[Pattern]

http://www.frwbike.it/ в разделе full suspension, призывается кочкометод

[emanem]

ничо такой, беленькЭ, гоношнЭ

[pixel8848]

В теме о продаже на веломании увидел?

Методом кочки- трэйловая рама, четырёхрычажка, тысячи их короче. Для лайтка сойдёт.

[Pattern]

Сообщение от pixel8848

В теме о продаже на веломании увидел?

Методом кочки- трэйловая рама, четырёхрычажка, тысячи их короче. Для лайтка сойдёт.

откатав 4 сезона на брутальной харди (этот с совсем не нежным циркусом) мне очень в непривычку такие гонощнэ))

[excatcher]

Сообщение от pixel8848

четырёхрычажка

Плохой, негодный метод кочки.

[idimych]

А что не так? Там четырёхрычажка)

[Psycho BTR]

Сообщение от excatcher

Плохой, негодный метод кочки.

Внимательней смотри, FSR же.

[AnyKeyPresser]

Про велосипед: не гоночный ни разу, углы для агрессивной езды вниз туповаты, ISCG нету - действительно трейл. Что ты на нем делать то хочешь, для каких целей берется байк?

А FSR это не частный случай четырехрычажки? Да, кстати, если уж на то пошло, то FSR это патентованный тип подвески который кроме его разработчика (Specialized) использует по лицензии только Norco (если еще кто-то использует, то поправьте пожалуйста).

[idimych]

Сообщение от AnyKeyPresser

Про велосипед: не гоночный ни разу, углы для агрессивной езды вниз туповаты, ISCG нету - действительно трейл. Что ты на нем делать то хочешь, для каких целей берется байк?

А FSR это не частный случай четырехрычажки? Да, кстати, если уж на то пошло, то FSR это патентованный тип подвески который кроме его разработчика (Specialized) использует по лицензии только Norco (если еще кто-то использует, то поправьте пожалуйста).

FSR - это и есть четырёхрычажка. Только что подошёл к своему SX Trail, на пере чётко написано FSR - Patented Independet 4 Bar Suspension Technology.

[AnyKeyPresser]

Сообщение от idimych

FSR - это и есть четырёхрычажка. Только что подошёл к своему SX Trail, на пере чётко написано FSR - Patented Independet 4 Bar Suspension Technology.

Это то понятно, что она четырехрычажная, тут даже не надо на раме ничего читать, и так ясно. А остальные буквы то что значат для потребителя? Вот например чем OST+ (Lapierre) отличается от FSR (Specialzied, Norco) на вид? А ведь обе четырехрычажки, но у каждой свой патент и свои мульки в работе, свои настройки рычажности, прогрессивности и ощущения от них люди разные получают (можно почитать статью Вадоса на 26, там очень интересно про это написано), так что разница есть и одно другим не стоит называть.

[idimych]

Ерунда это всё, есть глобальные типы подвески, а как называет это производителей - пофигу. Очень немногим дано вслепую отличить даже однорычажку от четырёхрычажки, так что задротство всё это.

[AnyKeyPresser]

Сообщение от idimych

Ерунда это всё, есть глобальные типы подвески, а как называет это производителей - пофигу. Очень немногим дано вслепую отличить даже однорычажку от четырёхрычажки, так что задротство всё это.

На этом диалог можно и закрыть

[Pattern]

Сообщение от AnyKeyPresser

Про велосипед: не гоночный ни разу, углы для агрессивной езды вниз туповаты, ISCG нету - действительно трейл. Что ты на нем делать то хочешь, для каких целей берется байк?

А FSR это не частный случай четырехрычажки? Да, кстати, если уж на то пошло, то FSR это патентованный тип подвески который кроме его разработчика (Specialized) использует по лицензии только Norco (если еще кто-то использует, то поправьте пожалуйста).

в моем случае речь только о раме, хочу велосипед для ничего (покрутить\попрыгать) - all moscow, как сейчас говорят.
вместо минуты будет 130 сиркус, вместо радиума, сантор эпикон (по, крайней мере, для начала)
FSR никак не ангажировалась, как и другие хитрые подвески.
PS рама оч. лайт 2800 с мортером и рулевой - двойной батинг

[AnyKeyPresser]

Сообщение от Pattern

в моем случае речь только о раме, хочу велосипед для ничего (покрутить\попрыгать) - all moscow, как сейчас говорят.
вместо минуты будет 130 сиркус, вместо радиума, сантор эпикон (по, крайней мере, для начала)
FSR никак не ангажировалась, как и другие хитрые подвески.
PS рама оч. лайт 2800 с мортером и рулевой - двойной батинг

Если покрутить, то норм, а вот прыгать на ней совсем страшно, в конструкции рамы никаких предпосылок для этого не видится, и вес небольшой и сама она вся как балерина воздушная (мне очень не нравится сварной шов на подседельной трубе, в районе шарнира коромысла: сваренная труба без усиления - это потенциально слабая зона + перья совсем не мясные). Да и экзотика: оси, промы - искать/точить в случае чего. Сколько она стоить тебе будет, если не секрет?

[Pattern]

Сообщение от AnyKeyPresser

Если покрутить, то норм, а вот прыгать на ней совсем страшно, в конструкции рамы никаких предпосылок для этого не видится, и вес небольшой и сама она вся как балерина воздушная (мне очень не нравится сварной шов на подседельной трубе, в районе шарнира коромысла: сваренная труба без усиления - это потенциально слабая зона + перья совсем не мясные). Да и экзотика: оси, промы - искать/точить в случае чего. Сколько она стоить тебе будет, если не секрет?

подсидельную трубу будет усиливать подсидельный штырь в положении down... треил - спуск по горным тропинкам с техничными элементами, почему не попрыгать?
цена крайне привлекательна и я оч. легкий сам
зы отписал в личку