Приветствую, после 8 летнего перерыва решил вернуться к мтб, и встал вопрос выбора велосипеда для покупки. А конкретно эндуро/фрирайд двухподвеса, бюджет 180к потолок. Требования к велосипеду именно в таком порядке:
1.Байк должен быть новый, т.к. живу в провинции и вариантов особо нет из б.у. А брать у кого-то с доставкой вслепую не хочется.
2. надежная рама, чтобы не трещала под моей 96кг тушкой
3. максимальная навеска за $
4. приличная геометрия и дизайн.
А чем плохи mongoose? Только плз обоснованные доводы, а не личную неприязнь. Сам имею mongoose salvo. За 3 года имею только люфт в ушах аморта. Правда режим эксплуатации год уже как сменился на прогулочный.))
В наличии нету не фига.
ТС не написал рост, хотя зачем - в наличии же нет не фига.
Что подразумевается под эндуро-фрирайд? Если нужны углы и длина как эндуриков 8-летней давности, то сейчас это трейл, с ходями 130-140мм, найнер.
И если не будет прыжков с трансформаторной будки, а будешь просто съезжать по камушкам-корешкам, то я бы предложил рассмотреть именно такой вариант, современный трейл 140мм хода, раз они только и остались.
В Триале это GT SENSOR и Кадейл Хобит.
Если надо больше ходов (Богу Ходов), то из предложенного в первом посте годится Мерида, а Монгуст прасихоспади хлам.
Можно попробовать дождаться Мериду 2022, но подозреваю средне- и низкобюджетные модели придется вылавливать.
https://commencal-russia.ru/product/...hampagne-2022/ и аморт 230 отдельно найти и собирать выбирая каждую железку под себя! лучше чем сток, качество\профит\цена-100% выгода и польза! идеальный бюджетный фр\эндуро 170мм хода
https://commencal-russia.ru/product/...hampagne-2022/ и аморт 230 отдельно найти и собирать выбирая каждую железку под себя! лучше чем сток, качество\профит\цена-100% выгода и польза! идеальный бюджетный фр\эндуро 170мм хода
Всегда думал что комплиты выгоднее, чем сборки по запчастям, разве нет?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Petr
В наличии нету не фига.
ТС не написал рост, хотя зачем - в наличии же нет не фига.
Что подразумевается под эндуро-фрирайд? Если нужны углы и длина как эндуриков 8-летней давности, то сейчас это трейл, с ходями 130-140мм, найнер.
И если не будет прыжков с трансформаторной будки, а будешь просто съезжать по камушкам-корешкам, то я бы предложил рассмотреть именно такой вариант, современный трейл 140мм хода, раз они только и остались.
В Триале это GT SENSOR и Кадейл Хобит.
Если надо больше ходов (Богу Ходов), то из предложенного в первом посте годится Мерида, а Монгуст прасихоспади хлам.
Можно попробовать дождаться Мериду 2022, но подозреваю средне- и низкобюджетные модели придется вылавливать.
Рост 186, под эндуро/фрирайд подразумеваю современный прочный эндурик на 150-170мм хода, с возможностью попрыгать дропчики разной высоты, не боясь сложить байк пополам. За вышеуказанный бюджет можно уложиться? если нет, то сколько закладывать и на какие модели смотреть?
Последний раз редактировалось Hublo95, 11.11.2021 в 17:24.
Причина: Автоматическое добавление
[quote=Hublo95;3076263]Всегда думал что комплиты выгоднее, чем сборки по запчастям, разве нет?
Добавлено:
ну вот коменсаль клеш идельно подходит под твои запросы и бюджет!
возьми и посчитай байк с навеской и железки по отдельности, сильно удивишся! только на стоке полюбому менять все будешь, нае..шся с перепродажами и апгрейдами и денег больше в итоге!
щас много распродаж, скидок! если думать\анализировать умеешь то соберешь отличный байк под себя в свой бюджет!
Лучше начать выдергивть уже сейчас. Потом можно удивиться как наличию отсутствию даже того,что сейчас есть, так и ценам.
Из общего по теме плюсану за раму клэша и навешиванию того, что хочется. Могу сказать, как владелец, что за полтора сезона всё ок, с учетом выезда в поляну и довольно частых недолётов. Вес с экипом около 80-85 если че.
На слоуп стайл ру уже вроде мериды 140, 160 2022 года есть с 29 колесами. Всяко лучше чем 27,5. На 29 пеньки, бревна, корни просто переезжаешь на полном ходу. Не надо дергать руль постоянно как на 26. Я в шоке))
Последний раз редактировалось sfk, 12.11.2021 в 20:35.
Между бу крузом и комменсалем что предпочтительнее будет, а конкретно рама интересует по надежности? На карбоне не катал никогда
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Artemius
Ну если из этого выбирать, то Мерида - ванлав, монгуст просто мусор по сравнению с ней.
А чем обусловвлен хейт монгуста кроме неправильной геометрии, есть серьезные недочеты? Я не в курсе просто, раньше их байки считались крепкими среднячками типа gt,скатились?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от sfk
На слоуп стайл ру уже вроде мериды 140, 160 2022 года есть с 29 колесами. Всяко лучше чем 27,5. На 29 пеньки, бревна, корни просто переезжаешь на полном ходу. Не надо дергать руль постоянно как на 26. Я в шоке))
Слышал что 29ки имеют проблемы с прочностью при дропах, утверждать не могу, не катал
Последний раз редактировалось Hublo95, 12.11.2021 в 22:06.
Причина: Автоматическое добавление
по порядку:
1) карбон по прочности вне конкуренции! особено уникальный карбон от санты версии СС он лучше чем алю! не накапливает усталость, выдерживает больше коэфицент нагрузки на разрыв при приземлении и молотилове, полностью ремонтопригоден в нормальной веломастерской
Но сломать можно всё! главное обслуживать по мануалу динамометрическим ключом раму, а не крутить от балды до дури шестиграниками!
2) мангуст вообще даже не стоит воспринимать как велосипедный бренд для мтб\эндуро\фр. это как расматривать старый китайский авто к покупке: ущербно, стремно, неизвестно что ожидать! про мангуст забудь-это хэйт\незачет!
3) 29 колеса это тема, сам катаюсь на М29 оч доволен! но тебе щас один хер с нуля врыватся в мтб! покатайся на санте 27.5 и поймешь надо тебе больше или не надо! мулет 29перед и 27.5 зад ты можешь организовать позже
коменс слеш нормальная обычная рядовая,фрирайдная однорычажная рама из алюминия и не плохая ну и не крутая! но выбирая между сантой и слеш лучше санта однозначно! так что хватай санту пока не поздно!
имхо не претендуещее не на какую истину!