А пока вот что приехало по предзаказу.
На прошлом байке стоял Specialized SWAT, вполне себе. Но не хотел снимать с другого байка и на эту раму держатель с боковой загрузкой не очень, поэтому OneUp меня порадовали. OneUp EDC Tool System
Есть все что нужно.
Граники 2-8 и 25 торкс.
Монтажка, съемник цепи, съемник кассеты (он больше под крышку заточен, чем под кассету, конечно)
Спицевые ключи, съемник ниппелей преста, запасная бонка, отвертка и замок цепи.
И контейнер под шмурдяк.
Туда уместилась большая заплатка для покрышки ParkTool TB-2, 2 обычные заплатки, тюбик клея, кусочек шкурки, пару звеньев цепи, переходник под шреддер, 2 стяжки 10см и 20$. Контейнер герметичный, гомеопаты оценят
в сборе весит инструмент со всем шмурдяком 125г.
Ну у меня штока хватало, нужно 40мм над рулевой.
благо на больших байках длинные стаканы и я не отрезал его под корень.
Высоту выноса менять можно, если есть шток, никаких ограничений, кроме кольца сверху выноса в 5мм, нет. Но я забил на это ограничение. Шток утоплен на 2мм выше края выноса, вынос достаточно высокий, крышка отлично сидит, прижимает, резьба не глубокая, крышка охватывает все витки.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
фееришно! теперь с собой осталось возить бутылку воды и все?
мининасос в карман, камеру на раму прикрутить и бутылочку, да, можно на 3 часовые уезжать. Все что дольше - я беру рюкзак.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SayriuS
Тогда круто, чО. А штатного ключика хватает дабы затянуть надежно "якорь"?
да, его надо затягивать как и обычный якорь, просто поднагрузить подшипники. Сильно там не нужно. Достаточно весом усадить вынос и закрутить. Ключик "лочится" в пазы надежно. Рычаг есть достаточный.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 20.06.2017 в 10:49.
Причина: Автоматическое добавление
таперный шток, минимум 183мм длины, 40 мм над крышкой рулевой ну и по внутр. диаметру есть ограничения.
в комплекте есть пижня, которую вставляешь в шток, если не вошла или утопилась до конца - стоп, шток не подойдет. Если вошла и встала на средней канавке - то все ок. На картинках по ссылке есть, называется "Go, No-go gauge"
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Aristey
Блин, как же хочется на нём прокатиться! Я помню ощущения от твоего непотребно большого форса, но тут должно быть совсем запредельное))
Приезжай, покатаемся )
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 20.06.2017 в 11:32.
Причина: Автоматическое добавление
у этого загиб 8°, флексирует, но ровно столько, сколько нужно. он был на памповом хт и там этот флекс был не в кассу, а тут помогает убирать мелкие вибрации на расколбасе.
многие другие рули флексируют больше намного (answer, race face).
на 35мм рулях не ездил, сравнить не могу.
если нужен карбон и рельсина - ENVE dh.
ну и чтоб почувствовать флекс - надо весить побольше и прям гнуть сильно.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
у этого загиб 8°, флексирует, но ровно столько, сколько нужно. он был на памповом хт и там этот флекс был не в кассу, а тут помогает убирать мелкие вибрации на расколбасе.
многие другие рули флексируют больше намного (answer, race face).
на 35мм рулях не ездил, сравнить не могу.
если нужен карбон и рельсина - ENVE dh.
ну и чтоб почувствовать флекс - надо весить побольше и прям гнуть сильно.
Я вешу около 82 кг с экипом. А как Easton? Как раз с целью повышения комфорта присматриваюсь к карборулю
нечем измерить шаг. может куплю скоро.
к тому ж там полноценный инструмент, не только метчик. своих денег в долларах он стоит, в переводе на рубли, конечно, цена высоковата.
Я тут проездом побывал в Седоне (Shredona как зовут ее местные катающиеся), и это космос, скажу я Вам.
К сожалению я крупно лоханулся, байк взял, а обувь контактную забыл. Мой размер обуви найти не реально (ни топталки ни контакты) оффлайн, их просто не завозят в магазины, пришлось взять в аренду топталки и гонять в дырявых сандалях. Обломался немного, но есть повод вернуться. Было всего 1.5 часа для катания, посмотрел только низы, до верхушек не доехал.
Трейлы и катание там просто космические, пейзажи тоже. А еще очень агрессивная растительность, буквально все пытается убить, уколоть или обжечь.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Yue
Я вешу около 82 кг с экипом. А как Easton? Как раз с целью повышения комфорта присматриваюсь к карборулю
карбон от easton/race face я избегаю. слишком много поломок. на twentysix был пост как девочка то ли из диско то ли из бед санты сломала новый карборуль истон просто упав на бок.
лучше купить enve подороже и быть уверенным, чем вставлять зубы за 100500 денег.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 26.06.2017 в 20:15.
Причина: Автоматическое добавление
карбон от easton/race face я избегаю. слишком много поломок. на twentysix был пост как девочка то ли из диско то ли из бед санты сломала новый карборуль истон просто упав на бок.
.
О как! Не ведомо было доселе!
А места там классные тебя
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Красотищща!
Судя по всему грунты злые там, чо как резина себя ведёт? Интересна прочность бортов нобика.
Просто сейчас думаю,взять два НН 2,6 как у тебя,или подождать выхода 2,6 DHF/DHR II