Замучился перетряхивать тормозные ручки своих пятых эликсиров, ссутся по уплотнениям. Неделю катаешься, день чинишь. Ремкомплектов нет, приходится колхозить. Может кто в курсе, от чего/где можно дешево надыбать ручки с адекватной конструкцией цилиндра и чтоб на доте работали? Что-то типа гайдов или кодов
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Последний раз редактировалось SweLF, 22.06.2020 в 13:49.
Замучился перетряхивать тормозные ручки своих пятых эликсиров, ссутся по уплотнениям. Неделю катаешься, день чинишь. Ремкомплектов нет, приходится колхозить. Может кто в курсе, от чего/где можно дешево надыбать ручки с адекватной конструкцией цилиндра и чтоб на доте работали? Что-то типа гайдов или кодов
А если взять резинки в РТИ хорошие и поменять? толку то перетряхивать на старых?
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
А если взять резинки в РТИ хорошие и поменять? толку то перетряхивать на старых?
Там ублюдочная конструкция taperbore, "фирменная фишка" этой линейки. Расширительная манжета является одновременно уплотнителем расширительной камеры и держится только за счёт плотности посадки в отверстии цилиндра. Манжета имеет конструкцию вроде гандона с обрезанным "рабочим" концом. При попытке прокачать через эти места даже в новых тормозах подсасывает воздух, а лишнюю тормозуху потихоньку выдавливает наружу. Приходится разбирать, подматывать на направляющую штока в месте посадки манжеты ленту фум или что-то еще, и собирать обратно. За счёт небольшого дополнительного расширения манжета какое-то время остается герметичной, но хватает ненадолго, начинает сопливить снова. Причём сами манжеты герметичные, не дырявые. Приложу картинку с пояснениями. Там даже на фирменной фотке из буклета видно, что манжета неплотно прилегает к стенкам цилиндра.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
А стопорным кольцом ты манжету фиксируешь? Были то ли первые, то ли третьи элексиры - подобных проблем не припомню (зато пропадание тормоза на спуске из-за того, что не весь, как оказалось, воздух вышел при прокачке - помню, при том именно на большом уклоне проявлялось)
А стопорным кольцом ты манжету фиксируешь? Были то ли первые, то ли третьи элексиры - подобных проблем не припомню (зато пропадание тормоза на спуске из-за того, что не весь, как оказалось, воздух вышел при прокачке - помню, при том именно на большом уклоне проявлялось)
Конечно фиксирую. При сборке это слышно по характерному щелчку, плюс дополнительно расправляю усики стопорного кольца шилом. Если бы манжета не была зафиксирована - при прокачке всю тормозуху сразу бы выплюнуло. А так тормоза нормально прокачиваются, пока манжета держит.
Насчёт прокачки да, они ппц как капризны к положению ручки, калипера, звёзд и планет при прокачке. Чтоб их хорошо прокачать надо знать их устройство и понимать, где может остаться воздух.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
В опщем вроде как ситуация разрешилась, нашел на авито девственный комплект 3 джусей, поженю их ручки с калиперами эликсиров (а может и нет, посмотрю сначала, как гуси сами по себе работают), и. надеюсь, буду радоваться. Еще на веломании нашел пару новых ручек от гайдов р за три рубля, если сложится - заберу и их, попробую поженить. Потом отпишусь в новую тему или куда-нить в фак. Всем спасибо.
Оффтоп. А еще вчерась уебаупал под машину, добил передний тормоз и ободрал ногу вилке, из-за порванной цепи...И ведь не китай поганый, срам все таки стоял.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Был бы помоложе лет на 10, купил бы и прикончил. Но лучше действительно не надо, как и что там китайсы сделали - одному Б-гу ведомо, причём не факт, что нашему, а не китайскому.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
покупал ролики для перекла на керамо пАРшиВниках, (14 и 12 зубов нароувайд) около 1000 деревом, так вот как исходник отлично, пластик роликовый жесткий, примерно как срамовский который на xx x0 и тд, а вот подши Гальмо с большой буквы.
из каропки люфт что осевой что продольный такой, что я сначала подумал что они сунули Б\У из кЕтайского плИстЕлина которые пробежали при этом добрых 10000 км под конем, и в дх и гору и по трассе и ...
я конечно не держал керамики нормальной в руках, но abec разной точности передержал всякого.
так вот как исходник для отличных роликов перекла супер! берем подшипник 9*17*5 мм то-бишь (689-ZZ) впердоливаем его на фиксатор резьбы, лак ну или хз на что еще и получаем отличные ролики на промах задешевле чем продает его срамина в 3 раза
да подшипники вообще без пыльников
__________________
Думаешь о дропе на плоскость, p1ayer? кочка такая)
ага блджад, всю ночь не спал, думал, надо ехать к ТЮЗу, дропнуть на плаШмяк
Последний раз редактировалось p1ayer, 24.10.2020 в 04:30.
А да забыл, еще купил педы, надоело складировать велго всякие mg1 и подобные, надоели pdu ктулху, решил надо взять хорошие педали, посмотрел на цены поперхнулся, посмотрел на помойке бу, посмотрел али , думаю ладно возьму на пробу на 3х промах как бу на авито, тем более все нахваливают мол ваще пис&@^bе педали все круто катаю уже 8 лет, ой они круто выглядят, я вешу 300кг откатал сИзон, она как новые... ну вы поняли
взял вот эту куятину о 3 подшипах
и что вы думаете это дерьмо через 3 дня залюфтило, перебрал протянул промазал, думаю ну ок, катнул ок
через 2 дня странный звук, сначала не мог понять что за бобер, потом дошло ПЕДА(расы)ли. твою бога душу.
разобрал вроде все в порядке люфты у подшипников минимальные, ан счуко корпус трет о ось, вот уко
Короче Пасаны кЕтАю не место на велосипеде!!!!!!!!!!!!!!
всем мир
__________________
Думаешь о дропе на плоскость, p1ayer? кочка такая)
ага блджад, всю ночь не спал, думал, надо ехать к ТЮЗу, дропнуть на плаШмяк
На самом деле просто нужно правильные педали выбирать.
Я уже писал выше про композитные нормальные педали Бейскэмп. Но по хорошему нужно менять каждый сезон.
Педалями чрезвычайно доволен, буду заказывать новые. Стоят 1400 рублей.
На самом деле просто нужно правильные педали выбирать.
Я уже писал выше про композитные нормальные педали Бейскэмп. Но по хорошему нужно менять каждый сезон.
Педалями чрезвычайно доволен, буду заказывать новые. Стоят 1400 рублей.
И в чем их офигенность в таком случае?
Вот я сейчас прикинул, примерно. ДМР vault у меня на подвесе педалятся уже 5 лет.
То есть даже эти дорогие педали уже выгоднее, чем ежегодная покупка китайского пластика раз в год в течение этих же 5 лет. Плюс мне не приходится кататься с ожиданием плановой замены педалей.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
А тут я вспомнил сколько ныне фигни построено на этой самой иллюзии дешевизны (взять хотя-бы те же самые ныне вездесущие микро-транзакции почти в каждой современной игре) и загрустил...