[dlinniy]

Сообщение от Motors

Че он сильно лучше? Я на спеше не ездил, поэтому хз.

зачем про шило мыло тогда писать? определю говно по фото без регистрации и смс?

[Motors]

Сообщение от dlinniy

зачем про шило мыло тогда писать? определю говно по фото без регистрации и смс?

Затем что не увидел смысла в обмене. Про говно это уже ты придумал.

[dlinniy]

Сообщение от Motors

шило на мыло же, не?

а это похвала чтоли?

[Motors]

Это вопрос. Советую поучить значения фразеологизмов в русском языке.

[dlinniy]

Сообщение от Motors

Это вопрос. Советую поучить значения фразеологизмов в русском языке.

даже гугл путем простого поиска выдает - "выбирать из плохого худшее". или тут опять не прав?

[Motors]

блд, опять что-то придумал

Это всю жизнь означало бессмысленный обмен.

"выбирать из плохого худшее" - такое вообще впервые слышу.

[dlinniy]

Сообщение от Motors

блд, опять что-то придумал

Это всю жизнь означало бессмысленный обмен.

"выбирать из плохого худшее" - такое вообще впервые слышу.

ну вот тут уж я посоветую тебе получше узнать значения фразеологизмов

[ShiZ@]

Сообщение от dlinniy

ну вот тут уж я посоветую тебе получше узнать значения фразеологизмов

спорить с учителем это такоооое

[Motors]

Сообщение от dlinniy

ну вот тут уж я посоветую тебе получше узнать значения фразеологизмов

Почитал про это выражение.

Действительно твой вариант имеет место быть, но большинство мнений всё таки за классическое значение. А именно "бессмысленный обмен"
Добавлено:

Сообщение от ShiZ@

спорить с учителем это такоооое

Учитель?) Явно не русского языка

[dlinniy]

Сообщение от ShiZ@

спорить с учителем это такоооое

Добавлено:

Сообщение от Motors

Почитал про это выражение.

Действительно твой вариант имеет место быть, но большинство мнений всё таки за классическое значение. А именно "бессмысленный обмен"
Добавлено:


Учитель?) Явно не русского языка

на русский язык и не претендую)

всё имеет место быть, но спеш как мне кажется очень крутая замена октану!

[ShiZ@]

Сообщение от Motors

Почитал про это выражение.

Действительно твой вариант имеет место быть, но большинство мнений всё таки за классическое значение. А именно "бессмысленный обмен"
Добавлено:


Учитель?) Явно не русского языка

однако...

[шмель]

Сообщение от Motors

Затем что не увидел смысла в обмене. Про говно это уже ты придумал.

Циркус - дешевая рама из дешевого алюминия с дешевой обработкой

[creepshow]

Спеш - недешевая рама с дешевой покраской.

[pixel8848]

Сообщение от Motors

шило на мыло же, не?

Если про цвет, то да- мой не любимый цвет, вот была бы рама чёрной ,вот было бы да. Но красный= равно быстрый, так что пока оставлю.
Если про гео и ощущения от вела, то это совершенно разные вещи.
Рич почти на 2см отличается, рулевая на градус, подседел на 3см короче.

Сообщение от шмель

Циркус - дешевая рама из дешевого алюминия с дешевой обработкой

Ну, с моим катанием я не верю, что сложил бы её, в ближайшем будущем, да и вообще. Но Пэ подвернулась очень выгодно, решил попробовать ,всё равно спеш можно поменять без проблем почти на любую раму на рынке
У окатана я бы не столько дешевый алю и его обработкой назвал минусом, сколько дешевые конструкторские решения- просто сплюснутые перья приварены к каретке без всяких подков, это выливается в возможность поставить только звезду ДО 34т и нормальный зазор для покрышек МАКСИМУМ 2.0 в среднем положении дропаутов. Ну и похабная покраска у лакированных версий.

У Спеша свои особенности.
Во перых он тяжелый- рама без всего, только с дропаутами весит 2.25. Во-вторых это подседелака, штырь туда можно засунуть максимум на 22см, значит либо никогда не поездишь на нём сидя, либо по-назначению не удобно, в-третьих это постмаунт на 140, почему не стандартные 160?!
Ещё шатуны пришлось заменить на такие же, но ББ30

Сообщение от creepshow

Спеш - недешевая рама с дешевой покраской.

Сириесли?

[Motors]

Сообщение от шмель

Циркус - дешевая рама из дешевого алюминия с дешевой обработкой

Циркус дешевый, спеш дорогой - это я и так знал.
Мой вопрос был скорее про геометрию.
Добавлено:

Сообщение от pixel8848

Если про гео и ощущения от вела, то это совершенно разные вещи.
Рич почти на 2см отличается, рулевая на градус, подседел на 3см короче.

Ура, наконец-то нормальный ответ)

[шмель]

Сообщение от pixel8848

У Спеша свои особенности.
Во перых он тяжелый- рама без всего, только с дропаутами весит 2.25. Во-вторых это подседелака, штырь туда можно засунуть максимум на 22см, значит либо никогда не поездишь на нём сидя, либо по-назначению не удобно, в-третьих это постмаунт на 140, почему не стандартные 160?!
Ещё шатуны пришлось заменить на такие же, но ББ30

На кой черт длинная подседелка на таком байке?
Я вот на норке довольно быстро упилил Томсон на 150 грамм, оставив холодные 10 см.
А почему для рамы стандарт именно 160 мм ротор? Всегда было 140 мм минимальным.

[ezh]

Серж, он отличный получился! Поздравления! Похоже, все мы потихоньку пересаживаемся на такое вот, когда остальное надоедает))

А чем тебе Ларсены не угодили? Неужто еще более накатистую резину хочется?

Сообщение от шмель

На кой черт длинная подседелка на таком байке?
Я вот на норке довольно быстро упилил Томсон на 150 грамм, оставив холодные 10 см.
А почему для рамы стандарт именно 160 мм ротор? Всегда было 140 мм минимальным.

Часто катаюсьлся с товарищем, который вот так ездит на работу:


Банники высотой с колесо и вечные серфы это ему делать не мешает, а только стоя ездить день за днем усаешь. Главное, чтобы рама позволяла потом на споте убрать всё это в ноль.

[шмель]

Я имел ввиду то, что это вовсе не недостаток для такой рамы, когда в нее не лезет подседелка 400 мм. Намного важнее, что колесо покрышкой ни во что не упирается.

[ShiZ@]

главное в теме про памп-дерт байк развести полемику про длину подседела.

[Motors]

Сообщение от ShiZ@

главное в теме про памп-дерт байк развести полемику про длину подседела.

Про фразеологизмы уже развели, теперь можно и про глагол