Приветствую, попала ко мне вилка со спеша эндуро 2008. После снятия штанов, внутри масла не обнаружил, только консистент (по типу слик хани), что меня удивило. Байк большую часть времени стоял, и это видно по его состоянию, но допускаю, что в вилку могли лазить.
Вопрос. Нужно ли лить туда масло и в каком количестве.
Демпфер и пружину вскрывать не планирую, ибо они отлично работают.
Сразу скажу что я не механик, но во всех топовых сантурах консистентная смазка в штанах и после ее замены на масло я получал как будто новую вилку. Хуже быть не должно, а лучше с большой вероятностью станет
То есть ты будешь ждать, пока они заработают плохо и вилку, скорее всего, останется только выкинуть?
Пробег байка крайне не большой, все эти годы он стоял в теплом помещении, там даже спешевские покрышки в околоидеальном состоянии, жести точно не видел. Поэтому, не вижу смысла лезть в плавно работающий без лишних звуков демпфер, к тому же мануалов по переборке мне найти не удалось.
Если я не прав, и его все же стоит перебрать, то хотелось бы узнать приблизительный порядок действий, может какие особенности есть? Там IFP поршень накачивается снизу через обычный ниппель, еще есть наклейка с
какой-то инфой.
P.S. В воздушке смазку поменял
Насосом ВД посмотри какое сейчас давление в камере. Потом выкрути клапан и спицей или иголкой измерь глубину ИФП до края клапана. Разбери, замени масло и собери с теме же параметрами. Давление сделай немного больше.