати, когда появилась полноприводная гидро-ямаха она лидировала в личном зачете, пока под конец Дакара пока ее не сделала Команда Трактористов Москвы.
F.I.L. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход