[SEi]

Сообщение от Newt570

https://www.avito.ru/moskovskaya_obl..._bu_2136199697
что то такое?

Да.

Но в данном случае, парень видимо забыл ноль дописать, когда писал про пробег.

[sfk]

Тут вопрос. у тебя втулка задняя и барабан под кассету какой ширины? 12 скоростной срам может и не влезть. 11 скоростная шимана точно встает на старые втулки/барабаны под 8-9 скоростей причем впритык места хватает, что бы гайку закрутить на барабане

[SEi]

Сообщение от sfk

12 скоростной срам может и не влезть.

sfk отправляется учить матчасть.

Все барабаны HG одинаковые по своим размерам. Единственное исключение - шоссейные втулки, допускающие установку !шоссейных! кассет Shimano на 11ск, они шире и для установки чего-либо ещё требуется колечко.

[Alexander_skh]

Сообщение от Newt570

https://www.avito.ru/moskovskaya_obl..._bu_2136199697
что то такое?

бу лучше смотреть начиная с gx

[sfk]

век живи, век учись же) по срамам вообще не в теме. нелюбовь. А по 12 скоростным кассетам и новым стандартам нужды нет, ибо старый слишком) но спасибо

[шмель]

Сообщение от SEi

sfk отправляется учить матчасть.

Все барабаны HG одинаковые по своим размерам. Единственное исключение - шоссейные втулки, допускающие установку !шоссейных! кассет Shimano на 11ск, они шире и для установки чего-либо ещё требуется колечко.

Нет не все.
На барабанах под 11ск посадочное место глубже.
На фото две мтб втулки: RIDE под 9ск и RIDE под 11ск.
Кассета 11+ ск на барабан под 9 ск не встает. Так же как и кассета 9 ск не встанет на барабан 11 ск без колечка.
PS хотя лично 11 ставить не пробовал. Срам 12 ск точно не встает на барабан 9 ск.

[SEi]

Сообщение от шмель

Нет не все.
На барабанах под 11ск посадочное место глубже.
На фото две мтб втулки: RIDE под 9ск и RIDE под 11ск.
Кассета 11+ ск на барабан под 9 ск не встает. Так же как и кассета 9 ск не встанет на барабан 11 ск без колечка.

Это стандарт 11ск Road = любая кассетка + колечко.
Без колечка туда встаёт только Shimano Road 11.
Остальное будет болтаться.

На другой барабан мтбшная 11ск кассета (9, 10, 12 ск) встанет, если не встаёт - либо райд болт ложили на стандарты, либо что-то ты не так делаешь.

Вот нашёл хорошую сводную статью по фрихабам.

[Trok]

Сообщение от sfk

какой нибудь 11 скоростной slx 7000 серии с кассетой 11-42 хватит для всего. Вперед 34-36 максимум и лучше нароувайд что бы была. на ней цепь не слетает и успокоитель не нужен

А для чего хватит? 34х11-42 при 26" мне условно хватало, чтобы покрутить в Москве. В каком-нибудь Чулково уже было тяжко.
Имхо 32х11-46 смотреть, можно тупо деор, кассету санрейс.
Комплектущие 11 ск и 12 ск манетка-переключатель не так чтобы отличались в цене, на момент того, когда собирал новую трансмиссию в прошлом году. Единственное, что под 12 ск очень уж длинные переключатели.
Добавлено:

Сообщение от SEi

Исходя из рекомендации замены кокпита, я как минимум считаю, что посадка у человека нормальная и он может на велике ездить. Привыкать изначально к олдовому кантрийному сетапу и потом переучиваться - зачем тратить своё время, когда можно сразу поставить нормальный трейловый набор и получить на выходе лучшее управление байком и баланс.

Тем более, непонятно, зачем вынос опускать и тем более, переворачивать. Мордой в пол все ездили два года назад, никому это особо не понравилось.

Я думаю, что рама короткая, добавь сюда короткий вынос - получится говно. А так рич чуть больше, 60 - 70 мм вынос - олдовый кантрийный сетап, ну ок.

[SEi]

Сообщение от Trok

Я думаю, что рама короткая, добавь сюда короткий вынос - получится говно. А так рич чуть больше, 60 - 70 мм вынос - олдовый кантрийный сетап, ну ок.

Короткий вынос компенсируется широким рулём. Актуальный рич сохраняется, становится проще ездить в атакующей.

[sfk]

какахвми не кидаться (мне все равно по...) но у меня рама S с ETT 590, вынос 70, руль 800, рост 182 и подседел с -20 офсетом. для меня все идеально подходит и катать удобно в принципе. просто поставил руль 800.

[шмель]

Заинтриговал
Пришлось идти перепроверять (в тот раз уже не помню как примерял, но на этот раз точно трезвым).
В общем 12 ск действительно встает, но как то очень стремно для алюминиевого барабана (может и приуныть, как мне кажется). И если память меня не подводит, такие ситуации уже всплывали где-то в интернетах: мелкая звезда слизывала края шлицов на барабане.
Более того, на RIDE 9 ск именно сам шлиц на миллиметр длиннее чем на моих поддиванных DMR revolver 6pawl и HALO sixdrive, например.
Фото по порядку:
- Фото1: Срам 12 ск на RIDE 9 ск
- Фото2: Срам 12 на стоковой втулке Форса со стальным барабаном.
- Фото3: Срам 9 ск на RIDE 9 ск
- Фото4: Срам 12 ск на RIDE 11 ск

[sfk]

фото 2 на грани прям. и гайку затянуть еще надо как то

[шмель]

Сообщение от sfk

фото 2 на грани прям. и гайку затянуть еще надо как то

Гайка затягивается, с ней никаких проблем нет.

[SEi]

Шмель: это особенность дешёвых 11-12 от срама. Когда собираешь кассету, 11т выглядит так, как будто висит прям на кончиках шлицов. Причина этому мудоштамповка как способ изготовления звёздочек на донном сраме. Но при сборке и затяжке гайки всё стаёт на свои места.

ЗЫ: ты бы видел что у меня на гравийнике происходит. Там стоит 11ск Sram (втулка шоссэ, с колечком). У которой на барабане выломан миллиметр резьбы под гайку где-то на 200 из 360 градусов. И ничего, всё держится, на 11 звезде дубасю регулярно.

[шмель]

Сообщение от SEi

Шмель: это особенность дешёвых 11-12 от срама. Когда собираешь кассету, 11т выглядит так, как будто висит прям на кончиках шлицов. Причина этому мудоштамповка как способ изготовления звёздочек на донном сраме. Но при сборке и затяжке гайки всё стаёт на свои места.

Да это понятно.
Но как бы то ни было, миллиметр разницы в шлицах между ДМР и РАЙД он же есть таки, прям вот по штангенциркулю.
Вероятно, кстати, на ДМР я 12ск и прикидывал тогда в порядке эксперимента, когда Форса перебирал.
В целом тоже собирается, но как-то прям совсем на соплях 11т цепляется.
Тут вероятно древность втулки играет роль, но опять же факт есть, и видимо в какой то момент шлицы таки удлинились под современные мтб кассеты.

[SEi]

11т на соплях это вопрос к прецизионности изготовления штампованного говносрама. Опять же, повторюсь, в утянутом виде всё окей. Я их прикрутил за последнее время достаточно много. 11ск шимано (7000, 8000 кассеты) становятся прям отличненько, особенно если барабан от спида всякого помыть.

Ну а вопросы относительно райда - к райду. Если мне не отшибает память, высота барабашки HG - 35мм.

[шмель]

Сообщение от SEi

11т на соплях это вопрос к прецизионности изготовления штампованного говносрама. Опять же, повторюсь, в утянутом виде всё окей. Я их прикрутил за последнее время достаточно много. 11ск шимано (7000, 8000 кассеты) становятся прям отличненько, особенно если барабан от спида всякого помыть.

Ну а вопросы относительно райда - к райду. Если мне не отшибает память, высота барабашки HG - 35мм.

С райдом все ок.
Со старым ДМР не ок - у него именно шлицы короче, барабан сам по себе такой же высоты.
Да это и на фотках видно - у ДМР от края шлица до края барабана больше расстояние, чем у райда и стоковой втулки с форса.

[шмель]

Вот, для наглядности.
RIDE 9ск
DMR 9ск

[SEi]

Сообщение от шмель

С райдом все ок.
Со старым ДМР не ок - у него именно шлицы короче, барабан сам по себе такой же высоты.
Да это и на фотках видно - у ДМР от края шлица до края барабана больше расстояние, чем у райда и стоковой втулки с форса.

Честно, разбираться где там чо не так, лень. Есть стандарты, есть совместимость, есть положение, в силу которого кассеты HG лезут на HG с оговоркой про 11sp Road и колечко, а так-же одного шимановского ублюдка на 10, которого вряд-ли кто-нить когда-нить увидит в этой жизни.

[Newt570]

Еще вопрос, стоят покрышки 1.95 по ширине. Есть смысл ставить более широкие? На что влияет ширина резины?
Поездил по лесу и заметил, что иногда проскальзывала цепь когда поднимался в гору на средней передней звезде и 6 задней, было пару раз. Когда перешел на большую переднюю, проблема ушла. Может быть плохое натяжение цепи или цепь длинная?